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Salut à tous,
Le moteur de la WRX 9 fait des accoups à l'accélération, on sent qu'elle ne tourne pas rond.
Le moteur a été refait récemment (suite aux joints de culasse HS).
Les compressions sont impeccables, la pression d'essence aussi, les injecteurs ont été révisés et nettoyés, les bougies sont neuves, les bobines toutes OK (et inter-changées pour vérifier), la distribution est parfaitement calée, toutes les sondes et capteurs vérifiés...
La WRX continue de sortir un défaut : ratés de combustion du cylindre n° 4...
Quand tout a été vérifié et que tout est OK, ça peut venir de quoi? Faisceau? Calculateur? Ou autre?

Si certains ont déjà eu ce cas-là, je suis preneur de toute information!

Je vais suivre ton poste j'ai le même problème sur le cylindre 2 !

Capteurs vérifiés cad :Y compris le fameux capteur de boite ? et le débitmètre je suppose.

gerald a écrit :Capteurs vérifiés cad :Y compris le fameux capteur de boite ? et le débitmètre je suppose.

Oui tout est OK...

Le calculateur commande les cylindres 2 par 2?! Donc problème de faisceau?

salut j'ai le même soucis sur ma wrx 10 pour le débitmètre comment le controler