IMPREZA VERSION US 300 CV

[AGRON25]

fait surtout attention a l homologation

[SUBANDORRA]

fait surtout attention a l homologation

je suis sûr qu'il ny aura pas de problèmes, j'ai pas signé les yeux fermés, et le service des mines andorrranes n'est pas aussi draconien qu'en france!
j'ai déjà la carte grise des usa avec le N° chassis...
Tout avance comme EFJIE me l'avait dit! (pour le moment)

a+

[WRC94]

Tout avance comme EFJIE me l'avait dit! (pour le moment)

Croise les doigts...

[SEB THE FURIOUS]

Je suis confiant pour toi, à mon avis, y 'aura aucun souci pour la carte grise, sinon il ne la vendrait pas .
Par contre je me suis demandé combien cela reviendrait de l'importer soi-même des USA car apparement là bas elle coute 24 000 euros;
Faut que je me renseigne auprès d'une personne qui a déjà importé une japonaise des states. D'après ce que j'ai pu comprendre il ont aux USA des véhicules destinés pour le marché européen , avec la reception et tous les paplars, compteur en KM/H,etc...
BON CHOIX ET BONNE RECEPTION

[GTsorcier]

et puis une sub c fiable . alors sauf pepin exceptionnel...
BONNE ROUTE

[SUBANDORRA]

;) Je suis confiant pour toi, à mon avis, y 'aura aucun souci pour la carte grise, sinon il ne la vendrait pas .
Par contre je me suis demandé combien cela reviendrait de l'importer soi-même des USA car apparement là bas elle coute 24 000 euros;
Faut que je me renseigne auprès d'une personne qui a déjà importé une japonaise des states. D'après ce que j'ai pu comprendre il ont aux USA des véhicules destinés pour le marché européen , avec la reception et tous les paplars, compteur en KM/H,etc...
BON CHOIX ET BONNE RECEPTION

C'est sûr que si je l'avais commandé moi même, je l'aurais payé moins cher, mais faut pas oublier que il y a 10% de taxe européenne + 19.6% de TVA française + le risque d'envoyer un virement aux us sans voir la sub ni rien du tout, bref : un risque!!... Je regrette une chose: je l'ai commandée gris clair et jantes argent...Finalement j'aurais préféré le bleu sub, mais bon c'est fait, tant pis! le moteur est le même!
allez à bientôt...

[Oscar]

C'est un 2.5 litres importé par EFJIE, tu peux trouver la même importée par les suisses. Ce modéle est également vendu au japon et en
Angleterre (mais conduite à droite, il faut aimer!!!) modéle R1 si mes
souvenir son bon.
Se sont des véhicules neufs , normalement...

Sinon c'est une Impreza avec 300 bourrins... Tu vas avoir que du bonheur!!!
Tiens nous au courant!!!

[SUBANDORRA]

C'est un 2.5 litres importé par EFJIE, tu peux trouver la même importée par les suisses. Ce modéle est également vendu au japon et en
Angleterre (mais conduite à droite, il faut aimer!!!) modéle R1 si mes
souvenir son bon.
Se sont des véhicules neufs , normalement...

Sinon c'est une Impreza avec 300 bourrins... Tu vas avoir que du bonheur!!!
Tiens nous au courant!!!

Bien sûr que je vous tiendrais au courant et ça sera pour mi avril!!
la conduite à droite : non merci!
bye

[Chewie.STi]

Ce qui est bête c'est qu'on parle de plus en plus de la 2.5 pour l'Europe pour le prochain millésime (c'est à dire janvier 2006)... info ou intox mais il semblerait que le 2.0 soit au bout

[mac94]

Ce qui est bête c'est qu'on parle de plus en plus de la 2.5 pour l'Europe pour le prochain millésime (c'est à dire janvier 2006)... info ou intox mais il semblerait que le 2.0 soit au bout

oui j'ai entendu ca aussi... c'est mon concessionnaire qui me l'a dit....
y me parlait même de septembre de cette année

[SUB21]

Ce qui est bête c'est qu'on parle de plus en plus de la 2.5 pour l'Europe pour le prochain millésime (c'est à dire janvier 2006)... info ou intox mais il semblerait que le 2.0 soit au bout

oui j'ai entendu ca aussi... c'est mon concessionnaire qui me l'a dit....
y me parlait même de septembre de cette année

Tout à fait , d'après mes sources le 2.5 est prévu pour début 2006......wait & see.

