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Ce soir, j'ai mon radiateur qui a lâché, pas mal de liquide de refroidissement dans le moteur. Vaut-il mieux prendre de l'origine ? Quelqu'un a une idée du tarif? Merci

Profites-en pour UP grader ton radiateur par un gros volume aftermarket

des marques ?

Koyorad et Mishimoto en aluminium

Est ce risqué d'aller au garage, 2 km, avec le radiateur rempli d'eau mais bouchon de vase d'expansion ouvert ainsi que celui de rétention (donc système non sous pression), en roulant très doucement?

ton 2.5l sera content du refroidissement d`un radiateur gros volume alu

il y des radiateurs pas trop chers en UK ou alors moi j`en ai pris un chez stef, mishimoto 4cm avec le thermostat mishimoto 76 degrés
pour une utilisation soutenue la température ne dépasse jamais les 110 degrés

il y a les koyorad qui sont bien aussi

évite de rouler, si il a une petite fuite tu refermes le circuit avec les niveaux au max

si tu as une grosse fuite ne roule pas

le radiateur est très facile à changer

JML a écrit :Est ce risqué d'aller au garage, 2 km, avec le radiateur rempli d'eau mais bouchon de vase d'expansion ouvert ainsi que celui de rétention (donc système non sous pression), en roulant très doucement?

Dépanneuse only

ok, merci pour tous ces conseils

Ou alors, pour 2km remorque la!!

ça y est, nouveau radiateur Koyorad racing tout en aluminium monté, ça respire mieux :rallyes:
un peu de pub pour une société performante et très pro:http://www.racealtered-import.com/catalog/product_info.php?cPath=1108_1287_1291_1331&products_id=2768