Conseils avant achat

[Furryjack]

Bonjour,

Je recherche une sub mais c'est vraiment pas facile quand on est novice, il y a tellement de modifs auxquelles je ne comprends rien.
J'ai un budget de 15000€ max, c'est une voiture que je vais utiliser tous les jours pour aller au boulot, faudrait pas tomber en panne tous les quatre matins.
Je cherche un modèle entre les années 2003 et 2006 ou vraiment au pire 2001, 2002 si vraiment intéressante, mais j'aimerais avoir le système Isofix pour ma petite de 2 ans et je ne sais pas si les modèles 2001 le possèdent.
Avec le moins de Kms possible pour le moteur, et pour la caisse les kms n'ont pas d'importance si bien entretenue. J'aimerais autour de 300cv si possible. Une STI reste un rêve je pense vu mon budget.

J'ai repéré une ou deux annonces sur leboncoin, je ne sais pas si je peux mettre les liens (un modo me corrigera si besoin, merci)
Pour le moment je suis plutôt intéressé par celle-ci, même si la couleur n'est pas mon idéal ni les jantes mais apparemment moteur STI neuf et pas trop loin de chez moi.
Je vois quand même une boite 6 rapports, des super freins et le Dccd, remap sp98, Dump HKS, belle ligne d'échappement, kit 3 manos.
Et le turbo Timer qui si j'ai bien compris évite d'avoir besoin de laisser refroidir le turbo ?
Vous en pensez quoi ?

https://www.leboncoin.fr/voitures/1731951160.htm/

Voila d'avance merci pour vos conseils.

[pigri17]

Salut,
une seule question me vient à l'esprit, tu veux rouler assuré en cas d'accident ou pas ?
tu es conscient que la voiture que tu mets en lien est une wrx avec un moteur et une boite de sti ? Tu vas declarer quoi chez ton assureur, une wrx ou une sti ??
Franchement pose toi les bonnes questions avant de te lancer dans l'achat d'une sub qui plus est pour un usage quotidien et en plus en mettant en exemple un exemplaire largement modifié, donc plus du tout mais ALORS DU TOUT homologué pour un usage routier .......
La vie apporte suffisamment de lots d'emmerdes sans s'en rajouter. ET SURTOUT si tu ne connais rien à cette voiture !

[YH]

Bon, Pigri17 y va un peu fort mais il a totalement raison, si ça peut de dissuader d'acheter ce nid à emmerdes, ce sera une bonne action de sa part

Déjà qu'en connaissant bien ces véhicules, pas simple de faire le tri des très rares et vraies bonnes affaires, alors en tant que novice, fuis ce type d'annonce !


''Et le turbo Timer qui si j'ai bien compris évite d'avoir besoin de laisser refroidir le turbo ?''

Quant à ce gadget, il ne sert pas à éviter d'avoir besoin de laisser refroidir le turbo, bien au contraire, c'est l'inverse !

Il maintient ton moteur tournant pendant une durée prédéfinie. Le but est d'exécuter de manière automatique et autonome le temps de refroidissement du turbo avant de couper totalement le contact. Tu limites l'usure et les risques de casse de ce dernier. Bref, si tu respectes un tant soit peu la mécanique, pas besoin de cet ustensile alakon.

Cherche un véhicule stock, pas évident à trouver si ancien, mais c'est le principe de base.


Bonne recherche

[JFO]

pas mieux... bonnes pièces détachées !? ou pour pister.. mais pas au quotidien

[pigri17]

j'y vais pas si fort que ça je trouve, c'est du factuel, cette voiture sur route n'est pas légalement assurable, point. Mais peut être est-ce le dernier des soucis de notre nouveau membre qui a une fille de 2 ans ? Il y a des vérités qui fâchent mais qui sont néanmoins essentielles à rappeler. A 15000 € tu as largement le budget pour trouver une gt ou une wrx en super état et d'origine. il faut juste la chercher et prendre son temps.

