theogt a écrit :Excellente idée de la faire checker par un fin connaisseur de la marque !
Quel budget pour une STi 2l aujourd'hui
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Re: Quel budget pour une STi 2l aujourd'hui
- JFO
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Re: Quel budget pour une STi 2l aujourd'hui
jeykill a écrit :Je me suis entendu avec le garage Twinscroll pour la poser dans la foulée de l'achat, histoire d'y faire un bon check-up, prise de compressions moteur, etc...
Je la veux parfaite celle-ci
très bonne initiative
passe le bonjour à David ce coup-ci
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Re: Quel budget pour une STi 2l aujourd'hui
JFO a écrit :
passe le bonjour à David ce coup-ci
ça sera fait
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Re: Quel budget pour une STi 2l aujourd'hui
Salut,
Je ne ferai finalement pas affaire pour la GT97,
Décision personnelle après en avoir discuté avec quelques personnes ici, ainsi que Twinscroll qui devait me faire les travaux
Je me remets donc en recherche,
un peu... car je sature maintenant.
Voir aussi pour essayer une Focus mk3
Bonne vacances.
Je ne ferai finalement pas affaire pour la GT97,
Décision personnelle après en avoir discuté avec quelques personnes ici, ainsi que Twinscroll qui devait me faire les travaux
Je me remets donc en recherche,
un peu... car je sature maintenant.
Voir aussi pour essayer une Focus mk3
Bonne vacances.
- theogt
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Re: Quel budget pour une STi 2l aujourd'hui
Décision mâture.
- JFO
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Re: Quel budget pour une STi 2l aujourd'hui
jeykill a écrit :Je me remets donc en recherche,
un peu... car je sature maintenant.
Voir aussi pour essayer une Focus mk3
ST ou RS !?
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Re: Quel budget pour une STi 2l aujourd'hui
JFO a écrit :
ST ou RS !?
RS
- Emil
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Re: Quel budget pour une STi 2l aujourd'hui
Si interressé je vais mettre en vente d'ici quelques jours ma Sti 7 Prodrive numérotée.
Je passe par un pro sérieux pour la vente qui va l'afficher dans quelques jours mais on peut en discuter.
C'est une Sti Prodrive 7 d'origine.
Juste un silencieux Prodrive pour profiter du son, et des bavettes, aucune autre modif.
127000km
Très bel exemplaire qui ne cache rien (2-3 défauts mineurs à signaler: une griffure sur pare-chocs et une sur portière) à mes yeux normale pour une auto de cet age qui a été utilisée mais entretenue comme il se doit.
Un check up avait été fait chez FL Racing (Fredlux pour ceux qui le connaisse) il y a quelques années.
Je ne cache pas qu'elle ne sera pas donnée mais je ne pense pas avoir vu d'autres Prodrive à ce kilométrage conservée d'origine.
N'hésite pas si besoin d'infos
Je passe par un pro sérieux pour la vente qui va l'afficher dans quelques jours mais on peut en discuter.
C'est une Sti Prodrive 7 d'origine.
Juste un silencieux Prodrive pour profiter du son, et des bavettes, aucune autre modif.
127000km
Très bel exemplaire qui ne cache rien (2-3 défauts mineurs à signaler: une griffure sur pare-chocs et une sur portière) à mes yeux normale pour une auto de cet age qui a été utilisée mais entretenue comme il se doit.
Un check up avait été fait chez FL Racing (Fredlux pour ceux qui le connaisse) il y a quelques années.
Je ne cache pas qu'elle ne sera pas donnée mais je ne pense pas avoir vu d'autres Prodrive à ce kilométrage conservée d'origine.
N'hésite pas si besoin d'infos
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Re: Quel budget pour une STi 2l aujourd'hui
Salut Emil
Sympa de poster ici, effectivement ça correspond à mes recherches.
Faut voir le nombre de propriétaires sur cette auto, rapport Histovec.
Historique clair et complet ?
Puis le tarif... car clairement les 7 en ce moment sur leboncoin sont très loin de m'intéresser au prix affiché.
Comme le reste des Sub d'ailleurs...
Ah oui, je suis allergique à la rouille aussi ..
On peut en discuter en MP su tu veux.
L'idée de passer sur autre chose fait de plus en plus son chemin en ce moment pour tout dire
Quitte à rajouter un peu, une Focus RS, un Cayman S ou une 996 3.6l pourraient sans regret remplacer une STi (petit penchant pour le flat6 )
Sympa de poster ici, effectivement ça correspond à mes recherches.
