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moteur et prépa globale

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cbgti
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Messagepar cbgti » sam. mars 05, 2005 21:25

XNWRX a écrit :Alex, tu crois qu'en mettant ta puce et +0,8 bar de pression en plus je pourrais avoir 350 CV ?


Attention XNWRX... Je ne sais pas si ton moteur pourra tenir avec 350ch... Il faudra revoir a mon avis pistons, bielles et soupapes...
Si DigitalTuning c'est trop loin pour toi, tu peux aller voir EFJIE... Ils arrivent a avoir aussi ~350ch, mais eux ils mettent 2.2b...
Ca dechire sa rasse apres! B)
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Messagepar XNWRX » sam. mars 05, 2005 21:31

Sérieux? j'ai un gros turbo Alex, je vais essayer :P
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Messagepar RicouSRT » sam. mars 05, 2005 21:36

oh putain pas lui.....il devient usant a force..... -_- -_-
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Re:

Messagepar Le DOG » sam. mars 05, 2005 23:09

Alexsub a écrit :*
AGRON25 a écrit :300 cv :wacko:
vous avez fait quoi pour les atteindres :D

boitier puce electronique pour 265cv +ligne inox pour 25cv de plus=290CV plus robinet turbo 0,4bar en plus=30cv
290+30=320cv
0,2bar=15cv


Alex t'es vraiment trop fort :lol: :lol: :lol:
les chevaux ne s'additionnent pas -_- ;)
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Re:

Messagepar Alexsub » sam. mars 05, 2005 23:14

WRC93 a écrit :
Alexsub a écrit :*
AGRON25 a écrit :300 cv :wacko:
vous avez fait quoi pour les atteindres :D

boitier puce electronique pour 265cv +ligne inox pour 25cv de plus=290CV plus robinet turbo 0,4bar en plus=30cv
290+30=320cv
0,2bar=15cv


Alex t'es vraiment trop fort :lol: :lol: :lol:
les chevaux ne s'additionnent pas -_- ;)
toi tu combien de cv
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Messagepar Le DOG » sam. mars 05, 2005 23:20

t'es un p'tit curieux :P
pour l'instant en rodage :rolleyes: avant les 400 and more B)
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