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Je n'ai plus ren a cacher, après des mois sans auto, y'a bien fallu craquer merde !!!!!

C'est juste une GT.............Carisma...

124 mkms full stock petit ligne Blitz filtration APEXI ......

Full stock
- Catback blitz, deca et downpipe en trois pouces
- walbro
- Filtre a air APEXI dans sa boite d'origine aérée....
- Oil catchcan
- amortisseurs BC RACING
- A MAPPER Boitier d'EVO 7, licence evoscan, cable en version 1.3 et extension de faisceau.
- Freins bol alu PFC + Zrated
- Poussoirs hydrau
- Reste encore à monter : collecteur elbow inox, fender braces

félicitations Zano...

quels sont les projets pour cette auto? une 5 RS de +...

rejoins nous sur le lancerevoteam

GT4 addicted a écrit :félicitations Zano...

quels sont les projets pour cette auto? une 5 RS de +...

rejoins nous sur le lancerevoteam

Ca fait un bout de temps que j'y suis

zano555 a écrit :

GT4 addicted a écrit :félicitations Zano...

quels sont les projets pour cette auto? une 5 RS de +...

rejoins nous sur le lancerevoteam

Ca fait un bout de temps que j'y suis

nan mais je veux dire presente nous la là bas...

Yes !!! Excellent retour aux affaires !!!

Une conduite à gauche en plus !! D'où vient elle ?


EDIT : J'ai ma réponse.. Switzerland !

Félicitations

Bien jolie evo. Elle vient d'où de Suisse??? c'est très possible que je la connaisse...

Salutations,

jules

Félicitation zano555 de retour en FORCE
Ca me ferait plaisir de voir comment ca pousse

C'est , j'ai une belle carte grise francaise
Y'a plus qu'a......

zano555 a écrit :C'est , j'ai une belle carte grise francaise
Y'a plus qu'a......

Pas trop dure à homologuer ou faire la carte grise française car pas vendu en France officiellement ?

Merci

Quelques nouvelles de ma belle 5
Je n'ai pas trop eu le temps de rouler vraiment (2000kms) car beaucoup de boulot sur la maison.
J'ai laissé l'auto a un pro avant de partir en déplacement car quelques bruits et vibrations parasites....
Verdict:
-pignons de 3, 4 et 5 HS plus les roulements
-cardan avant gauche HS
j' attend le demontage du DIF
J'ai vraiment pas de bol avec ces EVO
Y'a plus qu'a se mettre a la recherche de pièces.....

Bruno

trop belle !!
je te souhaite bcp de plaisir à son volant (dès que les pièces auront été trouvées)

ah merde, désolé pour toi Bruno.....

si tu cherche des pieces j'ai ce qu'il te faud

black evo 6 a écrit :si tu cherche des pieces j'ai ce qu'il te faud

MP

L'auto est enfin prête boite neuve, cardans neuf ect.....
Bientot j'aurai les fesses dedans je vais pouvoir me faire plaisir..

Bon choix Bruno, mais pour rivaliser avec la caisse de John en N.C và falloir l' optimiser dans le style de JY

Jacky a écrit :Bon choix Bruno, mais pour rivaliser avec la caisse de John en N.C và falloir l' optimiser dans le style de JY

, pour l'instant pas d'optimisation, les pièces neuves coutent cher .
Pas de rivalité avec copain d'John, lui c'est du hors catégorie.
J'aurai pas une grosse auto mais j'aurai des pistes à limer,moi , c'est pas si mal non plus

Bruno

zano555 a écrit :Quelques nouvelles de ma belle 5
Je n'ai pas trop eu le temps de rouler vraiment (2000kms) car beaucoup de boulot sur la maison.
J'ai laissé l'auto a un pro avant de partir en déplacement car quelques bruits et vibrations parasites....
Verdict:
-pignons de 3, 4 et 5 HS plus les roulements
-cardan avant gauche HS
j' attend le demontage du DIF
J'ai vraiment pas de bol avec ces EVO
Y'a plus qu'a se mettre a la recherche de pièces.....

Bruno

bon courage pour la suite
a quand en RP?

RP pas de date encore , je te tiens au courant
Je suis rentré hier, récupéré l'EVO aujourd'hui
Putain c'est bon de se remettre dedans au bout de 6 mois
Quelques modifs esthetiques aujourd'hui, ca lui change de look
Grand nettoyage a venir, pose mano, récupérateur d'huile ect...