Freins D2 XYZ Ksport 8 pist. + info +refs plaquettes

[N3°]

RC6=no problem!!!

mise a part le bruit

... et le pourrissage des jantes !

OL

et des bas de caisses , des etriers .... bref tu pourrit tout meme au freinage

[N3°]

alors des news de vos nouvelles plaquettes ?

[vc08]

alors des news de vos nouvelles plaquettes ?

Le 25 on va aux ecuyers, on te diras quoi

[vc08]

alors des news de vos nouvelles plaquettes ?

Le 25 on va aux ecuyers, on te diras quoi

J'ai pu tester les EBC bluestuff NDX avec le kit frein D2 en conditions sévères (circuit des écuyers temps sec 27°c)
Les plaquettes et les disques étant maintenant mieux rôdés j'ai pu me rendre compte que dans ces conditions ça marche pas mal.
L'attaque est un peu moins bonne que des rc6 mais ça permet de moduler facilement. A froid c'est correcte, à chaud l'attaque est beaucoup plus puissante que l'origine.
Avec les boas de ventilation, je n'ai pas réussi a venir à bout des plaquettes, j'en étais vraiment content et même surpris compte tenu du fait que quand je les avais montées neuves sur les disques D2 déja légèrement usés (1000 kms avec plaquettes D2) j'avais été déçu (difficiles à monter, retaillage nécessaire, vibrations, glaçage etc.).
Donc bilan positif.
Après une sortie dans le gazon un boa à lâché. Dans ces conditions j'ai fini pas avoir parfois du fading, la pédale s'enfonçait mais je ne perdais pas beaucoup de puissance de freinage, pas mal compte tenu de ma façon de freiner...
Est ce que j'en reprendrais?
Positif: Elle ne font pas de bruit, pas trop de poussière, ne coûte pas cher, ne s'usent que très peu, resistent relativement bien au fading.
Négatif: Elles semblent compliquées à rôder (avoir un dépôt/échange de matière homogène sur le disque difficile) et/ou ne pas tôlérer des disques autres que neufs, elles nécessitent un léger retaillage pour se monter correctement.
Je vais continuer à les "user" un peu en conditions route pour voir si le disque et les plaquettes ne se "glaçent" pas au nouveau afin de donner mon avis définitif.

[N3°]

oui justement , je voulais te demander si c'était exploitable sur route ouverte (de montagne )

[vc08]

oui justement , je voulais te demander si c'était exploitable sur route ouverte (de montagne )

maintenant ça va mieux, il faut du temps pour qu'elles se fassent bien aux disques apparemment. Elles ne s'usent pas vite, beaucoup moins vite que les yellow stuff.
Je pense qu'en changeant disque + plaquettes ebc bluestuff ndx et en rôdant bien, ça le fait

[N3°]

dommage qu'elles ne soient pas homologuée route .

[subgtdarkblue69]

un ptit up sur ce post qui m'interesse au plus haut point maintenant

tout d'abord merci à ceux qui y contribuent dont N3 l'initiateur du post

je vais avoir besoin de changer disques (qui se sont fissurés...) et plaquettes (qui ont beaucoup chauffées !) pour un Kit K Sport 8 pistons avant, disques en 330 mm des conseils et bonnes adresses ?

j'ai lu la 1ère et les dernières pages mais beaucoup de liens ne fonctionnent plus, on trouve rarement des plaquettes mais pour les disques c'est encore plus compliqué...j'ai trouvé ca pour de l'origine : http://www.12tune.fr/rechercher-par-mar ... parts.html

je suis preneur de tous liens ! merci d'avance pour votre aide

[N3°]

Moi j'ai acheter sur ebay mes D2

http://shop.ebay.fr/i.html?_nkw=subaru+ ... itleDesc=0

http://shop.ebay.fr/i.html?_nkw=subaru+ ... itleDesc=0

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[subgtdarkblue69]

merci mais ce n'est pas un kit que je recherche ca je l'ai déjà

je recherche des bonnes adresses pour changer disques et plaquettes sur un kit K Sport 8 pistons, disques en 330 mm

[legacyrs]

Moi j'ai acheter sur ebay mes D2

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j'ai les wilwood sur disque sti, la plaquette ne prend que 75% de la largeur du disque ... j'ai pas essayer les brembo ni les d2 sur mon forester, mais pour l'instant je n'avais jamais pu prendre en défaut le freinage, j'en suis super content

[subgtdarkblue69]

je recherche des bonnes adresses pour changer disques et plaquettes sur un kit K Sport 8 pistons, disques en 330 mm

ptit up

[vc08]

Ce week end j'ai fais une courte apparition sur le circuit de Folembray, mes disques AV D2 sont micro fissuré (mais rien de méchant), les EBC Blue stuff ndx (qui décidément ne s'usent pas vite) ont parfaitement jouer leur rôle

[subgtdarkblue69]

exactement comme moi pour les micro-fissures, je les changerai certainement après le meeting histoire de les finir, merci de ton retour

à tout hasard tu aurai un n° de réf. pour ces plaquettes EBC ?

[vc08]

exactement comme moi pour les micro-fissures, je les changerai certainement après le meeting histoire de les finir, merci de ton retour

à tout hasard tu aurai un n° de réf. pour ces plaquettes EBC ?

C'est les 5032 que j'avais mis, il a fallu les retailler légèrement, apparemment il exhiste maintenant une alternative (better fit=meilleur montage) avec les 5006. Regarde le lien http://www.superhids.co.uk/new-ebc-bluestuff-ndx-brake-pads/k-sport-calipers-ebc-bluestuff-ndx.html

[subgtdarkblue69]

merci pour ton aide, le prix est correct qui plus est

[N3°]

intéressant tout ca , vous avez une photo des fissures sur vos disques ?

[subgtdarkblue69]

je n'ai pas eu le temps de faire des tofs suite à un ptit problème de santé mais dès que ca va mieux j'en posterai

ca fais des micro-fissures sur tout le disque, ca craquèle dû à la chauffe j'imagine

[N3°]

je n'ai pas eu le temps de faire des tofs suite à un ptit problème de santé mais dès que ca va mieux j'en posterai

ça fais des micro-fissures sur tout le disque, ca craquèle dû à la chauffe j'imagine

je suppose que vu les contraintes qu'ils se prennent , c'est normal d'avoir des micro fissures au bout d'un certain temps .
Les miens n'en ont apparemment pas encore , ils n'ont que 7500kms .
neo

[cedricl38]

Salut a tous je viens d acheter un kit D2racing 6 piston en 330mm Vraiment pas chere (600euros) , mais j'ai un doute sur les disc je me demande si il passe a l avant?
Ps quelqu'un aurai la dimensions des fixation d etrier car il me les manque
Merci