PREPA MOTEUR

Pour ceux qui préfère la jumelle de la Sub : la Mitsu

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Le DOG
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Messagepar Le DOG » mer. déc. 21, 2005 22:00

PPP.75 a écrit :
Le DOG a écrit :
StiNdeuzO a écrit :Allez Salvate ... monte des 280 et un arceau :lol: et tu te prend un Pajero pour tracter l'EVO pour l'ammener sur les pistes :lol:


deja avant ça faudrai booster le paillote avec quelques cours de pilotage :P



c'est bon maintenant je viens l'enlever mon A


pour mettre le P :P
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PPP.75
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Messagepar PPP.75 » mer. déc. 21, 2005 22:02

Le DOG a écrit :
PPP.75 a écrit :
Le DOG a écrit :
StiNdeuzO a écrit :Allez Salvate ... monte des 280 et un arceau :lol: et tu te prend un Pajero pour tracter l'EVO pour l'ammener sur les pistes :lol:


deja avant ça faudrai booster le paillote avec quelques cours de pilotage :P



c'est bon maintenant je viens l'enlever mon A


pour mettre le P :P



NON NON BEBE A BORD
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Messagepar StiNdeuzO » mer. déc. 21, 2005 23:17

la suite : ? :lol:

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Image


pas tapper ;-)
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willevo6
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Messagepar willevo6 » mer. déc. 21, 2005 23:23

une piece du chasseur de dark vador? :D
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Messagepar StiNdeuzO » mer. déc. 21, 2005 23:27

Je savais bien que Salvate était passé du côté obscure MDR
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Messagepar willevo6 » mer. déc. 21, 2005 23:29

on m'a parler d'un salvate.donc c'est lui :D
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Messagepar PPP.75 » mer. déc. 21, 2005 23:41

willevo6 a écrit :on m'a parler d'un salvate.donc c'est lui :D




PPP.75 ;-)
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Messagepar PPP.75 » ven. déc. 23, 2005 11:32

voila pour ceux qu'ils veulent pas toucher le boitier
je vous propose une prepa PPP 75;
en deux mots


il faut absolument alleger les jantes environ 4KILO par jantes
mettre toutes les durites RALLIART
Mettre un bi-disque en CARBON avec volant moteur allege
une bonne ligne d'echap (legere de preference) avec cata milltek
et vous avez une voiture qui commence vraiment a arracher
en toute fiabilite ca c'est bon :wub:
un filtre a air RALLIART
une pompe a essence




enlever



la roue de secours 13 kilo



perso ca me suffit pour l'instant ....
c'est deja bien bien .... :wub:




vous etes prepare??????
non non full stock :mrgreen:

c'est incroyable ce phenomeme du poids !!! :blink:





sans oublier la transmission en carbon
gain en poids 11 KILOS hummm :wub:
Dernière édition par PPP.75 le mar. déc. 27, 2005 18:47, édité 1 fois.
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Messagepar Le DOG » sam. déc. 24, 2005 11:45

comment tu craques ;-)
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Messagepar PPP.75 » dim. mars 26, 2006 21:55

AGRON25 a écrit :sans mettre la guerre ca va etre dur -_-



la preuve que oui sans ces :mrgreen: ....

on arrive encore a discuter c'est bien c'est meme tres bien !!
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Messagepar PPP.75 » mar. mars 28, 2006 21:37

voila un lien sur les difs modifs pour sortir des vrais WATTS



www.lancerevoclub.com/evoclub-motore-e.htm









sympa non ;-) on peut faire aussi une petite ballade sur ce joli site ITALIEN ............. :wub: IL Y A TOUT
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Messagepar yanou » mar. mars 28, 2006 21:55

PPP.75 a écrit :voila un lien sur les difs modifs pour sortir des vrais WATTS

www.lancerevoclub.com/evoclub-motore-e.htm

sympa non ;-) on peut faire aussi une petite ballade sur ce joli site ITALIEN ............. :wub: IL Y A TOUT


pas mal mais en aucun cas il parle d arbre en carbone ou de roue de secours enlevé etc etc....

par contre il parle bien d electronique.... :D
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Messagepar PPP.75 » mar. mars 28, 2006 21:58

yanou a écrit :
PPP.75 a écrit :voila un lien sur les difs modifs pour sortir des vrais WATTS

www.lancerevoclub.com/evoclub-motore-e.htm

sympa non ;-) on peut faire aussi une petite ballade sur ce joli site ITALIEN ............. :wub: IL Y A TOUT


pas mal mais en aucun cas il parle d arbre en carbone ou de roue de secours enlevé etc etc....

par contre il parle bien d electronique.... :D


non il parle de vrais WATTS pour essayer de suivre une M3 e 30 D'ORIGINE

pour mes pieces en carbone c'est que pour moi ;-)
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Messagepar yanou » mar. mars 28, 2006 22:04

bravo pour ta reference avec la m3...

PTDR la m3 ca rame un peu ...meme ma nsx marcher mieux.... :D
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Messagepar PPP.75 » mar. mars 28, 2006 22:07

yanou a écrit :bravo pour ta reference avec la m3...

PTDR la m3 ca rame un peu ...meme ma nsx marcher mieux.... :D




je faisais allusion a tes FAMEUX 380 CH a l'epoque
avec mon FRANCK la M3 a dijon ;-)
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Messagepar yanou » mar. mars 28, 2006 22:10

PPP.75 a écrit :
yanou a écrit :bravo pour ta reference avec la m3...

PTDR la m3 ca rame un peu ...meme ma nsx marcher mieux.... :D




je faisais allusion a tes FAMEUX 380 CH a l'epoque
avec mon FRANCK la M3 a dijon ;-)


ta raison tu a toujours raison ....MDR

pour dijon tu ete pas la alors arrete un peu .....il as un avantage d etre souvent sur la piste alors que moi non......

et toi et ton arbre tu fera rien de plus que moi ou que ton ami pilote :D
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Messagepar PPP.75 » mar. mars 28, 2006 22:13

ne parle pas de choses que tu connais pas

moi je n'ai pas 380 CH je suis full stock
Dernière édition par PPP.75 le mar. mars 28, 2006 22:18, édité 1 fois.
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Messagepar lololebargeot » mar. mars 28, 2006 22:15

C'est pas un peu fini ces chamailleries, sinon je nettoie! :shifty:
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Messagepar yanou » mar. mars 28, 2006 22:17

lololebargeot a écrit :C'est pas un peu fini ces chamailleries, sinon je nettoie! :shifty:


MDR

je trouve qu en se moment il y as souvent conflie pour pas grand chose..... :D

de plus ca fait pas avancer les choses
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Messagepar PPP.75 » mar. mars 28, 2006 22:21

je te reponds simplement tu prends ca mal

encore desole
;-)
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