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Bonjour,je possède une gt 2000 ,lorsque le moteur es chaud je doit lancer le démarreur 2 ou 3 pour la faire tourner

À froid pas de souci tout va bien

Je n'es pas de remap,bougie froide et une ligne groupe n

Quelqu'un a déjà eu ce problème?

Vu le problème ce WE sur une Passat, c'était le filtre à carburant qui était noir.... Changé en même temps que le filtre à air, et tout est rentré dans l'ordre. Après c'est peut-être autre chose.

Ça me fait penser que mon filtre n'a pas ete changer récemment

À voir !

Elle a déjà calé à chaud ou montrer un ralenti instable ?

Non aucun calage ou ralentis instables à froid au a chaud, elle a juste du mal à démarrer à chaud

Capteur de température d`eau hs ??
Les compressions sont correctes ??

La capteur de température d'eau doit fonctionner puisque la température monte et ce stabilise normalement ?

Les compressions je les es pas prise,c'est nécessaire?

Bonsoir

Je n'est toujours pas resolutioner mon souci de démarrage, et la c'est de pire en pire

À froid comme à chaud je dois insister une dizaine de fois pour la démarrer, ça sens énormément l'essence

Une fois démarrer elle tourne normalement, pas d'accoup, de coupure ou autre

J'ai entendu parler du capteur de vilo et d'aac, es ça qui fou le bordel

Merci de vos avis

Ça peut vraiment venir de ça ??

Oui

Ok, ba je vais essayer, vous me conseiller de le changer ou un simple nettoyage de la cosse ?

Changer!

Injecteurs qui pissent ? c'est du courant ....

J'y ai travaillé un moment , a chaud si tu coupes et rallume desuite RAS , si t'attend 10-15 min sa délire !

Essaye de tester ta rampe injecteurs sous pression .. moi sa était radical


Attention la sonde eau donne deux infos , une pour l'écu et une au tableau de bord d'ou les 3 fils , 2 infos , 1 masse

Bonjour, j'ai enfin résolu la panne après avoir changé la sonde de température d'eau, aucun changement

J'ai donc démonté le capteur de vilo, il était encrassé et ne fesait plus contact

Depuis tout va bien

Gaffe quand même ... la dernière fois que j`ai vu un cas similaire ( mais à froid comme à chaud ) le capteur a lâché quelques temps après .

D'accord merci pour l'info