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Question toute bête, le retrait du résonateur sur une wrx 2005 permet-il de gagner une sonorité moteur intéressante ?
Le rajout d'un coude de ce style :
https://forums.nasioc.com/forums/showth ... ?t=1974748

Afin d'éviter d'exposer la filtration aux projections d'eau et gravillon permet-il de conserver la sonorité ?

En fait je voudrais juste pouvoir entendre ma dump d'origine. Et comme je suis d'origine coté moteur et me refuse pour des raisons de fiabilité et de MAF à installer une valve à décharge externe je me posais la question.

La dump à recirculation d'origine est silencieuse. Donc aucun intérêt ton bidouillage

pigri17 a écrit :En fait je voudrais juste pouvoir entendre ma dump d'origine.

mackie a raison, si tu veux continuer à l'entendre un petit peu "en interne", ne touche à rien du coté admission !

pigri17 a écrit : Et comme je suis d'origine coté moteur et me refuse pour des raisons de fiabilité et de MAF à installer une valve à décharge externe je me posais la question.

en même temps une dump "externe" ne joue pas sur la fiabilité du débitmètre !!

j'ai simplifié en parlant de Maf plutôt que de richesse du mélange....
Et pourtant il semblerait que certains l'entendent décharger une fois le résonateur retiré.

pigri17 a écrit :Et pourtant il semblerait que certains l'entendent décharger une fois le résonateur retiré.

(on) je l'entends très bien, avec !!

JFO a écrit :

pigri17 a écrit :Et pourtant il semblerait que certains l'entendent décharger une fois le résonateur retiré.

(on) je l'entends très bien, avec !!

Ah bon ??? Tu as l'oreille fine alors moi j'entends rien du tout ....

elle à peut-être une fuite !!?
pourtant je l'ai toujours entendu de la sorte
j'en avais parlé avec mon mapeur, il m'avait dit que c'était (normal) logique !!?