Consommation d'huile STI X

[sti2008]

Naturellement ... elle sera rerodée d'ici là

[Biquet73]

Naturellement ... elle sera rerodée d'ici là

Tu perds pas le nord toi hein

[sti2008]

Et voilà,

Titine récupérée, avec bloc moteur neuf, embrayage neuf (tant qu'à faire, profitons que tout est démonté), et quelques bricoles ...

Le 2e rodage commence donc à 61'722 km

2011-08-16_06_nouveau_depart.jpg

... donc fin du rodage à 261'722km

[vinz74300]

cool tout ça !!! , le premier 2.5l passé en garantie si je ne me m'abuse ???

bon rodage alors

[sti2008]

Malheureusement pas Vinz

Remarque, pour ceux qui comme moi ont connu cette peine durant la garantie et qui n'ont pas eu à se saigner pour l'échange, ce n'est qu'un moindre mal ... elle est désormais à nouveau neuve .

[STI08]

Ouf que ce soit passé sous garantie !
...Espérons que la mienne tienne car la garantie est échue !
Bon rôdage Laurent

[sti2008]

Merci Stéphane ... et pas de quoi paniquer non plus : si elle pétaient toutes, ça se saurait

Pour la mienne, sans pouvoir vous dire ce que c'était (pistons pas sortis pour l'instant) : cylindres 2 et 4 bien noirs à l'intérieur ...

2011-08-16_01_sti_moteur_cylindres_2+4'.jpg

2011-08-16_02_sti_moteur_cylindres_2+4'.jpg

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... désolé pour la qualité des photos ... téléphone portable

[gttac]

en même temps c'est pas super rassurant qu'il n'y ait eu aucun signe avant 60 000km.
c'est quoi la date de mise en circulation ?

[Biquet73]

Ça faisait un moment qu'elle bouffait de l'huile non?

[sti2008]

Mise en cirulation juillet 2008,

elle a commencé à bouffer de l'huile vers 54'000 km.

[Legaulois]

Merci Stéphane ... et pas de quoi paniquer non plus : si elle pétaient toutes, ça se saurait

Pour la mienne, sans pouvoir vous dire ce que c'était (pistons pas sortis pour l'instant) : cylindres 2 et 4 bien noirs à l'intérieur ... photos suivront.

Ça me rappel quelque chose ça, mais moi ça a commencé à 3000 km, juste à la fin du rodage

Les cylindres calaminés je suppose que mes problèmes d'huile viennent des segments, les chemises ont encore les traces d'usinage pas d'usure apparente

au final fêlures entre les segments pour les deux pistons

Le bon musicien et Subaru France n'ont pas voulu le faire passer en garantie

[THE SHADOW]

Sinon,rassurez moi... il n`y a pas de cas recensés,avec des pistons forgés ??

[Legaulois]

non, rien en forgé

[THE SHADOW]

Merci

[javi31]

j'ai a priori deux cylindres avec segmentation hs sur mon 2l5 forgé
la pression ressort par le remplissage d'huile c'est une friteuse de folie niveau conso

a voir aprés ouverture

[THE SHADOW]

quelle prépa ta machine ??
Quel turbo ... pression ??

[javi31]

une gt en 2l5 , td0520g8 a 1.5b sa prenais 400+

[flo74]

Tu en remet combien sur 1000 kms?

[javi31]

hmmm 1L pour 100km quand j appuyer

[THE SHADOW]

Le bloc est réalésé ??