presentation de mon evo V RS

romdum · Messagepar **romdum** » sam. juin 11, 2011 20:43

toujours , toujours!!
et si elle marche moins tu le sauras lol

Subarix · Messagepar **Subarix** » lun. juin 13, 2011 19:20

tres belle auto !

Stephwrx41 · Messagepar **Stephwrx41** » mar. juin 14, 2011 11:58

romdum a écrit :toujours , toujours!!
et si elle marche moins tu le sauras lol

Avec toi au volant, c'est sure elle marche beaucoup moins :mrgreen:

romdum · Messagepar **romdum** » mar. juin 14, 2011 12:08

Jte mets ta volée quand tu veux lol

Stephwrx41 · Messagepar **Stephwrx41** » mer. juin 15, 2011 10:03

romdum a écrit :Jte mets ta volée quand tu veux lol

Sur une ligne droite biensur pour toi :mrgreen:

romdum · Messagepar **romdum** » mer. juin 15, 2011 10:06

a voir

tu en es d'ou sur ta nouvelle tuture?

rallyesax · Messagepar **rallyesax** » mer. juin 15, 2011 20:47

kodiac a écrit :Y a d'autres boites qui font la transformation?
Ben pour les vitres au moins les moteurs tomberons pas en panne...

Point de transformation, c'est une conduite à gauche sortie direct usine :rolleyes:

Mecaperf ne faisait pas de transformation, ils étaient importateurs officiel RALLIART pour les Evos à l'époque... Et que des conduites à gauche destinées au bon marché :2)

La mienne est une LHD originelle elle aussi :mrgreen:

romdum · Messagepar **romdum** » mer. juin 15, 2011 20:53

combien en ont ils sorties comme celles ci?
j'avais toujours entendu que c'etait mecaperfs lol
merci pour les cours d'histoire

rallyesax · Messagepar **rallyesax** » ven. juin 17, 2011 20:55

romdum a écrit :combien en ont ils sorties comme celles ci?
j'avais toujours entendu que c'etait mecaperfs lol
merci pour les cours d'histoire

En france de mémoire, il y a eu 20 evo V RS LHD importée par MecaPerf. 12 ou 13 ont directement été démontées dans les ateliers et passé en GrN et GrA, et donc 7 ou 8 sont restée des versions "route"

romdum · Messagepar **romdum** » ven. juin 17, 2011 20:58

Ah ouais!!! Elle est rare la mienne!! Lol

Stephwrx41 · Messagepar **Stephwrx41** » sam. juin 18, 2011 13:40

romdum a écrit :Ah ouais!!! Elle est rare la mienne!! Lol

et oui tu as acheté un collector ;-)

acid · Messagepar **acid** » sam. juin 18, 2011 14:59

terrible cette charette effectivement

befa · Messagepar **befa** » ven. juil. 15, 2011 21:39

GT4 addicted a écrit : bon cette Evo a fait faire quelques beaux baptemes sur les sorties WCS... certains doivent s'en rappeller

Moi je me rappelle du mas du clos :mrgreen:

GT4 addicted · Messagepar **GT4 addicted** » sam. juil. 16, 2011 12:57

befa a écrit :
GT4 addicted a écrit : bon cette Evo a fait faire quelques beaux baptemes sur les sorties WCS... certains doivent s'en rappeller

Moi je me rappelle du mas du clos

hey mon Befa!!! depuis le temps! ^_^

voui on avait bien ris au mdc :wavetowel

romdum · Messagepar **romdum** » jeu. mars 08, 2012 20:20

un peu de news du missile
4 bobines spoolin up commandées et 4 slicks yoko A005, retiur des 400cv en vue

avec ca le president n'arrivera pas a me suivre hihi

catch-me-if-you-can

romdum a écrit :un peu de news du missile
4 bobines spoolin up commandées et 4 slicks yoko A005, retiur des 400cv en vue

avec ca le president n'arrivera pas a me suivre hihi

D'ici la ferté gaucher, j'aurai la meme config et en slick aussi

romdum · Messagepar **romdum** » ven. mars 09, 2012 10:31

Ne sous estime pas la force de la rs!!!! Mouhahahaha

catch-me-if-you-can

romdum a écrit :Ne sous estime pas la force de la rs!!!! Mouhahahaha

On s'en branle, à la ferté gaucher, c'est un chassis aux petits oignons qu'il faudra à mon avis..

Messagepar **tom51** » ven. mars 09, 2012 13:56

Une GT stock (moteur) devrait suffir alors pour vous plier. :whistling

sub basque · Messagepar **sub basque** » ven. mars 09, 2012 14:03

tom51 a écrit :Une GT stock (moteur) devrait suffir alors pour vous plier.

En effet, car avec toi une Evo, tu t'en sers de tondeuse à gazon. :whistling

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