Good Yea Eagle F1 / votre avis SVP

Vous pouvez dire ici ce que vous pensez de vos pneus...

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subverte
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Good Yea Eagle F1 / votre avis SVP

Messagepar subverte » sam. janv. 11, 2003 22:46

Salut à tous,

Que pensez-vous de ce pneu en 205 50 16
(par rapport au S03 par exemple) ?

Merci d'avance :idea: ;-)

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Patrick / Subverte

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CEVENN
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Messagepar CEVENN » dim. janv. 12, 2003 12:47

Je les ai en 17, et pour l'instant j'en suis content: sur le sec, ras, mouillé, très correct (rien à voir avec ces M....s de Falken que j'avais sur la précédente......: pas content!)
Ils sont peut être un poil moins efficaces que les s03, mais plus résistants (normal, quoi)
En revanche, sur la neige ou le verglas, c'est l'apocalypse :shock: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

RicouSRT
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Messagepar RicouSRT » dim. janv. 12, 2003 14:10

je sais pas ce que ça donne sur une sub mais on en a monté sur l'alfa 156 du papa en 205/55-16 et sur une yaris ts en 195/50-15 et c'est tres convaincant, surtout sous la flotte...a voir, mais c'est surement pas un mauvais choix ! :wink:

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Messagepar leco02 » dim. janv. 12, 2003 15:03

j'ai pas teste perso mais j'ai entendu que sur pluie il était pas terrible a cause de son dessin qui se referme et ne laisse pas evaquer les grosse pluie.

Au fait il s'agit du f1 tout court, le gsd 2 ou le gsd 3 ? moi je parle du 3.

@+

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Messagepar subverte » dim. janv. 12, 2003 20:07

pour LECO02

ce sont des "F1" en 205 50 16 !
... mais s'ils ne sont pas top sous la pluie, c'est pas l'idéal pour la région parisienne alors !

@+
Patrick/Subverte

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Messagepar RicouSRT » lun. janv. 13, 2003 14:20

pas top sous la pluie ??!? :shock: :shock: , je sais pas ce qui vous faut alors ! pour avoir suivi l'alfa du papa sous une pluie digne de ce nom, j'avais l'impression qu'il roulait en propulsion tellement ça souleve de l'eau ! non, non, sous la flotte, ça c'est certain, c'est vraiment nickel ! et je sais de quoi je parle ! :wink:

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Messagepar leco02 » lun. janv. 13, 2003 16:04

moi je parle de celui la...

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Dernière édition par leco02 le lun. janv. 13, 2003 16:35, édité 1 fois.

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Messagepar RicouSRT » lun. janv. 13, 2003 20:13

moi aussi ! :wink:

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Messagepar leco02 » lun. janv. 13, 2003 20:29

Il remonte donc dans mon estime... 8)

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Messagepar RicouSRT » mar. janv. 14, 2003 14:13

il n'y a pas longtemps que le connait et j'avoue que j'ai été tres agreablement surpris !.....

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Messagepar Scooby50STI » jeu. févr. 27, 2003 00:58

Sur certaines Sub très puissantes, il semble nettement plus apprécié que le S03... les anglais ne jurent que par le F1 GSD3.

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Messagepar sti04 » jeu. févr. 27, 2003 08:57

scooby50sti:sur la sti et son poids est il performant ou pas?
sur le sec?

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Messagepar leco02 » jeu. févr. 27, 2003 09:10

Pour la sub je ne sais pas en tous cas les anglais sont tres friants de la marque bridgestone en général.

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Messagepar Scooby50STI » ven. févr. 28, 2003 00:26

Oulà ! je crois Leco02 que tes infos ne concernent pas ce forum, ici on parle de Sub et si tu parles anglais, vas zieuter les forums anglais qui en parlent et tu verras que les Bridgestone et spécialement le S03 sont souvent très critiqués ! D'ailleurs certains ici qui ont équipé leur STI n'en sont pas spécialement enthousiasmés.

Comme tous les pneus, certains s'accordent mieux que d'autres à certaines voitures. En tous cas la STI ne supporte pas grand chose quand il s'agit d'avoiner un peu :wink:

Pour STI04 : le GSD3 F1 a un indice de charge de 92, ce qui est plus grand que 90 d'origine.. donc pneu supportant de plus fortes contraintes de charges dynamiques.

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Messagepar sti04 » ven. févr. 28, 2003 08:44

ok,merci
et toi scooby50sti,les as tu essaye perso ?

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Messagepar bubblegum » ven. févr. 28, 2003 11:33

J'en avais sur ma Sub et j'en étais très content et contrairement à ce que disent certain c'est un pneu qui marche très bien sous la pluie :wink:

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Messagepar Maxi attack » ven. févr. 28, 2003 14:08

Je confirme Didier, sous la pluie, il marche plutôt bien
Une fois, j'avais que ça (en neuf) a mettre sur une côte, et ça a donné un scratch absolu

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Messagepar zoom » dim. mai 25, 2003 11:43

:lol: 10000 km avec les Bridgestone d’origine 22'500 avec le F1 1ère version. Il est moins collant que le Brigestone donc on sent mieux le décollage et on le provoque plus facilement. En forçant sur les bitumes fondus il fait un bruit de rippage pas tout à fait un sifflement. L’avantage manifeste c’est qu’il est constant dans son comportement et qu’il est tout aussi constant sous la pluie donc pour la sécurité puisqu’il limite les grosses différence entre sec, gras, mouillé. Je suppose que c’est dû aux flancs plus mince que sur le Bridgestone ce qui améliore les sensations et la progressivité. Je n’ai donc pas hésité surtout que le prix tournait en-dessous de 150 euros, (220 sfr.) ce qui est avantageux pour une grande marque.

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Messagepar SUB BUNNY » ven. juin 06, 2003 11:40

c'est de la bombe en gsd3,presque equivalent à du s02.


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