une question aux pros :
après avoir pris une WRX 2001, révision obligatoire (filtres, vidanges, moteur, boite, pont..). Jusque là pas de soucis, ou presque...
mais la vraie question, j'ai un petit tuyau, bouché avec une vis

http://hpics.li/57e0732
La durite se connecte à un tuyau fer qui sort derrière le puits de jauge moteur.

http://hpics.li/1700d3b
Une idée a savoir ce qui peut se brancher normalement, à quoi ça sert, quelle info on peut piquer dessus (pression, température, eau, huile ???)
Merci à tous
Seb.