[MOTEUR]prépa pas cher

XNWRX · Messagepar **XNWRX** » jeu. août 16, 2001 16:12

Salut megamaou, En fait, tu peux utiliser l'AFR seul car appauvrir la richesse du mélange te permet de gagner au moins 20CV et du couple (cf. mes mesures en haut). Donc ça te fait une bonne prépa pour moins de 1000F. Le FCD ne sert que si tu augmentes la pression turbo (comment ?) mais tu dois aussi avoir l'AFR pour modifier la richesse du mélange dans ce cas. Du coup, il vaut mieux avoir un boîtier qui fait tout ça à la fois comme le power system, car en plus, il modifie les paramètres d'injection et d'allumage. Mais le coût n'est pas le même (3500F). De plus, je ne connais pas le gain en performances sur une WRX avec ce boîtier. Avis aux amateurs, si quelqu'un a réalisé des mesures fiables avec ce boîtier (et sans autres modifs).... Subsub

Megamaou · Messagepar **Megamaou** » jeu. août 16, 2001 20:14

Ahhhhhhhhh merci!! Tt devient bcp plus clair maintenant. Je pense donc mettre le boitier Power Systeme puisque je comptais egalement modifier la pression du turbo. Pour 3500 frs, je pense que c'est pas trop du vol, ou du moins moins que les autres. A +.

Fabrice13 · Messagepar **Fabrice13** » jeu. août 16, 2001 20:58

bon je vais finir par craquer moi aussi ,je monte le boitier power system normalement mercredi <img src=http://www.ezboard.com/intl/aenglish/images/emoticons/smile.gif ALT=":)"> j'espère que je vais sentir qqchose sinon je change de caisse <img src=http://www.ezboard.com/intl/aenglish/images/emoticons/wink.gif ALT=";)"> par contre j'ai une admission dynamique ,ya pas de problème au moins avec ce boitier (modèle97)?? @++

Megamaou · Messagepar **Megamaou** » jeu. août 16, 2001 21:20

Slt Fabrice.. Dis moi, tu le fais monter ou?? A quel prix..?? tu ns diras qd m si ca vaut le coup parce que moi aussi je craque.... Merci..

jybaudelet · Messagepar **jybaudelet** » ven. août 17, 2001 01:06

Concernant le boitier Power system, voyez mes différent posts en la matière. Je vous assure que le prix en vaut vraiment la peine !!!! Précision : Power System, suite à un appel tél de ma part, m'a envoyé il y a 4 mois, ce qu'ils appellent un ajustable (en fait, une sorte de réducteur, à placer sur la durite allant du turbo au Waste Gate). Ca rend le moteur carrément plus violent !!! Je viens de monter un mano de pression, et il semblerait que le turbo souffle à 1,5 en pleine charge ... de temps en tenmps, je crains pour la longévité de mon moteur, mais j'essaie de faire attention. Sinon, à part ça, le boitier est top résultat du passage au banc de puissance ! 253 Cv et 388,2 Nm ! Concernant l'admission directe : Power system me l'a déconseillé, mais uniquement à cause du problème traditionnel des sub avec les admissions directes : à moins d'isoler l'admission, le moteur avale de l'air chaud. J'ai monté le boitier moi-même, et j'ai complété les infos de montage fourniers par P S (complément de la notice, avec identification précise des fils à couper et à chinter, etc...) si ça vous dit ...

Megamaou · Messagepar **Megamaou** » ven. août 17, 2001 02:12

AAAHHHHHH j'ai trop hate d'avoir moi aussi mon Power System !!!!!!! Vivement que je fasse mon kit de freinage.... je pourrai ensuite m'atarder sur la montée en puissance de ma titine!!! Apres on change le turbo pr mettre un gr A, on monte la pression a 1.8 bar, on met une boite courte, on profile les arbres a cames, on allege le volant moteur, on retaille les pistons..... <img src=http://www.ezboard.com/intl/aenglish/images/emoticons/eek.gif ALT=":eek"> .... et hop 350 ch...; je m'enflamme un peu peut etre....... Edité(e)(s) par: <A HREF=http://pub52.ezboard.com/bespritsub.showLocalUserPublicProfile?login=megamaou>Megamaou</A> à: 8/17/01 12:13:28 pm

dom le dodo74 · Messagepar **dom le dodo74** » ven. août 17, 2001 13:15

tout est dans le titre! Ou mail-me, stp....

