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Bonjour, peut-on connaitre une santé moteur grâce à des mesures de pression huile à froid comme à chaud avec des manomètres ?.

Sans pour autant faire un test de compression, quelles sont les valeurs acceptables pour dire ok le moteur va bien sur ce point là ?

véhicule visé, STI 8

merci

tu testeras ta pompe à huile, et l'huile qu'il y a dedans

+1

Tu verras simplement la santé de ta pompe à huile

Après une pompe peux pousser de l'huile bien comme il faut dans un moteur rincé

Donc non les valeurs de pression d'huile ne refletteront pas la santé du moteur

Par contre une pression d'huile trop faible n'annonce vraiment pas du bon

Ok et les valeurs 6 à froid et 2 à chaud ça vous inspire quoi ?

que c'est au ralenti

sti04 a écrit :que c'est au ralenti

Bien vu bon et sinon ?

Que la pompe débite bien

Ok

jojolafritte a écrit :Ok et les valeurs 6 à froid et 2 à chaud ça vous inspire quoi ?

c'est les valeurs que j'ai sur ma STI X
6 full et 2 au ralenti moteur bien chaud

quelqu'un a-t-il les valeurs exactes à ne pas dépasser

Minimum pression au ralenti moteur chaud
Maximum pression en pleine charge moteur chaud

J'ai essayé de regarder sur les différents sujets sur Le Wcs et je n'ai encore pas trouvé

Si quelqu'un les connait, je serais intéressé de les avoir

up ça m'intéresse car ma pression d'huile a chuté de 1 bar dans tous les cas

Un bar d`un coup ... tu es sûr de ton ensemble sonde/mano ??
Toujours la même huile ??

Je pense que je vais vérifier mon mano dès que je peux.

Picsou59 a écrit :Je pense que je vais vérifier mon mano dès que je peux.

ou ta sonde !

Contact mis et moteur non démarré je suis à 0.4bar. Je pense qu'il y a souci. j'ai débranché rebranché le mano je suis à 0.1. Je vais voir ce que ça donne comme ça.

Après j'en ai vu qui sont à 6b à froid et 1.5/2bar à chaud au ralenti. Il ne doit pas y avoir de risques pour moi si je suis dans les mêmes données ?

Encore une fois ça dépend du grade de ton huile... 1,8/2 bars huile chaude au taquet c'est le minimum et en général ce que tout le monde a en 5/40 préconisation constructeur.

Avec une 15/50 tu devrais être à froid environ à 7b lorsqu'il fait aux alentours de 15 degrés dehors. Moteur en charge légère jusqu'à 3000trs huile bien chaude je suis à 6'5 bars perso sur une 7 de 150.000 et quelques, pompe à huile d'origine.

Les pompes sont tarées à 6 bars à froid ou dans les tours à chaud, généralement les manos donnent un poil plus, mais 7 c'est optimiste.
1.8 ou 2 bars au ralenti c'est la norme avec une huile qui n'est pas de la m..de