Quel kilométrage maxi sur moteur subaru turbo

[subarurusskoff]

Bonjour je voudrais savoir quel kilométrage maxi avez vous rencontre sur subaru moteur turbo,sans réfection moteur bien sur
j ai pas trouve plus de 230 000 km.
c est juste pour savoir si nos moteur supportent les forts kilométrages .
merci

[subwill]

Moi,bientot 241000 km,le bloc est d'origine ,y'avé sur le fofo,photo du compteur a l'appui,une gt a 347000km

[Teddy]

Je crois, que le 80% dépend quand même de chacun d’entre nous. Je veux dire, le soin que l’on apporte à notre voiture, de l’entretiens que l’on a et notre façon de conduire.
Les Subaru ont réputation d’être robuste, mais elles ont des faiblesse comme toutes les voitures…
Pour ma part, j’ai eu plusieurs Subaru qui ont dépassée tous les 200 000 kilomètres sans aucun problème, le plus gros souci, c’était la rouille dans les passages d’ailes. Là ça ce discute encore, j’habite en altitude, donc neige et sel sur les routes…

Pour moi, Sub 2002 wrx 110 000 kilomètres et tout est OK

[SUBAYU]

au canada jai parle avec un type qui 400000 kms en gt
le froid ca conserve lol!

[kenza]

pour ma part gt 96 183000km sur le gm power y en a des 300000+

[PIWAILL]

Si elle reste stock, un entretien regulier et que la meca est respecter je crois que c'est casi increvable.

[Raph]

Si elle reste stock, un entretien regulier et que la meca est respecter je crois que c'est casi increvable.

c'est bien vrai mais on voit pas enormément non plus de sub de plus de 200000km....

[PIWAILL]

Si elle reste stock, un entretien regulier et que la meca est respecter je crois que c'est casi increvable.

c'est bien vrai mais on voit pas enormément non plus de sub de plus de 200000km....

Le probleme, c'est qu'il y en a trés peut qui ne sont pas mamailler, beaucoup font de la piste, donc forcément, les problemes arrive.
Quant quelqu'un me dit que les sub ce n'est pas fiable je lui demande de me sité une autre voiture sur laquel on peut gagner aussi facilement de la puissance et qui est autant exploité sur les circuit (par raport au nombre qu'il y a sur le park automobile) et bien a part les super 5 gtt il n'y a rien, et cette derniere soufre de la meme réputation.

[Xtin]

perso la mienne vas bientôt atteindre les 250 000 kms moteur jamais ouvert

[subwill]

Y'a une gt bleue a vendre sur lbc,moteur jamais ouvert,350000km

[vroum]

Faut dire que les Sub d'origine ca court pas les rue.

Effectivement, d'origine et respectée la mécanique reste très fiable.

Maintenant, les GT sont accessible a un grand nombre de conducteur qui ne suivent pas forcement au niveau entretient et qui veulent gagner des cv a pas chère, c'est pas bon pour les gros kilomêtrages.

[ridvan]

il y a pas longtemps j'emenne ma wrx chez un garagiste, je lui explique mon prob avec ma sub et la il prend meme pas le temps de regarder et il me dit texto:

AH BA CES CAISSES LA ELLES FONT 100 000 KM ET APRES C'EST MORT

je lui est demander ce qu'il en savait et si il en avait deja eu en entrtien et la il me dit que non
vennant d'un professionel de l'auto sa montre vraiment a qu'el pont nos voitures son mal connues

[subarurusskoff]

et oui les sub sont pas trop connues , je suis dépanneur auto et quand je discute avec les clients sur des trajets, il y a ce qui connaissent même pas cette marque
par contre des HashDI et DeuxCI ça c est connu.LOL
Tems pi il y en auras plus pour nous : )

[BRUNO MARTINS]

la mienne a fait 252 000km

[bibounou]

250 000 en WRX de 2002 et tout va bien. BOn je fais attention à froid, le rodage est pas tout à fait fini . A 300 000 km elle devrait etre bien libérée

[xu10j4]

celle de la gendarmerie de saint herblain, elle a passe 242000 et seul le démarreur a été changé, et le leve vitre avant gauche est hs.

[bibounou]

celle de la gendarmerie de saint herblain, elle a passe 242000 et seul le démarreur a été changé, et le leve vitre avant gauche est hs.

Moi je les ait pas changé et j'ai plus

[stocksub]

perso eu 2 break (gt et wrx), elles ont respectivement plus de 250 000 pour celle que j'avais, et 220 000 evoluant pour celle que j'ai en cemoment et R.A.S pour ma part toute les 2 marchent , comme dit plus haut ca depend du gars qui la conduit ,quand on aime, on respecte

[rem's]

Mon moteur avait laché à 190.000km : ma courroie de distribution qui venait d'être changée s'était décalée = salade de soupapes.
Le garagiste, après avoir ouvert mon bloc pour une réfection complète, avait trouvé l'ensemble dans un état plus que convenable. Un piston était légèrement abîmé, mais si la distri n'avait pas fait des siennes, j'aurais sans doute dépasser allègrement les 200.000km.
Le garagiste a vu bon nombre de sub de moins de 100.000 km avec un moteur horriblement abîmé. Tout dépend du barbare derrière le cerceau.

[Virgul]

Juste un petit up pour faire péter les statistique

Mon frère avec sa GM il viens de faire péter les 300'000Km et il a toujours le turbal et le moteur d'origine

Et c'est pas un tendre avec sa sub