jybaudelet · Messagepar **jybaudelet** » sam. août 18, 2001 03:25

Dom, je viens de t'envoyer ces photos aujourd'hui. Désolé, j'avais un peu oublié. alors avec toutes mes excuses pour le retard. Ps, si l'un de ceux à qui je les ai envoyées peut les mettre sur le net (sais pas faire ça), ça serait + simple. N'y a aucun secret dedans, ai simplement scanné et complété de manière précise (à mon goût du moins), le shéma de montage

Megamaou · Messagepar **Megamaou** » sam. août 18, 2001 13:17

Merci..ms qui a ces photos..?? Parce que moi aussi je vais commander tres bientot le boitier PS mais directement au producteur par le biai du net..alors le montage sera pr ma poire.... alors tes schemas de montage m'interessent bcp... <img src=http://www.ezboard.com/intl/aenglish/images/emoticons/wink.gif ALT=";)"> Ciao.

dom le dodo74 · Messagepar **dom le dodo74** » lun. août 20, 2001 11:58

Jean Yves, rien reçu; Je te redonne mon E-mail: Dominique.Cote@cern.ch Merci d'avance Dom ************************************************* Scuse-me: Jean-Yves; j'avais pas vu tes TROIS MAILS: p'tain, c'est dur le lundi!!!! ENCORE MERCI DOM ************************************************* RE: C'est encore moi! J'voulais des photos de l'intérieur du boitier, pour voir ce qui s'y trouve! Je suis très curieux, moi a vos appareils, alors A moins que WrXtreme me mail!!!! Z'a + Dom (dernière fois, j'espère...) Edité(e)(s) par: <A HREF=http://pub52.ezboard.com/bespritsub.showLocalUserPublicProfile?login=domledodo74>dom le dodo74</A> à: 8/20/01 10:09:47 am

