Besoin d'avis !!

[benoit47]

+1 avec Romdum

[catch-me-if-you-can]

de ce que j'entend le HKS est pourri
perrin est cher
toutes les grosses puissances montent du ETS ou KN

pour exemple j'ai moins de 400 et j'ai du KN avec boite "ouverte" ca respire deja mieux

Tout le monde dit que c'est pourri mais j'ai un HKS et aucun souci

[benoit47]

Selon les différents tests fait , il semblerait que se soit pas le meilleur filtre

Mais bon , c'est comme les lignes , la meilleure pour Evo c'est milltek mais ceux qui ont HKS ou autre sont pas mécontents

Après ça se joue pas a 50 ch selon les modèles

[catch-me-if-you-can]

Selon les différents tests fait , il semblerait que se soit pas le meilleur filtre

Mais bon , c'est comme les lignes , la meilleure pour Evo c'est milltek mais ceux qui ont HKS ou autre sont pas mécontents

Après ça se joue pas a 50 ch selon les modèles

Moi je suis en filtre HKS et ligne Inoxcar (pas réputée non plus), pourtant en étant full stock niveau moteur, elle sort 349CV au banc....comme quoi

[benoit47]

C'est aussi selon les caisses ;-
Tu as une reprog ?

[catch-me-if-you-can]

C'est aussi selon les caisses ;-
Tu as une reprog ?

Oui oui mais full stock remappé, 349 c'est le max du max normalement

[benoit47]

Oui c'est ça , au delà c'est dur
C'est déjà bien sur une caisse légère

[Stephwrx41]

Oui c'est ça , au delà c'est dur
C'est déjà bien sur une caisse légère

et surtout vu le mec au volant


















d'accord je sors

[Askyn]

Performance Friction reçu aujourd'hui, montage ce week.

Autre question, le pare choc arrière evo 9 se monte sur la 8 ?

[Raikko22]

Salut ! Oui le pare choc AR evo 9 ça se monte plug & play sur les 8 !

[benoit47]

+1

cest plug and play , pas de modif pour l'arrière

pour l'avant ya des modifs !!!!!

[Askyn]

D'accord merci, je pensais mais j'avais un doute

[benoit47]

D'accord merci, je pensais mais j'avais un doute

tu pensais bien

[evo44]

pour le pc tu as juste un mircro bidouillage à faire pour faire tenir les lampes de plaques car les trous sont plus gd sur celui de 9, 2 min et c'est reglé.

Sinon c'est full P&P

[Askyn]

J'en prend note

[Askyn]

Nouvelle petite question, est ce que quelqu'un saurait pourquoi les 3 voyants du différentiels s'allument sans raison ?
Je détail : Je met le contact tout s'allume, je démarre, un seul voyant reste allumé ( en l'occurrence : tarmac ) je laisse chauffer et je pars tranquillement. Jusque la tout va bien. Et dès la première accélération, les 3 voyants s'allument et ne s'éteindront que si j'e coupe le contact.
Need Help merci

[VorVor]

Oulà c'est pas très bon ça

Ça peut-être annonciateur d'un problème de pompe d'AYC

Surtout si ça vient en roulant et pas au démarrage après une longue période d'inactivité ou s'il a fait très froid.

[SubaruYann]

Salut Askyn,

Effectivement, tout ce que je peux peux te dire c'est que lorsque ces 3 leds sont allumées en même temps il y a de fortes chances que ce soit la ponpe AYC qui soit HS.
Cette pièce n'est vraiment pas donnée!

[AGRON25]

pompe AYC morte
a changer
pour etre sur ,tu fait la manip suivante
tu met le contact ,mais tu demarres pas !
tu met pied au plancher sur l accelerateur ,tu vas entendre la pompe AYC s'enclencher ,tu attends 30s environs accelere ,si les 3 voyants s'allume
c'est la pompe qui est morte

[jodenis]

Morte, Morte peut-être pas nécessairement. Y a des kits de réparations qui permettent de bien remettre la pompe en état. J'ai un d'ailleurs à la maison qu'il faut que j'installe pour régler le même problème ...