[Dabozz]

Rah la vous me faites plaisir la, une sub avec un 2.5L

[AGRON25]

le 2.5l est bien prevue pour septembre octobre car il arrive avec le nouveau model de la impreza

[impreza81]

mais ça m'etonne un peu qu'ils sortent un 2.5l, la logique est plutôt le 2.2l de la 22b ?? moteur jun ...

[PAGMAN]

Je viens de parler avec Seymaz Racing à Genève ce soir (www.seymaz.ch) et la première version 2.5 ltre Suisse (mais importée USA) est en phase finale de préparation chez lui. Demain elle passera au banc et toute les acquisitions seront mémorisées sur son PC... Les premières impressions sont phénoménales d'après lui (et ce n'est pas un gars impressionable facilement). Je n'ai pas de chiffre à donner encore, mais avant modification du boitier, il sortait 295ps et 40kg de couple à 1800tmn déjà... Je vous tiendrai au courant dès que les prochaines valeurs seront certifiées, je serai chez lui toute la journée du 23.3. Selon lui, une version Europe aussi va arriver prochainement (fin 2005 ou début 2006) et c'est La SUB à rouler ! ABE salut

[AGRON25]

mais ça m'etonne un peu qu'ils sortent un 2.5l, la logique est plutôt le 2.2l de la 22b ?? moteur jun ...

si si sa sera bien le 2.5l est non le 2.2 l

[Stiandal]

Tout ca c'est bien jolie !! un 2,5 l plus de couple plus de puissance une preparation plus consequente , mais niveau tarif voiture et surtout niveau plaque et assurances cela vas augmenter aussi en consequences non ??? d'ou l'interet du 2 l

toute ces infos sont semi officiel au sais toujours un fantasme

[mac94]

Je viens de parler avec Seymaz Racing à Genève ce soir (www.seymaz.ch) et la première version 2.5 ltre Suisse (mais importée USA) est en phase finale de préparation chez lui. Demain elle passera au banc et toute les acquisitions seront mémorisées sur son PC... Les premières impressions sont phénoménales d'après lui (et ce n'est pas un gars impressionable facilement). Je n'ai pas de chiffre à donner encore, mais avant modification du boitier, il sortait 295ps et 40kg de couple à 1800tmn déjà... Je vous tiendrai au courant dès que les prochaines valeurs seront certifiées, je serai chez lui toute la journée du 23.3. Selon lui, une version Europe aussi va arriver prochainement (fin 2005 ou début 2006) et c'est La SUB à rouler ! ABE salut

heu la pagman tu dois exagérer un peu..... 40 mkg de couple oui.... mais pas à 1800 tours.... certes ca pousse depuis en bas, mais 40 mkg ca doit plutot être vers le 2500 tours....
J'en ai essayé une mais elle ne poussait pas fort aussi bas dans les tours

A moins que la sti dont tu parles ne soit pas full stock

[PAGMAN]

Salut Fly,

C'est normal que tu sois choqué, un ancien de chez Mitsu n'est pas encore habitué à de telles valeurs !!! Trève de plaisanterie, j'ai cru comprendre ces chiffres, mais je reviendrai avec un beau graphique la semaine prochaine, ce sera plus explicite !

[mac94]

Salut Fly,

C'est normal que tu sois choqué, un ancien de chez Mitsu n'est pas encore habitué à de telles valeurs !!! Trève de plaisanterie, j'ai cru comprendre ces chiffres, mais je reviendrai avec un beau graphique la semaine prochaine, ce sera plus explicite !

un ancien de chez sub qui va y retourner bientôt normalement
heu pis la 2.5 ne pousse encore pas mieux que l'évo bas dans les tours....
c'est inégalable une évo pag....