Skypat · Messagepar **Skypat** » lun. août 20, 2001 17:53

Salut à tous ! 0/ [MODE RAS LE BOL ON] à censurer par lologramme si il prefere <img src=http://www.ezboard.com/intl/aenglish/images/emoticons/smile.gif ALT=":)"> Si certains sont limite frustrés à cause de professionnels verreux, ON N'Y PEUT RIEN ! vous vous êtes faits entubés un jour ou l'autre ? ON N'Y PEUT RIEN, vous ne croyez plus que par vos propres convictions erronées, n'en dégoutez pas les autres et ne mettez pas en doute la parole des autres sur leur propre expérience. ca ne s'adresse pas à ce thread en particulier... dans la vie ya 2 camps <img src=http://www.ezboard.com/intl/aenglish/images/emoticons/smile.gif ALT=":)"> ceux qui ONT essayé et les AUTRES.... Un forum sert à partager ces bonnes et ses mauvaises expériences et ca permet aux autres de pas se faire entuber... mais faut pas non plus en profiter pour lancer des accusations sur sa propre conviction pour se rassurer sur la qualité de son boitier qui n'est pas un PRODRIVE ou un POWERSYSTEM ou DUPONT X je sais que psychologiquement, ca fait du bien de ce dire, "toute facon j'ai pas fait de mauvaise affaire, c'est pas un vrai prodrive, le préparateur est un escroc". mais désole, certains devront se faire une raison ! on peut pas gagner à tous les coups dans la vie ! ya des boitiers plus ou moins bons(pas forcemment en rapport avec le prix) et faudrait essayer d'accepter que des boitiers PRODRIVE ca existe et que les POWERSYSTEM sont excellents ! car à la base des personnes ne se sont pas contentés de lire des RUMEURS sur les forums ANGLO-SAXON et d'en rapporter les propos, en effet ils les ont sur leur propre voiture ! MAINTENANT, si certains ont des accusations à faire sur tel ou tel préparateur, ils leur téléphonent directement ! je parle de choses que je vis au quotidien et non pas de rumeurs 'j'ai entendu dire que...' comme d'ailleurs bcp d'autres participants sérieux comme WRXtreme, xxx Racing, El Crichon...(3 exemples pour ne citer qu'eux...) qui sont des piliers de connaissances <img src=http://www.ezboard.com/intl/aenglish/images/emoticons/smile.gif ALT=":)"> (pour la crême, vous envoyez le chèque à fondation Skypat) non lolo, je te cite pas !! t'as une GT et t'as déja un super site, faut pas abuser !!! pour ce qui concerne Koch et à moins que la boite en angleterre soit des usurpateurs.. <img src=http://www.ezboard.com/intl/aenglish/images/emoticons/laugh.gif ALT=":lol"> , les colis viennent de Prodrive Angleterre ainsi d'ailleurs que les FAX de montage et de réglages que j'ai vu de mes propres yeux <img src=http://www.ezboard.com/intl/aenglish/images/emoticons/smile.gif ALT=":)"> . je répéte : 'de mes propres yeux'... [MODE RAS LE BOL OFF] fin de la zone censurable maintenant passons aux choses intéréssantes et bienvenue à XNWRX <img src=http://www.ezboard.com/intl/aenglish/images/emoticons/smile.gif ALT=":)"> ouh la benh je l'avais pas du tout vu ce thread sur les prépas.. faut dire que je suis toujours sur le forum webclub. salut XNWRX, super un nouvel acquéreur de cette superbe totomobile ! j'espère que tu prendras les commentaires suivants de facon contructive, tu penses bien que nous avons dèja accumulé un flot d'infomations important depuis que nous avons notre WRX (Nov 2000 pour moi), elle a 26000 kms maintenant. je me présente en vitesse. (enfin ma voiture) je ne suis pas antipathique aux préparations (bien au contraire). WRX Novembre 2000 grise avec aileron, CLIM, ABS - Boitier PRODRIVE WRX (2 en 1) : 4500 frs posé avec une MAJ gratuite aux derniers réglages Prodrive (j'en suis au 5eme) - Waste GATE ajustée - Turbo à 1.2 bars (ca répond aux questions) - Dump valve piston specifique WRX (reprend le montage d'origine) sur une GT, le trou dans l'echangeur n'est pas placé au même endroit de la PLATINE de connection - Ligne complète (depuis Turbo) alu DEVIL (avec pare flammes) - Silencieux AR MADAC 110 rond - Filtre à air KN - Admission dynamique avec prise d'air dans l'aile et suppression du résonateur - Doubles optiques (non peints) - Jantes 18" OZ PRODRIVE(je vous jure msieur ! c'est marqué dessus) couleur OR avec pneumatiques 225/35/18 en 225/40/18 (conforme conseils SUBARU), je tirai trop long et apres renseignement vérifiés par xxx Racing (que je remercie), le 225/35 est homologué en circonférence 1/ Bon déjà sur la WRX, au niveau des boitiers montés par XNWRX, ceux ne sont pas des boitiers pour WRX mais pour GT. HKS déconseille fortement l'usage de ces boitiers sur une WRX...(pkoi, je sais pas) Iil n'y a AUCUN BOITIER HKS pour WRX actuellement disponible au catalogue de HKS il n'y a qu'un SEUL boitier (à ma connaissance) à BASE de puces HKS pour les WRX (un 2 en 1) celui qui est vendu/reglé par PRODRIVE et envoyé et recu avec un bon de livraison PRODRIVE que j'ai pu lire avec mes 2 petits yeux .. PRODRIVE sa s'ecrit bien P-R-A-U-D-R-I-V ? non ? mince alors me suis fait avoir.... <img src=http://www.ezboard.com/intl/aenglish/images/emoticons/wink.gif ALT=";)"> 2/ Le Précata (entre TURBO et Moteur) (même la pièce d'origine vidée) ne doit SURTOUT pas être modifié pour le moment sous peine de gros problèmes avec le moteur et/ou le turbo. Toutes nos sources techniques sont unanimes sur cette affaire. (wrXtreme et xxx racing) A NE SURTOUT PAS FAIRE.. TOUTE la gestion electronique doit être revue pour cela apparemment.. ne me demandez pas pourkoi, je n'en sais rien. DANGER... renseigne toi, j'insiste, DANGER 3/ le résonateur permet d'étouffer (dans les 2 sens) les bruits d'admission. tu le supprimes et tu fous une durite qui prend l'air dans l'aile 4/ faire JOUJOU avec la richesse du mélange et donc diminuer la marge de sécurité c'est s'assurer d'un piston percé à haut régime sur autoroute. voila a+

