REGLAGES PRODRIVE, mis à jour !

[joblack]

Pensez à verifier vos pressions de gonflage avant une geo , sur certain banc ca peut avoir un impact .

[Marty63]

Marty a dit :
Bon merci pour les conseils et pour les mesures, mais je fais mettre quel réglage pour l'arrière ?
Avant donc je peux mettre 1 degré de carrossage et 1mm de pincement.
ARRIERE = 1 DEGRE DE CARROSSAGE ET 0 MM DE PINCEMENT

Cette fois tu as tout, en long en large et en travers

Mais ce réglage est un réglage Prodrive ou juste un conseille de réglage pour ma conduite et voiture (2.0r) ? Au quel cas, un réglage Prodrive veut dire quel mesure précisément ? (ou c’est des mesures comprises entre 2 mesures + ou - ?)

[Brik]

Mais ce réglage est un réglage Prodrive ou juste un conseille de réglage pour ma conduite et voiture (2.0r) ? Au quel cas, un réglage Prodrive veut dire quel mesure précisément ? (ou c’est des mesures comprises entre 2 mesures + ou - ?)

Le règlage prodrive y'en a un , et une seul marty , il est donné dans un post, utilise la recherche ... Prodrive ne va donc pas pondre un règlage pour une 2.0 r !
renseigne toi sur les différents règlages et terme technique pour une géométrie, ensuite suivant ton ressentit, le garageot pourra comprendre et modifier en conséquence...

Les règlages de l'un ne sont pas forcément bon pour un autre ...

[Marty63]

Mais ce réglage est un réglage Prodrive ou juste un conseille de réglage pour ma conduite et voiture (2.0r) ? Au quel cas, un réglage Prodrive veut dire quel mesure précisément ? (ou c’est des mesures comprises entre 2 mesures + ou - ?)

Le règlage prodrive y'en a un , et une seul marty , il est donné dans un post, utilise la recherche ... Prodrive ne va donc pas pondre un règlage pour une 2.0 r !
renseigne toi sur les différents règlages et terme technique pour une géométrie, ensuite suivant ton ressentit, le garageot pourra comprendre et modifier en conséquence...

Les règlages de l'un ne sont pas forcément bon pour un autre ...

Ok merci pour le renseignement , je vais rechercher ce réglage Prodrive pour voir s'il correspond à ce que Scooby50STI m'a conseille pour la mienne .

[Brik]

A mon avis, les règlagles que Alain t'ont donné seront plus adaptés...

[Marty63]

A mon avis, les règlagles que Alain t'ont donné seront plus adaptés...

Ok, merci à vous deux, je vais m'acheter ses 2 jantes et commander les pneus pour faire la géo avec un train avant neuve jantes+pneus et ainsi etre niquel coté réglage.

[romain13300]

up, on sait toujours pas les reglages pour une gt rabaisser ?

[Legacyman200]

up, on sait toujours pas les reglages pour une gt rabaisser ?

idem, le rabaissement change pas grand chose a la geo applicable correcte !

[Carbone]

up, on sait toujours pas les reglages pour une gt rabaisser ?

idem, le rabaissement change pas grand chose a la geo applicable correcte !

Tu t'es cassé les doigts Olivier? T'arrives plus à taper sur le clavier?

[Mike688]

moi je reste persuadé qu'une voiture rabaissé ayant un faible debatement de suspension devrazi recevoir moin de carrossage, car si l'auto ne bouge pas sur ses roue, le pneu ne sera jamais a plat et le carrossage ne servira a rien

[Ptitmarc76]

moi je reste persuadé qu'une voiture rabaissé ayant un faible debatement de suspension devrazi recevoir moin de carrossage, car si l'auto ne bouge pas sur ses roue, le pneu ne sera jamais a plat et le carrossage ne servira a rien

Certes, mais un pneu se déforme !

[romain13300]

ok merci

[Legacyman200]

up, on sait toujours pas les reglages pour une gt rabaisser ?

idem, le rabaissement change pas grand chose a la geo applicable correcte !

Tu t'es cassé les doigts Olivier? T'arrives plus à taper sur le clavier?

J'essaie d' écrire avec un autre membre avec lequel on écrit pas d'habitude...


Tcho

Olivier
P.S.Non, en fait MOI je fais que de relire le post et de trouver ce qui a déjà été dit...donc pas besoin de l'écrire à nouveau...juste copier.

[romain13300]

ouai j'avais lu mais j'avais pas compris sa réponse comme ça ^^

[mike91]

REGLAGES (donnés il y a longtemps) VALABLES POUR GT & WRX:

CARROSSAGE AVANT : 0.75 à 1 degré

CARROSSAGE ARRIERE : moins 1 degré à moins 1 degré 10 minutes

PINCEMENT AVANT : 1 mm

PINCEMENT ARRIERE : 1 mm

Hello,

Y'a un truc que je ne comprends pas pour l'avant: logiquement 60 minutes = 1 degré.

Pour l'avant, ça ne serait pas plutôt: -1 degré 15 à -1 degré???

C'est comme si on donnait l'heure: il est 15 heures et 75 minutes, c'est à dire 16h15.

PS: je viens de faire le para, pas trop pointu. On a opté pour:
- carrossage ar: -1°
- carrossage av: -0.5°
- parallélisme: 0 partout

[tchucky]

pour info sur une WRX avec ressorts courts (-20)
j'ai en carrossage -1°30 à l'arrière et -1° à l'avant, pince à 0.
et je bouffe toujours les pneus avant sur l'extérieur
au prochain réglage je met -1°30 partout

[SUBNICO]

J'ai une petite question concernant ce post.

D'après ce que j'ai lu la pince est exprimée par essieu, quand on dit 1mm de pince en fait c'est 0.5mm/roue.

Mais pour le carossage c'est la meme chose?
Quand on dit -1.5° c'est par rapport à la perpendiculaire du sol ou par rapport à la roue de l'autre coté?

Désolé pour la question de newbie

[Alanos1]

J'ai une petite question concernant ce post.

D'après ce que j'ai lu la pince est exprimée par essieu, quand on dit 1mm de pince en fait c'est 0.5mm/roue.

Mais pour le carossage c'est la meme chose?
Quand on dit -1.5° c'est par rapport à la perpendiculaire du sol ou par rapport à la roue de l'autre coté?

Désolé pour la question de newbie

Par rapport au sol, donc la valeur s'applique à chaque roue.

[SUBNICO]

Ok merci

[SUBPOWER]

Est-ce que ces réglages sont aussi valable pour une STI X? Faut il aussi avoir des exentriques pour atteindre ces valeurs?
D'avance merci