Acheter une Evo IX
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Lolo la Torche a écrit :Ouais...
Bon, là, la caisse est entre de bonnes mais, j'ai vu le boulot du gars, c'est du trés trés propre, j'ai eu un bon feeling avec le carrossier.
Pourvu que les pièces soit dispo assez vite chez Mitsu...
Remarque vu le prix que tu vend ta vérix cela va largement te rembourser les réparations mais à 188000 euros elle risque de rester dans ton garage un moment

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Merci Ju, je suis trééééééés content de mon nouvel achat, c'est vraiment un autre monde avec la WRX (le moteur pousse bien plus, soit, mais c'est surtout le chassis qui est MONSTRUEUX)
Un tour des vous revenez voir le monte-carlo à la maison
Je passe le bonjour à la famille, fais la meme chose de ton côté
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Lolo la Torche a écrit :Durits aviat et castrol SRF , ecopes de frein, XP10 carbotech et disques DBA
Apres ça devrait aller mieux quand même!
Ensuite ITG, decoupe boite à air, AVCR, ou MBC, legere remap, hop, 360cv et 45mkg et je m'arrete là
c bien mon lolo

ne pas dire je m arrete la apres on en a toujour a faire lol
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polive555 a écrit :Lolo la Torche a écrit :Durits aviat et castrol SRF , ecopes de frein, XP10 carbotech et disques DBA
Apres ça devrait aller mieux quand même!
Ensuite ITG, decoupe boite à air, AVCR, ou MBC, legere remap, hop, 360cv et 45mkg et je m'arrete là
c bien mon lolo![]()
ne pas dire je m arrete la apres on en a toujour a faire lol
Apres, ce sera un peu d'esthetique (oups, j'ai oublié de parler de la walbro) car je ne veux pas entamer la fiabilité du bouzin

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