Fabrice13 · Messagepar **Fabrice13** » lun. août 20, 2001 19:41

voilà rendez vous pris mercredi aprem chez dtj evolution à aubagne pour le boitier power system <img src=http://www.ezboard.com/intl/aenglish/images/emoticons/smile.gif ALT=":)"> il m'a parlé d'une pression de 1.2bar sinon il peut le régler à 1.3 ou plus à la demande mais c'est à mes risques ! ils en ont monté sur 4 sub et pour le moment aucun probleme ,par contre le boitier ne peut pas etre désactivé à moins que qqn ait trouvé une solution !!?? sinon il peut aussi régler le boitier à 1 bar et ensuite ajuster la pression avec un robinet mais sa lui plait pas trop ,c soit disant très risqué !! qu'en pensez vous ,c'est précis un robinet de fuite ?? ca me permettrai de régler la pression selon mon humeur <img src=http://www.ezboard.com/intl/aenglish/images/emoticons/wink.gif ALT=";)"> enfin bref pour le moment on va faire simple ,je vous tiens au courant mercredi de mes sentiments sur ce boitier <img src=http://www.ezboard.com/intl/aenglish/images/emoticons/smile.gif ALT=":)"> !! @++

dom le dodo74 · Messagepar **dom le dodo74** » mar. août 21, 2001 10:28

Salut Fabrice, Pendant que tu y es (à ton garage...) prends un appareil photo, et faits quelques photos, avant que le boitier soit installé: ouvres le (couvercle) et zoooooo!!!! Quel AM de Sub, stp? Pendant que tu y es, demandes ou (entre quoi) tu dois installé le robinet de fuite pour ajuster la pression: Si il te l'ajuste à 1,3 max avec le robinet; j'entends que juste aprés le robinet (installé dans l'habitacle), il y a un autre petit robinet de réglage étalonné celui-ci sur 1,3 bar max, ça te permettrai donc de régler max 1,3 (tout ouvert), mais libre à toi de moduler la pression selon ton humeur (normalement, si tu fermes tout, tu dois presque retrouver la pression max d'origine (0,88/0,92 pour les GT) WRX: j'sais pas... Poses quand meme la question, fais-toi faire un schéma superposé à la feuille fournie par PowerSystem, et mets en ligne (pas en inox!!!!) Bon courrage, et chauffe le berlingo CALMEMENT A+, Dom

