forum.webclub-subaru.com

voila,

hier, on a monté une ligne MILTEC complete sur l EVO 9 de mon pote mais un probleme se pose depuis:

en 5 eme et 6 eme, coupure turbo

pourriez vous nous aider?

Arf...
Je pense qu'Agron, Joy, Mac et JY sauront t'aider.

j espere...

A mon avis, c'est la securité de l'ECU !
Combien de pression du turbo ?
Mais pas d'inquietude, il y a des gens qui pourront regler ce petit soucis !!

elle est d origine juste la ligne mais on m a parlé de CELFIX

velioh a écrit :elle est d origine juste la ligne mais on m a parlé de CELFIX

Oui, mais je ne crois pas que ceci va regler le probleme, le celfix permet d'enlever le code erreur du tableau de bord si la voiture est decata...
Je sais pas trop comment fonctionne une 9 mais il y a des pro ici donc tu auras vite une reponse

moi j pense pour trop de pression turbo , et coupure essence.

La ligne Decat aporte un peu plus de bosst a la voiture .

a Voir avec les pros Evo

Ca doit etre un overshoot ...

le fait qu il n y est est pas encore de walbro, ca peux jouer?

velioh a écrit :le fait qu il n y est est pas encore de walbro, ca peux jouer?

non
est c est normal c est la coupure ecu qui coupe
soit remap comme deja dit
ou FCD
et walbro derriere

De toute facon, je pense qu'il faut maper la voiture !
Clair qu'une 9 avec filtre + ligne + remap va super fort ! + 350chvx sans problemes !

Contact Armagedon, c'est un specialiste !!!! Il aura toute les reponses a tes questions !
Il a deja remaper pas mal de VIII et de IX et c'est du tres beau boulot !!!

Jules a écrit :De toute facon, je pense qu'il faut maper la voiture !
Clair qu'une 9 avec filtre + ligne + remap va super fort ! + 350chvx sans problemes !

Contact Armagedon, c'est un specialiste !!!! Il aura toute les reponses a tes questions !
Il a deja remaper pas mal de VIII et de IX et c'est du tres beau boulot !!!

c'est un gars du forum? il est de ou?

velioh a écrit :

Jules a écrit :De toute facon, je pense qu'il faut maper la voiture !
Clair qu'une 9 avec filtre + ligne + remap va super fort ! + 350chvx sans problemes !

Contact Armagedon, c'est un specialiste !!!! Il aura toute les reponses a tes questions !
Il a deja remaper pas mal de VIII et de IX et c'est du tres beau boulot !!!

c'est un gars du forum? il est de ou?

ton pote a des coupure essence ca mele fesait sur la mienne avanr remap..

pour le contacter envoie un MP a l administrateur de evopassion..


http://evopassion.forumpro.fr/index.htm

aplus

ok merci, c' est armagedon? g reussi a avoir son num de tel mais il ne décroche pas...
il pourrait lui faire un bon remap?

C'est bizarre qu'avec juste une ligne elle coupe , il y a peut etre autre chose

non strictement d origine, je trouve ca bizarre aussi

velioh a écrit :non strictement d origine, je trouve ca bizarre aussi

se n'ait pas une coupure!mes je pense que la dump tient pas la pression

Si c'est une dump a recirculation ca n'as pas de repercution sur le debit mesure, la pression va juste stagner, si c'est une dump atmo c'est possible par contre .

sa dump est celle d'origine. Je lui ai conseillé d'acheter une aps à recirculation

pouiki62 a écrit :

velioh a écrit :non strictement d origine, je trouve ca bizarre aussi

se n'ait pas une coupure!mes je pense que la dump tient pas la pression

et ho
la dump d origine tient tres bien la pression avec une ligne
c est pas la dump qui fait des coupure
mais bien la surpression a cause de la ligne