[WCS]INSCRIPTIONS MEETING 2014 au Bourbonnais

[catch-me-if-you-can]

calmez vous, calmez vous.

Déja il est prévu un punch avec les fruits qui ont macérés des bouteilles précedentes. Y'aura de quoi faire!!!!

Et pour Didier, une bouteille? T'es bourré? T'as déja eu une moitier cet hiver, sa suffit, je voudrais pas que tu attrapes mal.








ou sinon tu passe ça sur l'asso wcs, jte fais une facture, parceque bon ça coute cher à produire ces petites bouteilles

la demi a été achevée le 31

[ani68]

Dossier posté !

[mathieu03]

pas loin de chez moi !
Je viendrais vous dire bonjour !

[subgtdarkblue69]

même pour venir nous dire bonjour, il faut envoyer un dossier, comme chaque année, sinon tu ne pourra pas rentrer dans l'enceinte du circuit...

question de sécurité (il y a eu des vols dans les paddock lors d'anciennes sorties circuits) pas de dossier, pas d'entrée et avec les documents remplis (décharge) ca peut aussi te permettre de monter avec qui tu veux en copilote

[Chris74250]

Dossier posté ce jour...

[ani68]

Si jai bien compris ya que 40 voitures qui tourne chaque jour

[catch-me-if-you-can]

Si jai bien compris ya que 40 voitures qui tourne chaque jour

Exact

[subytriple]

Je ne comprend pas bien comment sont organiséses les cessions de roulage comme il n'y en a pas, c'est comme chacun veut sans dépasser un certain nombre sur la piste? Le temps qu'il veut?

[subafaf]

Je ne comprend pas bien comment sont organiséses les cessions de roulage comme il n'y en a pas, c'est comme chacun veut sans dépasser un certain nombre sur la piste? Le temps qu'il veut?

YES tu peu rouler jusqu'a que tes pneus crie au secour ou que tes freins ne reponde plus

[catch-me-if-you-can]

Je ne comprend pas bien comment sont organiséses les cessions de roulage comme il n'y en a pas, c'est comme chacun veut sans dépasser un certain nombre sur la piste? Le temps qu'il veut?

Y a 18 autos en piste maximum mais çà ne pose pas de soucis

Il y a quand meme des cessions "débutants' (la première du matin et de l'après midi) et peut etre une cession Time attack cette année

Et sinon, entre ceux qui sont bourrés de la veille, ceux qui ramènent des cones au Paddock, ceux qui perdent des morceaux de slicks, ceux qui se rendent comptent qu'ils se trainent ou qu'ils sont prets à se mettre au tas, bhein....y a toujours de la place sur la piste

Je précise que ce qui est dit plus haut peut convenir à une seule et meme personne

[Ricopassion]

Je précise que ce qui est dit plus haut peut convenir à une seule et meme personne

T'inquiète... Nous savions

[magictiti]

Bonne nouvelle : même si le préparateur n'a pas terminé la clio pour le meeting (objectif 300Cv pour moins de 900 kilos ) Cyrille a acheté une remplaçante au cas ou...

[youl bruneur71]

Stegi, Masterpolo à fait un virement Paypal hier et son dossier vas suivre.

[ani68]

Je ne comprend pas bien comment sont organiséses les cessions de roulage comme il n'y en a pas, c'est comme chacun veut sans dépasser un certain nombre sur la piste? Le temps qu'il veut?

En moyenne tu roule 15mn au max 20mn par session donc tous le monde à le temp de roulé , un sors yen a un qui rentre

[subytriple]

Merci, maintenant c'est clair, j'aurais droit à la première cession déjà!

[Mick_78]

Moi aussi

[catch-me-if-you-can]

Pour les débutants, je répète que la première cession du samedi et celle du dimanche leur est réservée.

Après le briefing qui est obligatoire, nous lancerons la cession débutant.

Les débutants peuvent demander aux personnes du comité ou à certains de leur copain qui ont fait de la piste, de les prendre en sac de sable pour expliquer les points de corde etc et ainsi se rassurer

Dans tous les cas, il faut toujours rester humble et éviter les excès d'optimisme qui vous font jardiner dans le meilleur des cas

Les cessions de roulage, c'est plus ou moins 20 min comme a dit Ani68 et doit toujours comporter :

- 1 ou 2 tours de chauffe à vitesse normale (pas à l'arret pour ceux qui arrivent comme des gorets derrière) - Mettre les warning
- Quelques tours "pied dans le phare" pour se faire plaisir
- 1 ou deux tour de refroidissement à vitesse normale également pour faire refroidir les freins surtout - Mettre les warnings

Lorsque quelqu'un est plus rapide que vous en piste, ne le bloquez pas et indiquez par ou vous vous mettez en mettant le clignotant

Et bien sûr tout sera expliqué dans le briefing de chaque début de journée

[subytriple]

Pour les débutants, je répète que la première cession du samedi et celle du dimanche leur est réservée.

Après le briefing qui est obligatoire, nous lancerons la cession débutant.

Les débutants peuvent demander aux personnes du comité ou à certains de leur copain qui ont fait de la piste, de les prendre en sac de sable pour expliquer les points de corde etc et ainsi se rassurer

Dans tous les cas, il faut toujours rester humble et éviter les excès d'optimisme qui vous font jardiner dans le meilleur des cas

Les cessions de roulage, c'est plus ou moins 20 min comme a dit Ani68 et doit toujours comporter :

- 1 ou 2 tours de chauffe à vitesse normale (pas à l'arret pour ceux qui arrivent comme des gorets derrière) - Mettre les warning
- Quelques tours "pied dans le phare" pour se faire plaisir
- 1 ou deux tour de refroidissement à vitesse normale également pour faire refroidir les freins surtout - Mettre les warnings

Lorsque quelqu'un est plus rapide que vous en piste, ne le bloquez pas et indiquez par ou vous vous mettez en mettant le clignotant

Et bien sûr tout sera expliqué dans le briefing de chaque début de journée

C'est bon ça, première mise en place des "cônes" de guidage!

[catch-me-if-you-can]

oui et faut les retenir car certains les balancent

[subytriple]

OUI CHEF............BIEN CHEF!