XNWRX · Messagepar **XNWRX** » mar. août 21, 2001 10:31

Salut Skypat, oui je suis un petit nouveau sur le site, mais pas nouveau chez Sub. Auparavant, je possédais une GT que l'on ma volé (braquée), alors j'ai acheté une WRX que j'ai eu moi aussi en Novembre 2000. C'est vrai qu'elle pousse moins qu'une GT, mais quelle châssis et quelle tenue de route!!! Pour ma mini-prépa, c'est mon garage Sub qui m'a posé les boitiers HKS et supprimé le précata, donc j'ai confiance, d'autant plus qu'auparavant, ils travaillaient avec du matos Giwasa et qu'ils ont eu tellement de pistons percés qu'ils ont changé. Je suis d'accord avec toi, le boîtier AFR n'est pas prévu pour la Sub, mais il sert pour toutes les voitures (Athmo ou turbo) en diminuant la richesse du mélange, ou turbo en augmentant la richesse et la pression turbo. Sur la WRX, le rapport volumétrique du moteur est si faible (8:1 alors que les autres voitures turbo sont à 8,5:1 voire 9:1 ; 8,8:1 pour la lancer evoVI) et la marge si importante que l'on peut diminuer la richesse jusqu'à un rapport de 14,5 sans risques. Mon réglage de 1/12 le diminue à 14 (et on ne peut pas faire moins avec ce boîtier). Quant au précata, mon garage Sub ne m'a pas parlé de Pb (c'est vrai que c'est la première fois qu'il y a un catalyseur avant le turbo). J'ai fait cette prépa en décembre et ça fait donc plus de 10000km que je roule ainsi sans aucun pb. Je ne ressent aucun auto-allumage dans le moteur et je ne m'inquiète donc pas. Maintenant, je souhaiterai augmenter la pression turbo vers 1,1 bars (en augmentant simultanément la richesse avec mon AFR et en décalant la détection de surpression avec mon FCD) pour gagner encore un peu. Je vais essayer le WE prochain. En tout cas, merci pour la bienvenue et je vous tient au courant pour la suite. By

Fabrice13 · Messagepar **Fabrice13** » mar. août 21, 2001 16:02

salut dom, pas con l'idée des deux robinets j'y avais pas pensé ,je vais lui en parler , pour ce qui est des photos j'ai un numérique donc ya peut etre moyen ,j'espère juste qu'ils vont pas se la jouer secret professionnel comme beaucoup (enfin ils ont l'air sympa)!! bref en tt cas pour le moment j'suis emmerder avec le contrôle technique ,j'ai fait 4 controleurs avec ttes les astuces possibles et pas moyen de passer <img src=http://www.ezboard.com/intl/aenglish/images/emoticons/frown.gif ALT=":("> ce matin le mec a fait hurler titine à 5000trs pendant 5 min ,elle est presque passé il manquait rien !!!!! il faut que je me débarrasse de ce controle avant de mettre le boitier , donc je vais à aubagne que vendredi et ils vont se faire une partie de démontage remontage ligne inox juste pour 2min de controle !! avant de s'occuper du boitier <img src=http://www.ezboard.com/intl/aenglish/images/emoticons/frown.gif ALT=":("> ca me fou les nerfs !!! @++

dom le dodo74 · Messagepar **dom le dodo74** » mar. août 21, 2001 16:51

XNWX, Salut, peux-tu nous relater ton braquage (je ne suis pas de Voici!!!), si on peut y trouver une parade??? Salut Fabrice, C'est qui ton garage à Aubagne? C'est une Gt de quelle année? 1997? Tu as supprimé le 1er cata? ou juste le petit central? Ils t'emmer... pour la pollution? car si tu as changé le 1er, ça va pas etre de la tarte pour dévisser les écrous chauffés/rouillés! moi, en supprimant le 1er par un tube Supersprint, j'ai passé un "CO2" et tip/ top, au point de vue pollution (tube central d'origine) sans plomb 98 exclusivement. Si ça peut t'aider un peu? Pour les photos, si tu ne veux pas les mettre sur le WebClub, tu peux me les envoyer, merci De toutes façons, si ils ne veulent pas te faire voir l'interieur, tu pourras par la suite redemonter juste le couvercle pour la photo: bizarre, wrxtreme n'est pas conciliant au sujet de sa diffusion; si il s'agit bien de "composant CMS programmés", alors il n'y a pas secret d'état, car tout est vérouillé, mais maintenant, je suis septique <img src=http://www.ezboard.com/intl/aenglish/images/emoticons/ohwell.gif ALT=":"> Z'a +

