probleme refroidissement

[THE SHADOW]

Hoooo non!!

Elle va rouler comme cà, au moins jusqu`au mois de mars .... ca le fera très bien, c`est du costaud Subaru

[bobane67]

moi aussi j'ai eu une idée stop fuite ...

[simon57]

moi aussi j'ai eu une idée stop fuite ...

C'est une plaisanterie j'espère

[bobane67]

oui lol ,mais c'est bien un mécano qui me la dit mais je suis chauffagiste et quand on a des fuites on ne fais pas des choses comme ca

[bobane67]

Enfaite on m'a proposer de faire une vérif si c'est un joint de culasse avec un produit qu'il injecte dedans et il regarde avec des lunettes spéciales pour voir s'il s'echappe par l'échappement ou dans l'huile parce que avec 30000km il ne pence pas a ca, car subaru ne me le fond pas vu que la voiture est modifier et il on même plus de mécano dans la concession ou je vais habituellement et à Strasbourg on ma dis qu'il est anti subaru!!! Et en Allemagne je ne sais pas s'il fond les véhicules français.

[Fbartolo]

Enfaite on m'a proposer de faire une vérif si c'est un joint de culasse avec un produit qu'il injecte dedans et il regarde avec des lunettes spéciales pour voir s'il s'echappe par l'échappement ou dans l'huile parce que avec 30000km il ne pence pas a ca, car subaru ne me le fond pas vu que la voiture est modifier et il on même plus de mécano dans la concession ou je vais habituellement et à Strasbourg on ma dis qu'il est anti subaru!!! Et en Allemagne je ne sais pas s'il fond les véhicules français.

Dans ton cas, c'est sur, mais bon si tu veux, tu pourras faire analyser ton liquide de refroidissement, il y aura du CO2 lié à fuite de combustion dans ton liquide.

Dans l'échappement tu ne verras rien car la fuite se produit au départ dans le cycle d'explosion (compression maximale dans le cylindre), quand cela passe par l'échappement... c'est encore plus grave, les culasses sont marquées ainsi que le haut cylindre... et l'eau est rentrée dans le cylindre pour ressortir par l'échappement en passant par le turbo... autnat dire que le moteur ne tourne plus.
(j'ai eût ce cas aussi.. avec le radiateur qui avait gonflé, méga fuite...)

[bobane67]

un ami pense aussi au radiateur d'huile plus courent sur d'autre voiture que Subaru, après je préfaire en être sur car 2600€ pour un joint de culasse sans facture c'est dure quand même en plus il y a encore a vérifié les culasses leur marges de tolérance est de 0.03mm et ca ne se rectifie pas ,juste bon pour la férial et autre question l'or de la distrie vous changez vos pompes a eau ? car d'après Subaru pas besoin ca tien au moins 300000km il les changes juste quand elle casse ,risqué je trouve quand même .

[simon57]

c'est bien la premiere fois que j'entends que les culasses ne se rectifient pas !!!

[THE SHADOW]

Oui, par sécurité on change la pompe aussi .... mais à mon avis, c`est le mécano, qu`il faudra rectifier ....

[bobane67]

non c'est le boss et les consignes de Subaru ,mais il n'a pas pu me le montrer noir sur blanc ,je pense juste il n'a pas envi de me le faire ,il y avait déjà des problème des le début à 15000km la courroie de distrie qui a casser et a 20000km la courroie clim ,maintenant quel est modifié et plus sous garantie c'est bon vent je pence.

[simon57]

Concession Koch

[bobane67]

bingo, pour fin d'année il ferme d'après les rumeurs le mécano est parti et le carrossier est en maladie problème au cœur et la il a un intérim ,donc ma distri chez lui je veux pas trop. tu connais d'autre concession dans la région ? stefdesign vient de m'appeler je lui est posé la question mais il connaît pas le coin.

[simon57]

Epinal
Mais je ne les connais pas

[bobane67]

ok donc tu vas chez koch toi?

[simon57]

ok donc tu vas chez koch toi?

Non, je reste dans mon garage

[bobane67]

a chez toi ,moi j'aimerai bien mais je suis entrain de le construire mdr lol ,elle dort dehors pour le moment ,donc dans le gazon c'est pas top.

[bobane67]

quelqu'un a déjà fais son jdc en laissant le moteur en place ou il faut absolument le sortir.

[simon57]

Il faut le sortir, mais ça se fait très bien, sans grande difficulté

[Fbartolo]

c'est bien la premiere fois que j'entends que les culasses ne se rectifient pas !!!

Bien sur que si, et systématiquement aorès tu définit l'épaisseur de ton joint de culasse,...sauf quand tu as un trou de la taille d'un clou dans ta culasse ou autre rupture de métal.

allez de petits cas extremes, on vois bien ou part la compression:



http://www.google.fr/imgres?imgurl=https%3A%2F%2Fshadetreespeedshop.com%2Fwp-content%2Fgallery%2Fsubaru%2Fsubaru6.jpg&imgrefurl=https%3A%2F%2Fshadetreespeedshop.com%2Fwhat-you-need-to-know-about-overheating-a-vehicle%2F&h=450&w=600&tbnid=x-4je1OG68hd2M%3A&zoom=1&docid=55AywsyzPDUk1M&ei=XjRAVO3vGMbOaJr2gqgK&tbm=isch&iact=rc&uact=3&dur=5020&page=1&start=0&ndsp=20&ved=0CDIQrQMwBg

Sans doute un sur régime inopiné:



http://www.google.fr/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fimg142.imageshack.us%2Fimg142%2F4668%2Fimg2210o.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.iwsti.com%2Fforums%2Fgd-members-journals%2F132512-jays05-built-35r-sti-rebuilding-again-updated-carnage-pics-39.html&h=480&w=640&tbnid=RXdFdOUIMdLV2M%3A&zoom=1&docid=aVeP8WdzR2vHvM&ei=KTZAVLfUOJDPaIWegMAC&tbm=isch&iact=rc&uact=3&dur=801&page=7&start=148&ndsp=25&ved=0CK4BEK0DMDg4ZA

bien sur tu n'est pas dans ces cas là.

[bobane67]

Ok merci et vu qu'il vende plusieur épaisseur de joint pour moi c'était logique ,après ils sont sensait être des pros dans s'il me raconte de la merde chez sub bein je les crois. Mais c'est cool jai appris qu'il manque de compétence et qu'il vaut mieu avoir plusieur avis quand il me raconte quelque chose