plaquette qui équivaut a du rc6 sans ses inconvénients

[subaru sti 06]

Pour moi 60 euro de frais de douane

[DeSangFroid]

Oui en suisse tu paies la douane des que tu reçois un paquet de l étranger.

Tu peux pas éviter ^^

[baka]

qu en est il des couinements de cette plaquette? ca siffle comme les rc6 a faible allure ou pas?

car faisait 50% de mes trajets en ville et aglo j aimerai remplacer mes rc6 par un modèle plus silencieux et dont le freinage se rapproche le plus possible des CL,chaque feux rouge ou stop j anticipe au max pour freiner le moins possible mais a la longue c est pénible et ce bruit j en ai un peu marre de l entendre sympa au début mais a la fin plutôt pénible.....

donc hâte d avoir des retours sur ce point

[DeSangFroid]

oui ça siffle quand même. Mais je sais pas par rapport au RC6.

Je trouve que ça siffle pas très fort, moi à force je l'entend plus. et avec la musique tu l'entends pas ^^

et ça gueule pas à chaque freinage quoi ^^ faut que ça soit chaud que tu freine pas des masses, suivant comment tu lechouille ça siffle. En arsouille ça siffle pas trop là

[scooby12]

salut a tous,

je dois remplacer mes plaquettes av et ar,j'ai suivi le post dés le début,
mais la je me perd au niveau des références(j'ai une wrx 2005).

sur rallyesport directhttp://www.rallysportdirect.com/High-Performance-Brake-Pad me donne celle ci :

avant: HB700N.562
ar: HB179F.630

si qlq'un ayant commander récemment ces plaquettes pouvait me renseigner ça serait sympa

a+

[DeSangFroid]

J'ai commandé récemment les miens pour ma WRX2006, meme frein que toi non ?

J'ai eu ces ref : HB178N.564 / HB179N.630

et se sont montées nickel (j'ai du plié la patte qui sert de témoin d'usure, pour l'arriere. Il faudrait enlever l'étrier pour les monter sans plier cette patte. l'avant nickel)

J'ai commandé ça moi si jamais :
http://www.ebay.com/itm/251012844219?it ... 60&vxp=mtr

[scooby12]

J'ai commandé récemment les miens pour ma WRX2006, meme frein que toi non ?

J'ai eu ces ref : HB178N.564 / HB179N.630

et se sont montées nickel (j'ai du plié la patte qui sert de témoin d'usure, pour l'arriere. Il faudrait enlever l'étrier pour les monter sans plier cette patte. l'avant nickel)

J'ai commandé ça moi si jamais :
http://www.ebay.com/itm/251012844219?it ... 60&vxp=mtr

oui on a les memes freins

je les ais commander chez http://www.rallysportdirect.com/
au niveau communication il n'y a rien a dire...ils ont répondu a toute demande d'infos de ma part trés rapidement,trés pro
il y'a que les plaquettes avant qui ont ont changer de référence:

au lieu de HB178N.564 c'est HB700N.562

[boris sti]

Pour en partie resoudre le bruit aigue des rc6 , j'ais limer les angles des garnitures et mis
De la bombe elf anti bruit au dos des plaquettes et depuis 3000 km c'est le jour et la nuit
Presque pas de bruit.

[DeSangFroid]

de toute façon si vous roulez à la vitesse pour laquelle est prévue la voiture, ça siffle pas ou du moins si vous avez une ligne digne de votre sub, vous l'entendrez pas

[sebasto16]

de toute façon si vous roulez à la vitesse pour laquelle est prévue la voiture, ça siffle pas ou du moins si vous avez une ligne digne de votre sub, vous l'entendrez pas

Euh presque pas... Demandez à jupi92, yokho99, Charlix, ou la famille maki

[scooby12]

plaquettes commander vendredi dernier,reçu aujourd'hui
y'a plus qu'a maintenant

[gil-lig]

Et bim 40€ de frais de douane pour les avants.
Les arrières sont passés au travers.

Si comme moi il y a peu de différence de fdp à les prendre séparément, foncez!

[pat45160]

salut
Avez vous des retours après une journée circuit pour comparer?

[Geo_WRX]

Pour ma part monté cette aprem , 35km de rodage pour le moment.
Sa mords bien mieux que les origines à chaud (à froid il faudra que je retente) , pour ma part ça siffle vraiment à peine et pas tout le temps, mais par contre ça pourris bien les jantes, pas mal de poussières de freins.
Voilà ce que je peu en dire pour le moment.

[baka]

merci de ton retour Geo
tiens nous au courant dans quelques centaines de kilometres, une fois bien rodé voir si ça siffle toujours aussi peu car a priori des fois elle sifflerai une fois un peu usée

[scooby-doo]

salut
Avez vous des retours après une journée circuit pour comparer?

Apres quelque tours c est beaucoup mieux que l origine biensur ,apres comparez a d autre je peux pas dire car j ai des disque d origine ...j avais juste la cale perrin
Sinon apres rodage et plusieurs centaine de km ca cuine toujours

[baka]

"ca couine toujours" comme des RC6 ou c est leger / discret

[renlie]

Je pense que je vais aussi commander des Hawk, le sujet m'a convaincu.

[Geo_WRX]

merci de ton retour Geo
tiens nous au courant dans quelques centaines de kilometres, une fois bien rodé voir si ça siffle toujours aussi peu car a priori des fois elle sifflerai une fois un peu usée

Donc j'ai fais quelques centaines de kilomètres avec, ça mord toujours autant et très bien, à froid je trouve que c'est mieux que l'origine. Pour le peu que j'ai roulé très fort avec, la tenue à chaud est bonne, voir très bonne, même si je pense que lorsqu'elles sont bien chaude, le coefficient de friction baisse un peu.
Ca siffle une fois en température mais on est loin des RC6, mais par contre attention il y a pas mal de poussières de freins qui viennent se coller aux jantes. A nettoyer directement après une session de roulage !

[baka]

Merci pour ton retour Geo une dernière question.... a froid froid froid ça siffle bien moins que les RC6? sur des freinages du style trajet en centre ville avec plein de petit freinage... car c'est la principale cause de changement des RC6 que j ai

Sinon pour le reste ca me tente bien