[m@rco123]

En voiture de tous les jours !!!! ouch, au moindre accrochage oups !!! fausse déclaration assurance et tout ce qui va avec !
Bonne pour pièces détachées
Pour suivre pigri17 j'ai mis un an pour ma gt ... d'origine, et 212 000 kms aujourd'hui
2 contrôles d'expert suite à accrochage 0 pb

[YH]

j'y vais pas si fort que ça je trouve, c'est du factuel

Tu prêches un convaincu

Je suis également assez utilisateur d'un franc-parler (plutôt franc-''écrit'' ici ), n'en déplaise à certains adeptes de la langue de bois.

Pour rappel, Furryjack est novice ici (comme en Sub), 2 annonces au compteur.

[pigri17]

Tiens une premiere main , qui doit etre negociable dans ton budget car un peu chere je pense
https://www.leboncoin.fr/voitures/1734088215.htm/

[pigri17]

une autre :
https://www.leboncoin.fr/voitures/1728109799.htm/
et c'est pas les 7 et 9 qui manquent en annonce.

[Furryjack]

Ahhh oui merde, pourtant je le savais mais j'ai pas vu de stage 1 ou autre alors j'ai zappé lol, je me suis dis que peut-être je déclarais le moteur Sti avec les bons chevaux à l'assurance c'est tout.
En tout cas aucun souci, si j'ai posté ici c'est justement pour ne pas faire de conneries.
Merci pour les deux liens, c'est un peu loin mais intéressant. Je suis de l'Est, tout près de la Suisse. J'aimerais mettre entre 12 et 15000€.
Sinon il faut refaire quoi sur un moteur qui a des km pour le remettre à neuf et pour quelle facture à peu près ?
Et dernière petite question, si je prends un wrx de 15cv fiscaux soit 215cv environ je crois, au niveau sensation à l’accélération entre autre vous pensez que ça pourrait être équivalent à ma Megane GT de 11cv et 210cv, j'aimerais plutôt gagner que perdre en sachant que la sub et sur un 2l alors que ma Gt est en 1.6l.

[YH]

A...si je prends un wrx de 15cv fiscaux soit 215cv environ je crois ....

WRX 2L = 218 cv puis 225 cv
WRX 2,5L = 230 cv

[JFO]

si je prends un wrx de 15cv fiscaux soit 215cv environ je crois, au niveau sensation à l’accélération entre autre vous pensez que ça pourrait être équivalent à ma Megane GT de 11cv et 210cv, j'aimerais plutôt gagner que perdre en sachant que la sub et sur un 2l alors que ma Gt est en 1.6l.

WRX 2L = 218 cv puis 225 cv
WRX 2,5L = 230 cv

en accélération la wrx 2L sera meilleure... (4RM)
en reprises.. sensiblement pareilles

en 2.5L... y a pas photo

[theogt]

Il y a ma sti....isofix ok....
Entre 12 et 15 ok
Près de la suisse j'y suis...souvent...

[Furryjack]

Je suis de Besançon exactement.

[theogt]

J'y étais il y a encore quelques mois.....
viewtopic.php?f=10&t=176388

[Furryjack]

Comment une Subaru de 12 ans peut avoir que 54000 km ?
Elle a passé sa vie à dormir dans un garage.

[Jojobarteam]

Comment une Subaru de 12 ans peut avoir que 54000 km ?
Elle a passé sa vie à dormir dans un garage.

4500 kms par an ça me choque pas j'en fais 6000

[m@rco123]

idem ... 5000/7000 par an ! Après, il faut dire que neuves, elles roulent beaucoup plus environ 10/15000 an
Puis arrivées à 15/20 ans, ce sont des voitures " plaisir "

[JFO]

idem ... 5000/7000 par an ! Après, il faut dire que neuves, elles roulent beaucoup plus environ 10/15000 an
Puis arrivées à 15/20 ans, ce sont des voitures " plaisir "

tout à fait, perso encore moins ... elle avait 115000 à 11 ans et demie et elle aura 20 ans début mars et 140000 !!!

[Furryjack]

Ok.
Pour moi, utilisation quotidienne plus petites sorties du week-end.
Je pense faire entre 10 et 15000, au minimum.