Quel budget pour une STi 2l aujourd'hui

[theogt]

Ah oui j'ai fait un melting des annonces...

Pour le JDC tu regardes l'aspect du LDR, pression dans la durite superieure apres une session ''correcte''.., petites bulles dans le bocal de LDR qui remontent apres aussi une bonne bourre, ''fumee a l'echappement, au demarage et meme apres '' mais avec l'ethanol c'est complique, etat de corrosion du haut cylindre et des bougies, (necessite une andoscopie) pas proctologie hun..CO2 dans le LDR, avec un revelant type eau de chaux.
voila vite fait de quoi avoir une vue rapide de l'etat du LDR

[jeykill]

Merci Theogt

[jeykill]

La blanche d'hier soir n'aboutira certainement pas, donc mes recherches continuent.

[theogt]

bon courage, as-tu regardé sur ANUBIS..... le parking...

[jeykill]

Merci Theo
Ah, Anubis je ne connaissais pas,
LeParking me renvoie souvent sur leboncoin

[theogt]

Anubis c'est Suisse, prendre en compte la paperasse et les 10 de Tva à rajouter.
Contacte aussi Fred CUENIN, il a un bon réseau.. Suisse..
Pour les loups.. je n'ai pas d'actions chez lui...

[pigri17]

C'est AN I BIS

[JFO]

C'est AN I BIS

Anubis.. c'est le dieu égyptien !!

[jeykill]

En tout cas merci du tuyau !

[jeykill]

Salut tout le monde,

Quelqu'un connaît SB Motorsport?
Il est en train de refaire une STi7 prodrive (n°61) , du coup j'aurais aimé connaître la qualité de son boulot.

https://www.leboncoin.fr/voitures/2165176913.htm

Merci

[JFO]

tape "Sulyvan" dans "recherche avancée"

un exemple..

par tom51 » ven. févr. 25, 2022 20:29
Ça avance, oui, je tiens à souligner le professionnalisme de Sulyvan de chez SB MOTORSPORT ainsi que Mimi pour qui je ne manquerai pas de faire bonne presse

[jeykill]

Merci JFO

Le monsieur a l'air d'avoir bonne presse, ici et ailleurs.
Il m'a également fait bonne impression au téléphone, je l'ai contacté pour discuter de cette 7 prodrive.

Je ne recherche pas autant de prepa et de chevaux à la base, mais ça permettrait de partir avec une auto au bloc neuf avec celle-ci,
si le montage est sérieux, pourquoi pas..
Je lui ai d'ailleurs précisé que si on s'entendait, je souhaitais une map à +ou - 300cv, largement suffisant pour mon utilisation routière, et du coup d'après lui fiable ++

On se fait un petit tour de caisse en visio dans la semaine, on verra ce que ça dit

Si vous avez des remarques / avis, ça m'intéresse

[theogt]

Sulyvan est quelqu'un de sérieux qui sait assembler des moteurs dans les règles.

[jeykill]

Merci Theogt

[jeykill]

Hello,

Alors je sais à peu près tout ce qu'il y a à savoir sur cette 7 prodrive, on a pas mal échangé avec Sulyvan, qui au passage est super agréable et accessible.

Donc c'est une 2eme main depuis 2014 qu'il a récupérée avec une culasse HS, et comme dit dans l'annonce il refait tout le moteur à neuf avec piston forgé Wossner, vilo nitruré de S203, culasse spec C, soupapes Mahle, goujon ARP, jdc Cosworth etc...
Le tout avec pièces neuves, sauf pour le bloc qui est réalésé en 99.5mm et les bielles qui viennent d'un 2.5l et ont 60000kms
Au passage il fait l'embrayage, la pompe à huile haut débit et les bobines d'allumage, en neuf également.

Le turbo a été rebuild par Racing Shop (steph13) il y a environ 20000kms

La caisse, elle, a l'air propre malgré son kilométrage (160000)
C'était celle de madame et le couple est dans le detailing auto de métier, donc elle a toujours été soignée.
Sellerie, moquette, plastiques, c'est super propre.

Quelques pièces sympas comme links et rotules Whiteline, Combiné BC racing avec coupelles réglables, freinage PFC, jantes speedline 18", 3manos option d'époque, ligne Madac

Voila,
Plusieurs bons points donc à mes yeux avec cette série Prodrive qui a connu seulement 2 propriétaires et un historique suivi
Une mécanique entièrement refaite par SB Motorsport qui a l'air de faire du très bon boulot.
Et qui me garantie une auto en état clinique à ce prix, griffes, défauts de vernis et petites imperfections reprises en carrosserie pour la vente.


Mais justement le prix.. 26500e
Pour une 7 avec 160000 au compteur
A ce prix je prends le risque de ne pas la lui bloquer, ça me laisse du temps pour réfléchir et voir s'il ne sortirait pas une 8 sympa le temps qu'il la finisse.

Je suis intéressé de connaître votre avis.
Merci

[JFO]

pour moi, c'est juste ta position sur le "street légal".. complètement abandonné !!? (moteur/turbo)
sachant que décatalysé ou tournant simplement à l'éthanol tu n'es déjà plus "dans les clous" !!!
quant à cette 7, pour la caisse ses 160000kms c'est rien du tout, et pour le prix... et ben.. c'est "dans l'air du temps" !!!

[theogt]

si elle est en 99.5.... Sulyvan a trop bu.. 92.5 sans doute, pour le reste rien d'incohérent mis à part les combinés à vendre pour autre chose.... je pense qu'une offre à 25000 doit pouvoir passer, je te le souhaite.

[jeykill]

Pour le "street legal" JFO, oui, par la force des choses c'est plus trop d'actualité... et malgré ça c'est toujours pas facile..

Aah oui Theo, c'est moi qui me suis planté
Rien ne te choque, même pas les bielles d'occaz ? (J'y connais rien mais je trouve ça dommage sur un moteur neuf)
Et pas de remplacement du VM en faisant l'embrayage, à 160000.

Je vais continuer à fouiller le temps que Sulyvan finisse le moteur, et au cas où je lui ferai une proposition.
En attendant je dois aller voir celle-là demain
https://www.leboncoin.fr/voitures/2166241647.htm

Si quelqu'un connait FT sub du coup ?

[theogt]

On dirait bien une 98.5 mais vu le prix des autres elle semble correcte.
Les bielles non neuves cela ne me choque pas plus que ça, après si c'était pour moi je les aurais changé. Si la métrologie a donné des résultats corrects why not.
Pour le VM? pareil si aspect et contrôle dimensionnel OK, un roulement neuf et c'est bien suffisant comme ça.

[jeykill]

Bon, 6h30 de bagnole pour une merguez rouillée qui ratatouille...
Je déprime...