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Bonjour,

Je vends ma STI 7 avec un peu moins de 87 000km.
Je possède cette auto depuis novembre 2014. Elle était strictement d'origine au moment de l'achat. J'ai tout remis à neuf sur la STI.

Voici la liste des pièces neuves et perfs. Tout à moins de 1 000km. Elle est nickel mécaniquement.
- DP INVIDIA
- Catback FLR
- RAILS PERRIN
- Bougies IK24
- Pompe DW 200
- CATCH CAN FLR
- BIG MAF FLR
- PE 800
- Turbo 20G
- Soleno GRIMMSPEED
- Remap bi carto SP98-E85 FLR

- Disques GR N
- Plaquettes RC6 AV et AR
- Cale de frein PERRIN
- Silent bloc de direction WHITELINE

- Jants ROTA G-FORCE GUNMETAL 18pouces avec 4 pneus gooodyear asym 2 en 225/40/18 neufs
- Goujons ZENKY

- Pommeau STI 2008
- Volant STI 8

- Caches AB LESTER
- Bas de caisse STI 9
- Aileron STI 8
- Caches d'ailes

Je passe sur tous les bricoles remis à neuf (capteurs, plastiques,...).
Embrayage et distribution effectuée en juillet 2012 (environ 70 000km).

Rien à prévoir ou à faire sur le plan méca. Elle roule à la perfection!!!!

Cependant il reste le passage en peinture à effectuer (un complete est fortement conseiller). Pour dans un premier temps effacer tous les défauts de carrosserie (photos ci-dessous) et peindre l'aileron (encore bleu et non posé), les caches AB LESTER (encore brut neuf et non posé), caches d'ailes (encore brut neuf et non posé) et les bas de caisse STI 9 (non posé).
Je récapitule. Intérieur et mécaniquement elle est nickel. Un passage peinture est à prévoir pour qu'elle soit parfaites intégralement.
C'est pour cette raison que je la laisse à ce prix : 10500€ (et j'ai une opportunité sur un autre véhicule, elle doit partir rapidement)












Peinture partie quand les stickers latéraux ont été enlevés


C'est l'aile arrière droite. Désolé, l'image a touné pour raison inconnue.

Un très bon prix compte tenu de l'état mécanique visiblement.
Ça permet de répartir sur une belle 7 toute neuve à un tarif très correct.
Bonne vente !

Très bonne auto connaissant la maniaquerie d'Anthony, c'est une excellente base. Et pour ceux qui pinailleraient pour le coût d'une peinture neuve il leur reste la solution du covering.

tom51 a écrit :Très bonne auto connaissant la maniaquerie d'Anthony, c'est une excellente base. Et pour ceux qui pinailleraient pour le coût d'une peinture neuve il leur reste la solution du covering.

Un covering c'est entre 2-3000€ par chez moi, une complète 3000€ voir plus chez un très bon carrossier

Après le futurs acheteur peut faire ce qu il veut. Elle reste tout de même très correct exterieur, je parle bien de perfection!!!
Voici 2 photos prises cet apreme

Baisse du prix!!!!
11500€

Je pense que le prix était déjà très correct. Juste qu'il faut être patient...


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Fantas a écrit :Je pense que le prix était déjà très correct. Juste qu'il faut être patient...


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Oui, je sais...
Mais comme j ai une opportunité, ce n est pas forcément compatible avec la patience.

Hello!
Tu as noté "Big maf flr" mais on dirait une boite à air d'origine sur tes photos...
Il était pas monté ou il est fait à partir d'une boite?
Désolé de la question et je profite de faire un p'tit UP pour ta vente

bigmaf sur boite à air de GT99

sti04 a écrit :bigmaf sur boite à air de GT99

Exactement Nico (mais facile tu le savais ).
Sur les boite à air de GT le tube Maf se démonte (contraire à celui des WRX et STI). FLR m a fabriqué un big Maf qui se fixe sur une boîte à air de GT.

Nickel, merci de l'info

Contrôle technique passé ce jour, il est vierge!!!!

Up et baisse du prix à 10900€.
Beaucoup de contact, ça devrait décidé l acheteur à ce prix.

Up à 10500€.

Réservée!

A locker!