[MOTEUR] Peinture du bloc

moteur et prépa globale

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morgie
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[MOTEUR] Peinture du bloc

Messagepar morgie » jeu. juin 17, 2004 05:53

Et bien quoi .. apres les couverts de valve et la pieuvre rouge , on change de couleur pour le noir, et on passe aux culasses !! ehhe


Ca fait joli pas mal j'trouve.. ca va etre bo tout ca :)


Image

Image


J'me demande si la peinture ca pas creer un probleme de surchauffe de la tete ?? ca doit pas puisqu'elle est refroidit par l'eau apres tout ..
Dernière édition par morgie le jeu. juin 17, 2004 05:54, édité 1 fois.
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sanghoten
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Messagepar sanghoten » jeu. juin 17, 2004 06:41

C'est bien zoli zoli tout ça :wub: :wub:

Il nous fait ça bien le gars..

bonne continuation Morgie !
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jojo
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Messagepar jojo » jeu. juin 17, 2004 07:30

Salut ,
Tu as la réference de la peinture STP .
Merci
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David75
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Messagepar David75 » jeu. juin 17, 2004 08:00

encore un bloc sorti du four ^_^

c'est bien, avec toute cette peinture bientôt, il sera possible de manger sur ton bloc moteur tellement il sera propre ;)
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Messagepar OLIVIER974 » jeu. juin 17, 2004 09:09

morgie super j'suis toujours FAN :wub: Pour la surchauffe je ne peu pas te repondre mais fait gaffe quand même....Mais si je me trompe pas tu tourneras en forgé selon un autre post que t'as écris, et oui je suis cette affaire de prêt moi ^_^ bonne continuation
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jo
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Messagepar jo » jeu. juin 17, 2004 13:23

Petite question, tu peux aussi avoir le piston sans le fraisage au centre pour la diminution du taux de compression ?? :rolleyes:
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Messagepar StephWRX » jeu. juin 17, 2004 13:51

jo: il t'a repondu sur l'autre post ;) C'est du sur mesure donc tu peux avoir ce que tu veux ;)
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morgie
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Messagepar morgie » jeu. juin 17, 2004 14:46

hehe merci, ca fait tres clean en effet!

j'me dit que tant qu'a avoir toute ces pieces dans les mains, pourquoi pas prendre 5min de plus pour les nettoyer et peinturer histoire de faire une job "Clean" .. hehe


Pour la peinture, vous etes surement capable de trouver un equivalent :

Marque : Dupli-Color
Couleur : Gloss Black DE1613
Description : Émail (et non pas e-mail) pour moteur avec ceramic, resiste a 500°F
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