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Je préfère la 6 à tous les autres modèles mais celle-là, elle est tout simplement magnifique :

http://www.lancerregister.com/showthread.php?t=380886

'gnifique

J'adore les jantes

calico a écrit ::wub: 'gnifique

J'adore les jantes

moi toute la caisse
bon ça vaut pas une 6 noir, je fais mon suce boule

j en connais un qui a le bois.............LOL

Trop belle cette lancer white .

Je veux bien la meme

elle est a vendre steph hihi

didier attention!! ne tombe pas dans le piege, seule les V et VI sont des vraies evo mdr
mais j'avoue qu'elle est top celle ci ( de toute facon a partir du moment ou elles sont blanches elles sont belles ptdr!!)

Elle n'est pas cher du tout, Après avoir fait la conversion les 20.000£ ça fait environ 22.800€.....

Même à 25.000€ chez nous on est loin d'avoir ce bijoux

oui mais conduite a droite lol

Pour là bas c'est normal....

ça revient a combien de la faire passer a une conduite a gauche par un pro?

Je sais pas, 5-6000€ peut etre, c'est quand Meme beaucoup de taf et d'heures a passer

Très belle 9...... mm si je pref les 5-6....

Oh elle me disent qq chose ces jantes..... ah oui, j'ai les même

donc pour env.30000€ tu te retrouve avec un monstre
quand tu vois sur LBC des evo9 stock avec des bornes a ce tarif
je pense que les gars doivent quand même bien ce toucher

MAGIC CHRIS 555 a écrit :donc pour env.30000€ tu te retrouve avec un monstre
quand tu vois sur LBC des evo9 stock avec des bornes a ce tarif
je pense que les gars doivent quand même bien ce toucher

Ils se touchent et en plus ils ne les vendent jamais

comme ca,ils peuvent se toucher dans leur voiture

Faut pas comparer les tarifs anglais qui les bradent a fond, y en a beaucoup la bas
Le marché français est plus cher c'est clair mais c'est quand Meme plus simple de conduire a gauche;)

romdum a écrit :Faut pas comparer les tarifs anglais qui les bradent a fond, y en a beaucoup la bas
Le marché français est plus cher c'est clair mais c'est quand Meme plus simple de conduire a gauche;)

donc comme je disais autant chercher un monstre chez nos amis roastbeef,
et payer un pro pour passer a gauche et hop pour moins de 30000€ t'a une super caisse

Beaucoup disent vouloir faire la manip,mais au final ... rare sont ceux qui vont au bout .
Autant ne pas s`emmerder ... laisser le volant à droite,ou prendre directement une version volant à gauche et la faire préparée .

De plus,prendre un monstre ok ... mais plus la caisse est monstrueuse et plus les emmerdes qui vont avec,le sont aussi .

Vous vous ètes jamais demander,pourquoi autant de grosses prépas,sont automatiquement mises en vente mème pas 4 mois,après la fin de la prépa ??
Je ne parle mème pas,des versions volant à droite qui sont revendues aussi rapidement qu`elles sont arrivées .... ( hors ceux,qui veulent se faire du beurre dessus bien sure )

comme dit shadow et il a raison, une caisse super preparée c'est enormement de frais d'entretien car il faut frequemment ouvrir le moteur etc.... la moindre piece coute tres chere
apres chacun fait avec ses moyens mais ceux qui investissent fort en prepa se rendent compte que le suivi et l'entretien les ruinent et revendent vite leur tuture
donc mefiance quand meme avec tout ca