Donc :
Subaru Impreza WRX STI (version Club)
première imat : 30/01/2007
54000kms
peinture noire métallisée
Vitres teintées homologuées Glastint
Historique depuis le début ok
Carnet d'entretien suivi Subaru (Dany Hoyas) à jour.
Le contrôle technique sera effectué pour la vente.
Moteur ej25 d'origine (2,5 turbo) état irréprochable.
Pompe à essence gros débit Walbro
Ligne complète inox Blitz Nur Spec RX (avec clapet)
Dump valve Forge
Kit 3 manos (température huile, pression d'huile, pression turbo)
Ressorts courts Blistein
Durites aviation
Plaquette carbonne (Carbotech)et disques bon état
Etriers Brembo Or avant et arrière
Cale maître cylindre PERRIN
Liquide de frein Ferodo haute température
Huile moteur Castrol 15w60
Pneus Bridgestone Potenza RE070 récents environ 2000kms
Jantes OZ Ultrallegera 17" noires (neuves)
Barres anti-rapprochement avant et arrière Summit
Crépine d'huile renforcée KillerB
Feux Xénon
Veilleuses avant à led
Anti-brouillard avant.
Gros aileron Subaru STI (le vrai à 1000€)
Intérieur cuir impeccable et entretenu, non fumeur.
Sièges chauffants.
Climatisation
Water-Spray
DCCD
Batterie Bosh neuve.
Tapis STI
Véhicule de loisir, sorties exclusivement par beau temps, rarement roulé sous la pluie.
Dort au garage.
Peinture entretenue avec produits Meguiars.
Temps de chauffe et de refroidissement toujours respectés.
Jamais de runs, utilisée vraiment pour le plaisir et les ballades le weekend.
J'offre le petit aileron d'origine STI Club et la ligne complète d'origine avec silencieux et catalyseur.
Aucun frais à prévoir, (distribution faite l'année dernière, facture) véhicule en excellent état, pas de fuites, pas de vis cachés, jamais accidentée, tourne comme une horloge.
Prix de départ : 22000€
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