Goujon de Culasse EJ25
Publié : lun. avr. 06, 2015 08:43
Etant en plein dans le remontage de mon bloc , j'aimerais avoir vos retours pour les goujons sur 2.5L.
On voit de tout :
ARP 2000 ( 190 000psi )
ARP Custom Age 625+ ( 260 000 - 280 000 psi )
RCM Extreme ( 237 000psi )
Cosworth ( 260 000psi )
ARP L19 ( 230 000- 260 000 Psi )
Et du 14mm sympa comme ca...Bon faut pas se foirer sur les filetages
http://www.enginelogics.com/product/sub ... ation-kit/
A priori ce qu'il en ressort :
En france pas mal on roulé sur de l'ARP classique sans soucis...Pour les grosses pressions et les pistards les Custom Age sont nécessaire ( mais cher ).
Aux usa les grosses pressions roulent sur du L19 en 11mm et ca tient mais leur installation demande à etre soigneux car ils sont très sensible ( tendance à rouiller très facilement ).
En UK..ils tournent pas mal sur du 14mm mais ca coute un poil en usinage.
Quelqu'un à t-il testé les RCM extreme?
Des retours pour vous?
On voit de tout :
ARP 2000 ( 190 000psi )
ARP Custom Age 625+ ( 260 000 - 280 000 psi )
RCM Extreme ( 237 000psi )
Cosworth ( 260 000psi )
ARP L19 ( 230 000- 260 000 Psi )
Et du 14mm sympa comme ca...Bon faut pas se foirer sur les filetages
http://www.enginelogics.com/product/sub ... ation-kit/
A priori ce qu'il en ressort :
En france pas mal on roulé sur de l'ARP classique sans soucis...Pour les grosses pressions et les pistards les Custom Age sont nécessaire ( mais cher ).
Aux usa les grosses pressions roulent sur du L19 en 11mm et ca tient mais leur installation demande à etre soigneux car ils sont très sensible ( tendance à rouiller très facilement ).
En UK..ils tournent pas mal sur du 14mm mais ca coute un poil en usinage.
Quelqu'un à t-il testé les RCM extreme?
Des retours pour vous?