forum.webclub-subaru.com

alors hier en vue de la course de ce week-end on a décidé de changer la pompe de mon évo 6

alors y a du job

tomber l'échappement... du moins toute la partie arrière
tomber le cardan centrale
dévisser les supports de cable de frein à main
enlever les tuyaux de remplissage du réservoir
enlever les tuyaux de vapeur d'essence
dévisser les 6 boulons qui tiennent le réservoir
dévisser les boulon qui tiennent le pont arrière pour le desencdre de quelques cm.
incliner le réservoir pour enlever les 2 prises sur la pompe
se demerder pour faire passer le réservoir autour du pont

ouf il est parterre.....

ensuite ben c'est comme sur une sub.... sortir la pompe et la remplacer

Par contre c'est nettement mais alors très nettement mieux étudier qu'une subaru le réservoir d'une évo.

J'entends par la que la pompe est cloisonnée dans une petite chambre complètement fermée avec juste une amenée d'essence sur le côté. La pompe touche au fond du réservoir et le filtre est complètement à plat.... Je comprends maintenant pourquoi une évo ca ne déjauge jamais...
D'ailleurs il me restait 1 litres au fond du réservoir quand je suis arrivé au garage.

petite photo pour montrer le réservoir :

mac94 a écrit :Par contre c'est nettement mais alors très nettement mieux étudier qu'une subaru le réservoir d'une évo.

oui, mais sur une sub, y a pas besoin de démonter toute la caisse pour changer une pompe

sti04 a écrit :

mac94 a écrit :Par contre c'est nettement mais alors très nettement mieux étudier qu'une subaru le réservoir d'une évo.

oui, mais sur une sub, y a pas besoin de démonter toute la caisse pour changer une pompe

ah mais je te rassure c'est que sur les evo 6 ou tu dois tomber le réservoir

en fait y a la trappe d'accès sous le siège... mais les tuyaux qui arrivent à la pompe sont métalliques... et impossible de les enlever


sur les évos suivantes y ont mis des raccords



P.S : et entre nous je préfère me faire chier une fois 2 heures de temps..... que 100000 km avec des coupures à chaque appui

mac94 a écrit :
sur les évos suivantes y ont mis des raccords

vive l'evolution

sur la huit juste besoin de demonter la banquette arriere !!!!lolol

mac tu t'es fais chier vraiement pour rien.falais juste couper les durites et remettre du armée