Faut voir le nombre de propriétaires sur cette auto, rapport Histovec.
Historique clair et complet ?
Puis le tarif... car clairement les 7 en ce moment sur leboncoin sont très loin de m'intéresser au prix affiché.
Comme le reste des Sub d'ailleurs...
Ah oui, je suis allergique à la rouille aussi ..
On peut en discuter en MP su tu veux.
L'idée de passer sur autre chose fait de plus en plus son chemin en ce moment pour tout dire
Quitte à rajouter un peu, une Focus RS, un Cayman S ou une 996 3.6l pourraient sans regret remplacer une STi (petit penchant pour le flat6 )
- JFO
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Re: Quel budget pour une STi 2l aujourd'hui
Emil a écrit :Si intéressé je vais mettre en vente d'ici quelques jours ma Sti 7 Prodrive numérotée.
jeykill a écrit : Sympa de poster ici, effectivement ça correspond à mes recherches.
pour rappel, les petites annonces de vente sont réservées aux membres cotisants
jeykill a écrit :On peut en discuter en MP si tu veux.
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Re: Quel budget pour une STi 2l aujourd'hui
ou une 996 3.6l
heuuu .... non!!
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Re: Quel budget pour une STi 2l aujourd'hui
THE SHADOW a écrit :ou une 996 3.6l
heuuu .... non!!
Ah bon !?
Pour quelle raison ?? (Je sens arriver une histoire de roulement IMS )
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Re: Quel budget pour une STi 2l aujourd'hui
Une belle 7 prodrive... présentée.
Un 3.6 en 996 pourquoi pas... attention aux séries (phase 1/2) etc.
Mais clairement pas la même auto...
Un 3.6 en 996 pourquoi pas... attention aux séries (phase 1/2) etc.
Mais clairement pas la même auto...
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Re: Quel budget pour une STi 2l aujourd'hui
La 7 prodrive ne sera pas pour moi
Les 996 3.6l sont uniquement phase 2
Et leur mauvaise réputation comme quoi c'est pas fiable.... il y a maintenant pas mal de recul sur la communauté Porsche, et de solutions
c'est un peu comme quand on entend qu'une sub ça casse le moteur à 100Mkms
Le plus souvent le problème se situe entre le siège et le volant
Pas les mêmes autos non
Sur forum Porsche, on aurait d'ailleurs plus tendance à m'orienter sur Cayman que 911 pour une utilisation arsouille petite route.
A mûrir..
Les 996 3.6l sont uniquement phase 2
Et leur mauvaise réputation comme quoi c'est pas fiable.... il y a maintenant pas mal de recul sur la communauté Porsche, et de solutions
c'est un peu comme quand on entend qu'une sub ça casse le moteur à 100Mkms
Le plus souvent le problème se situe entre le siège et le volant
Pas les mêmes autos non
Sur forum Porsche, on aurait d'ailleurs plus tendance à m'orienter sur Cayman que 911 pour une utilisation arsouille petite route.
A mûrir..
Dernière édition par jeykill le jeu. juil. 28, 2022 00:09, édité 1 fois.
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Re: Quel budget pour une STi 2l aujourd'hui
Entre une 996 carrera S et un Boxster Cayman 987 S ou carrément 981 S à prix idem, y a pas photo ! Le moteur central est plus vivant ...
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Re: Quel budget pour une STi 2l aujourd'hui
Effectivement mackie07,
j'ai édité mon dernier message car c'est bien les retours que j'ai eus.
Après visuellement, une 911 le mythe quoi
j'ai édité mon dernier message car c'est bien les retours que j'ai eus.
Après visuellement, une 911 le mythe quoi
- theogt
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Re: Quel budget pour une STi 2l aujourd'hui
C'est sûr, pour beaucoup d'entre nous c'est le Graal.
Bonne recherche
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- YH
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Re: Quel budget pour une STi 2l aujourd'hui
Emil a la "174" l'ancienne à "chrisprodrive"
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Re: Quel budget pour une STi 2l aujourd'hui
Merci Theo
Oui celle d'Emil est bien la 174, elle devrait être affichée autour de 28 d'après ce qu'il m'a dit
33k...
Personne en voulait de ces 7, aujourd'hui les tarifs sont juste..
Oui celle d'Emil est bien la 174, elle devrait être affichée autour de 28 d'après ce qu'il m'a dit
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Personne en voulait de ces 7, aujourd'hui les tarifs sont juste..
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