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hello,

pour commencer si je ne poste pas a la bonne place veuillez m'excusez et me déplacer.

voila mon problème sur une gt 00, aujourd'hui je roulais depuis 20 minute, le moteur était chaud j'étais en descente et lorsqu'il a fallut remettre gaz pour grimper ce fut la grosse surprise, plus de puissance et gros tremblement, j'ai réussi a rentrer sans souci mais la voiture se traine énormément, on dirait quel tourne sur 3 patte...voir moins

je peut aller sans souci au garage et les laisser regarder, mais la voiture possède beaucoup de kilomètre et j'aimerais bien avoir votre avis, je pense pas que cela soit grand chose.

c'est ma 3ème Subaru mais je sèche un peu.... j'ai deja a peu prêt regarder les choses suivantes.


-turbo il charge c'est bon
-durites ok, pas d'entrée d'air ni fuite
-pompe a essence ok, je l'entend

-bobines, bougies ?
-sonde lambda?
-debilemaester?

y-aurait-il quelqu'un dans le département 25 ou en suisse pour venir essayer cette charrette je et me donner son avis, je paye l'essence et le repas c'est pas un souci du tout... je préfère payer une entrecôte a un passionné et bidouiller que d'aller au garage je croit pas qu'elle en vaillent la peine la pauvre.

merci.

Pour confirmer que le problème soit qu'elle tourne sur 3 pattes tu peux deja débrancher injecteur ou bobines un par un voir si y'a un changement. Si la voiture tremble à l'arrêt y'a de grandes chances que tu aies raison. Une bobine avec un faux contact une bougie mal serre un injecteur mal branché... Ou plus grave ?

Salut

Faut nous donner des détails
Véhicule stock ?? nombres de kms ?? ce qui a déjà été fait dessus ( changement débimètre, pompe à essence, distribution, etc )... monter dessus ( réf des bougies, type d`huile, de filtre à air,etc... ) à combien de kms ??


Pas de témoin moteur au tableau de bord ??

Hello, désolé du retard j'ai été pas mal empreinter au travail,

Fantas, j'ai prit la journée à 13h00 je m'y colle pour refaire un test comme décrit plus haut, entre 2 j'ai eu mitch à téléphone il m'a conseillé de faire pareil

The SHADOW, c'est pas évident de donner de détails car j'en possède peu, le carnet d'entretien est en suisse allemand et elle possède 436'000 km donc croit moi que les case d'entretien sont pleine et illisible!

D'où le faite que je n'ai point trop envi de me rendre au garage mais si sa me prend tro la tête, j'aviserai

oh non la doyenne du wcs pas cool

Même si les bobines ne sont pas les mêmes sur GT, j'avais eu le problème sur ma 7 avec un clip de la bobine qui était abîmé. Du coup le problème n'était pas constant.
C'est une 95 / 96 ou une 97 /2000?

Hello, désolé je n'ai pas eu énormément de temps, bobine et bougies changé ! Tout est rentrer dans l'ordre !

La petite est partie pour aller jusqu'à don prochain service à 450'000

Oupsss j'ai oublier de vous remercier au passage!! merci les gars !!

ouai, ouai.... Sa va te couter une entrecôte ce truc

436000 km, elle est enfin rodée
Pour info,qu'elle est le record de km sur GT ? Est ce celle -ci ?

je crois oui, que sur le wcs c'est la plus kilometré

Hé hé! Oui il semblerait que sa soit la doyenne! Suis content que elle soit à nouveau mobile ! ( je commençais à mettre des kil sur ma 106 1.1 Diablo et c'est pas bon pour un véhicule d'un tels prestige )