The 2015 SUBARU WRX STI

[Kimble]

Oui, la plupart d'entre nous a acheté une Sub parce qu'elle avait un très bon rapport performances/prix. Depuis la STI 2002 le prix a augmenté mais j'estime que ce rapport a lui aussi augmenté, donc on est tout de même récompensé pour chaque € dépensé.

Le prix du neuf peut décourager mais il faut voir qu'à moitié prix tu commences à trouver des STI 10. Or elles sont déjà très proches des 11 et 12, tout en étant bien meilleures que les 9. Le marché de l'occasion sera toujours là pour satisfaire tout le monde.

Niveau assurance pour info je paye à peine plus cher que la GT avec de meilleures garanties, les assureurs ont "faim" en ce moment...

Bref, de la Sub il y a en a pour tous les goûts et budgets de 5000€ à 50000€... En 2000 on ne trouvait pas de GT à moins de 15000€ en occasion donc aujourd'hui une Sub c'est plus abordable

c'est bien résumé , l'essentiel est dit

[reggio]

Nouveau record sur l'ile de man :

http://www.blog-moteur.com/10082/subaru ... e-man.html

Et pour info subaru canada a vendu 415 sti en mai !

Pas mal ça !
http://www.topgear.com/uk/car-news/isle-of-man-tt-car-lap-record-2014-06-04?utm_source=facebook&utm_medium=sharenowbar&utm_campaign=Share+now

[Submania54]

Je sais pas pour vous, mais j'ai l'impression de voir l'avant d'une Evo X...

+1

[Ricopassion]

C est sur qu on a pas fini dans voir chez les ricains !
Manu j ai meme vu des sti 11 a 25000 euros sur lbc !

Depuis la fin d'année 2013, tu en trouve a ce prix la... dans 1 an ça coutera 20000€, soit la moiter en 4 ans.

[1969sub4ever]

C est plus de la moitié Eric a 20000 euros !

[Ricopassion]

Tu veux voir ma facture

Une voiture neuve ça se négocie

[1969sub4ever]

Je parle par rapport au prix catalogue !

[THE SHADOW]

C est sur qu on a pas fini dans voir chez les ricains !
Manu j ai meme vu des sti 11 a 25000 euros sur lbc !

Depuis la fin d'année 2013, tu en trouve a ce prix la... dans 1 an ça coutera 20000€, soit la moiter en 4 ans.

Il y en a déjà à ce tarif ... mais faut chercher et parfois négocier sec

[1969sub4ever]

Surement Shadow car c est pas trop le top les ventes de sportive en ce moment !

[nico-20vt]

Essai Caradisiac.

http://www.caradisiac.com/Essai-video-S ... -94875.htm

[Guinness76]

J'adore sa conclusion : "si vous êtes faignant au volant, c'est pas celle là qu'il vous faut" . Tout est dit, la Sub vient d'un autre monde et faite pour ceux qui ne veulent pas une bagnole avec des watts aseptisé et du 0 sensation . Dommage que le marché Français ne soit que de la caisse de bobo. Vive no SUB

[SubaStar]

Essai Caradisiac. http://www.caradisiac.com/Essai-video-S ... -94875.htm

Patrick Garcia, le journalise de Caradisiac est souvent un peu... dédaigneux dans ses essais, souvent menés à la va-vite sur route ouverte.
Son article n'est cependant pas dénué de toute objectivité, il a raison sur quelques points.
Il faut vraiment connaître cette voiture pour l'apprécier et en mesurer ses limites mais ça, peu de journalistes prenent le temps de le faire

L'émission Direct Auto sur D8 en fait, pour une fois, une présentation vraiment flatteuse :
viewtopic.php?f=1&t=165397&start=20

[THE SHADOW]

Je n`ai vraiment pas apprécier, son allusion sur Mcrae

[Ptitrenard]

Pareil. Très déplacée je trouve!

[jackydup]

Inqualifiable sa "vanne" sur McRae...

Et toujours les mêmes erreurs répétées :
- La STI 10 en 5 portes n'a pas été produite seulement pour l'Europe mais pour le monde entier, même la Spec C était en 5 portes...
- Le fameux "la courbe de couple est retravaillée, les consommations aussi" : FAUX et archi-FAUX ! Rien n'a changé depuis la 11, même moteur et mêmes cartographies. La preuve : toujours 242 g/km de CO2.
- "Déçu avant même d'avoir pris le volant" : quelle connerie, sans commentaire.
- Toujours la comparaison avec la S3, à croire qu'ils répètent tous toujours la même chose, alors que ce n'est pas une vraie 4RM tout juste bonne à la ligne droite (ce qu'il confirme d'ailleurs).
- Le diff central est en 41/59% depuis la 9, le 35/65% c'était sur la 8.5.
- Ancrages de suspension revus : faux, c'est identique à la 11...
- Il confond comme beaucoup Subaru Europe, Subaru America et Subaru Japon. Le marché chez nous est déclinant alors qu'il progresse aux US, c'est ça que Subaru Japon voit quand ils conçoivent la STI.

Un détail important dans leurs essais : la note sur les suspensions est dans la catégorie "confort" et pas "performances", ça veut tout dire

Bref c'est bien pour ça que je ne juge jamais d'après un essai de journaliste.

[stef06]

C est celle de chez satta que l on a essayé au sambuc covering toit et aileron carbone
pour parler du journaliste bas sans commentaire ci un con de plus et qui comprend rien.
Je comprends même pas que des mec comme ça fasse des reportages autos.

[SubaStar]

C'est en effet pénible de voir ce journaliste, carrément arrogant, nous dire la messe alors qu'il ne possède même pas la connaissance de base sur la marque et le modèle... Malheureusement, il n'est pas le seul à croire que son lectorat est ignare

[rems89]

Test drive eurosport

http://video.eurosport.fr/sports-mecaniques/subaru-test-drive-14-06-2014_vid330350/video.shtml

[sub58]

Moi ce qui me fait laisse un peu sur ma fin, c'est qu'on est toujours pas de record sur le nurb. Pour ce donner une petite idée?

[pennywise]

Moi, c'est de la voir en vrai. Elle paraît pas si moche suivant les prises de vues ho, le retournage de veste y' assume