Fabrice13 · Messagepar **Fabrice13** » mar. août 21, 2001 17:28

le garage c dtj évolution apparemment compétent , sinon c bien un modèle 97 que j'ai ,pour ma ligne c du madac du début à la fin avec pare flammes ,elle est à 0.5 au lieu de 0.3 <img src=http://www.ezboard.com/intl/aenglish/images/emoticons/frown.gif ALT=":("> et c pas faute de pas avoir essayé ,la poignée de la sonde fumée <img src=http://www.ezboard.com/intl/aenglish/images/emoticons/smile.gif ALT=":)"> tellement la ligne était chaude !! on a essayé de reculer la sonde avec une guenne en caoutchou mais pas moyen !!!!!!!!! elle est descendu à un moment à 0.20 mais le lambda était plus bon ,enfin bref tt pour foutre la haine <img src=http://www.ezboard.com/intl/aenglish/images/emoticons/frown.gif ALT=":("> on a finalement laissé tombé je voulais pas non plus percer un piston pour un controle CO2 !! P.S: pour la démonter sa devrait pas etre trop difficile ,ca fait que 8mois qu'elle est en place.

dom le dodo74 · Messagepar **dom le dodo74** » mar. août 21, 2001 18:21

Fabrice, et si tu essayais de ne remettre que le tube central d'origine (piti cata): ça doit y faire, moi, j'étais à 0.1 ppm (cad 30 fois mieux que le max!!!)

totochris06 · Messagepar **totochris06** » mar. août 21, 2001 21:26

Bon résumons nous : Pour la GT le boitier PS est mieux que les deux HKS ? Ya t-il un risque de problème avec le boitier PS ? Quel est le meilleur prix que l'on peut toucher le boitier PS ? Ya t-il possiblité de monter un inter pour mettre on off la prépa PS (un inter à plusieurs contacts surement !) ? Merci d'avance ! Christophe

XNWRX · Messagepar **XNWRX** » mar. août 21, 2001 21:47

Salut dom le dodo74, bon, je te raconte mon braquage. C'était l'année dernière à minuit je m'arrête au feux rouge juste avant d'entrer sur le périph (porte de la muette). J'étais premier au feu évidemment. A ce moment, deux types sont arrivés et ont ouvert la portière (je ne les ais pas vu venir par l'arrière). Il geulaient ("sort de la ou on te plante") tout en essayant de me tirer de la voiture, mais la ceinture de sécurité me bloquait. Ils arrétaient pas de gueler on va te planter et l'un m'a mis un couteau sous la gorge. Comme ils me tiraient, impossible de passer la première. L'un d'eux est passé de l'autre coté, et a défait la ceinture. Ils m'ont alors extrait de la voiture, m'ont jeté par terre et se sont cassés. Sur le coûp, je peux t'assurer que ça fait drole!!!. On a retrouvé la caisse complètement explosée et à moitié brulée 3 mois plus tard dans le 93!!! Franchement je l'avais mauvaise, surtout que c'était une série spéciale WRC99 noire superbe. Maintenant, je m'enferme systématiquement dés que je monte à bord et j'ai fait installé un système de coupure du moteur par GSM (ONOFF : 3000 F la pose + l'abonnement pour la première année, puis 500/ans), mais maintenant, je crois qu'il existe encore mieux avec repérage par GPS (Balease). Voila voila. A+

forum.webclub-subaru.com

[MOTEUR]prépa pas cher

Re: prépa pas cher

Re: prépa pas cher

Re: prépa pas cher

Re: prépa pas cher

Re: prépa pas cher

Re: Jean Yves; tu nous les montres ces photos????

Jean Yves; tu nous les montres ces photos????

Re: Jean Yves; tu nous les montres ces photos????

Re: Jean Yves; tu nous les montres ces photos????

Re: Jean Yves; tu nous les montres ces photos????

Re: prépa pas cher

Re: prépa pas cher

Re: prépa pas cher

Re: prépa pas cher

Re: prépa pas cher

Re: prépa pas cher

Re: prépa pas cher

Re: prépa pas cher

Re: prépa pas cher

Re: prépa pas cher

Qui est en ligne ?