Une ligne inox,çà passe au Controle technique?

collecteur, ligne, ...

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SUBRIDER
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Une ligne inox,çà passe au Controle technique?

Messagepar SUBRIDER » mer. avr. 26, 2006 18:45

'Soir amis Subaristes,

Je dois passer ma GT au CT pour la vendre et je me pose une petite question,j'ai une ligne inox Devil,çà va passer au CT?Si non,y'a des astuces pour éviter de devoir remonter l'origine? :blink:

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as-té-rix
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Re: Une ligne inox,çà passe au Controle technique?

Messagepar as-té-rix » mer. avr. 26, 2006 18:52

SUBRIDER a écrit :Si non,y'a des astuces pour éviter de devoir remonter l'origine? :blink:


Mettre la sonde dans le pot de la voiture de ta femme ! :lol:

SUBRIDER
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Messagepar SUBRIDER » mer. avr. 26, 2006 18:54

Marrant........ :P

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Messagepar OLM77 » mer. avr. 26, 2006 19:39

Be si tu as encore un catha ca passe sinon non ;-)

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Messagepar fredo_popo » mer. avr. 26, 2006 21:42

moi meme avec le cata elle est pas passe

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Messagepar GC8LD » mer. avr. 26, 2006 21:58

Down d'origine + reste en inox, elle est passée en janvier...

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Messagepar Boone » mer. avr. 26, 2006 21:58

Bizzare, car au CT, ils contrôles la pollution, mais pas le bruit...

Je sais car je passais le CT avec ma 205 qui avait une ligne groupe A, et je lui ai posé franchement la question lors du contrôle, et il m'a répondu \"le bruit c'est les flics que ça reguarde, nous c'est la pollution...\"

Donc sois ton cata il étais jouais mal son rôle, soit il étais mort, sois ta voiture étais mal réglée (problème de sonde etc...) :blink:

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Messagepar charly33 » mer. avr. 26, 2006 22:03

Alors mon ptit nenuphard :D
essaye de passer avec le ligne !! si sa passe pas tu repasse a la contre visite avec ta ligne d'origine !
voila :rolleyes:
mais a mon avis tu passera pas :-( alors remet la ligne d'origine au moin les catas essaye quand meme sa coute rien !! voila a ton service !! :D

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Messagepar nico » mer. avr. 26, 2006 22:25

Et fait chauffer le cata sinon ça sert à rien, il est éfficace qu'a une certaine T°.

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Messagepar gt16 » jeu. avr. 27, 2006 14:45

Je confirme: sans cata ca passe pas... meme bien chaude et filtre à air neuf
Avec DP d'origine et le reste inox, no pb ....

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Messagepar nico8040 » ven. avr. 28, 2006 14:48

Pour ma wrx qui était décatalysée, j'y suis allé au culot ^_^
\" bonjour monsieur, j'ai ma subaru à faire passer au CT, mais elle est décatalysée, il y à moyen de s'arranger ?\"
Le mec à été super sympa :wub: , il à fait passer sa voiture pour la pollution et après il à fait le reste du control sur ma sub ^_^ , on à parlé bagnole un bon moment, et je lui est donné 20€ pour le service (il m'avait rien demandé... :huh: )

SUBRIDER
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Messagepar SUBRIDER » ven. avr. 28, 2006 15:04

Ben t'as eu raison mais j'ai pas osé et bien sur l'est pas passé ma titine,pollue trop qu'il à dit le mossieur avant de s\"extasier sur la belle ligne droite que fesait ma ligne et le bruit qui le fait bien....... :P
Enfin,le CT est vierge sinon,ma niponne est en forme :wub: et mon acheteur me la prend comme çà avec la ligne d'origine sous le bras,il en fera son affaire,sympa et longue vie à ma GT avec lui........ :wavetowel


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