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Bonsoir,

Quelqu'un connaît-il cette EVO 8 qui est sur LBC ? Elle est encore en vente :
https://www.leboncoin.fr/voitures/1403615815.htm/?ca=22_s

Je suis à la recherche d'une STI 7 ou 8. Mais, je ne suis pas contre une EVO. Et celle là est full stock et peu kilométrée.

Merci pour vos retours.

Didier

Jolie cet Evo,à ce prix là tu dois pouvoir trouver une belle sti8

Oui, jolie !!
Mais, sans être connaisseur, je pense que le prix est trop élevé. S'agissant d'un achat "plaisir", je ne veux pas non plus trop me lâcher.

Sympa cette evo, le tarif est honnête vu le kilométrage

ce serait une 9 oui mais là sur une 8 elle est 2 -3000 euros trop chère, maintenant cela va devenir rare dans les années qui viennent, donc à voir

une 9 à ce prix là, faut plus rêver non plus lol.....le tarif est peut être un poil large mais compte tenu des kms, si tout est ok, c'est le prix.....

Bonsoir,

Une question bête : est-il plus facile de faire entretenir un Impreza STI ou un Lancer EVO ?
Je ne parle pas de prix, mais de la facilité à trouver un garage compétent pour ces bestioles atypiques.

Merci
Didier

did_69 a écrit :Bonsoir,

Une question bête : est-il plus facile de faire entretenir un Impreza STI ou un Lancer EVO ?
Je ne parle pas de prix, mais de la facilité à trouver un garage compétent pour ces bestioles atypiques.

Merci
Didier

je crois bien que la plupart des spécialistes sub, le sont aussi pour les mitsu

oui, ceux que je connais font les 2 marques, avec le même succès !!

JFO a écrit :oui, ceux que je connais font les 2 marques, avec le même succès !!

on pense au même

Re,

Pour ceux que vous connaissez, quel distance de Lyon ?

Merci

150 bornes !!
pas plus loin que de "Sainté"
et 60 de moins que Brive !!

Merci

Bonjour,

Je viens de voir l'EVO 8.

Mise en circulation en 2004 et 56 000 Kms. Roule très très peu depuis 4 ans (moins de 3 000 sur la période)
Semble d'origine du peu que j'y connais, sauf kit trois manos.

Mes commentaires :
- Des factures d'entretien fait dans divers garages par l'ancien propriétaire
- Entretien courant les dernières années chez Mitsubishi à Roanne
- Pas de gros travaux
- Carrosserie pas nickel, quelques petites rayures de ci de là mais rien de méchant.
- Rayures plus prononcées sur le spoiler à l'avant
- Surement un choc à l'avant gauche qui semble bien réparer
- Un peu de rouille
- Et soubassements fortement corrodés

Au minimum pour repartir tranquille une grosse grosse révision avec la courroie de distrib (cela peu coûter combien ?).

Et pour la corrosion je ne sais pas cerner l'ampleur des travaux.

Côté moteur tourne comme une horloge et prend les tours de façon régulière sans broncher.


Merci pour vos avis


Didier

Bonjour,

Toujours en discussion avec le propriétaire de l'EVO 8 mais la corrosion me pose encore des problèmes.
Je vais essayer de la mettre sur un pont pour faire une analyse plus poussée. Le coin le plus "touché" est l'avant gauche. Je me demande si cela n'est pas lié à un choc. Le reste semble plus superficiel.
Dans tous les cas, je pense qu'elle n'est pas au bon prix.

Ce matin sur LBC vient de sortir une annonce pour une : "Lancer evolution VI de 1998 année de la victoire de Mitsubishi en WRC, collector en street legal, LHD, carte grise française, RS2 avec kit TME, setup soft". Prix 24 900 euro

Quelqu'un la connaît-il ? Qu'en pensez-vous ?

Merci pour vos avis

Didier

Si tu ne mets pas un lien comment veux tu qu'on sache ?

https://www.leboncoin.fr/voitures/14384 ... m/?ca=12_s

Trop belle cette evo
Fonce

+1 très belle cette 6