C'est quoi (Sur GT 99) l'interrupteur à côté sur la droite du réglage de phare?
Si j'ai bien compris c'est juste pour éclairer plus fort l'horloge digitale?
Un peu nul non?

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jackydup a écrit :Si on suit votre raisonnement l'horloge aussi est inutile, ainsi que les voyants de clignotant (on entend bien le relais), celui du frein à main (faut apprendre à conduire), le verrouillage à distance (suffit d'utiliser la serrure), la ventil à 4 positions (on/off ça suffit), etc.
Les laves-phares sont obligatoires avec des Xenon, il faut croire que Subaru a prévu l'option (peut-être pas dans notre pays)...
Vous vous amuserez bien dans une Audi ou BMW par exemple, avec les dizaines de gadgets et boutons inutiles
Le DOG a écrit :stef design a écrit :le bright![]()
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j'adore ce bouton
et on sort toujours l'antenne a la main![]()
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comme les laves phare completement inutile
d'ailleurs quand je me fais chier dans les embouteillagesje m'amuse avec le bright
youl bruneur71 a écrit :Le DOG a écrit :stef design a écrit :le bright![]()
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j'adore ce bouton
et on sort toujours l'antenne a la main![]()
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comme les laves phare completement inutile
d'ailleurs quand je me fais chier dans les embouteillagesje m'amuse avec le bright
Je joue au meme jeux que toi,car quand je suis au feux je fais mumuse avec!
Fbartolo a écrit :Funky Duck a écrit :Le bouton "Bright", c'est carrément culte. C'est un peu comme la cerise sur le gâteau, ça n'ose pas manquer.
les modèles changent mais le Bright reste, un sub sans Bright c'est plus une sub
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