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sti2008 a écrit :Sujet : [VD-Présentation] sti2008

Comme je l'annonçais ici :Sujet : [OTU38]Ma p'tite 8...

Pour moi, c'est malheureusement confirmé : mon/mes joint(s) de culasse(s) est/sont KO, comme Manu et d'autres me l'avaient laissé craindre lors du Meeting 2016 (test CO : le liquide a déjà commencé de virer pendant que les bulles remontaient dans les vases de contrôle) :

• en roulant cool = rien
• 10 km en mode "sauvage" = vase déborde
• le niveau se régulait la plupart du temps en laissant la voiture refroidir
• le test de l'ouverture du bouchon de radiateur à froid qui laisse s'échapper de la pression (confirmation de joint de culasse) n'a jamais rien donné
• avant de nous lancer dans un démontage de bloc, le parrain de ma puce préconisait le test CO (trouvant le diagnostic du seul bouillonnement du vase de compensation léger ... si pas de CO, peut-être simplement un problème de pompe à eau

...

...
Jamais constaté de vapeur à l'échappement, pas de mayonnaise, pas de consommation d'huile ...
J'ai consommé 1,4 litre de liquide de refroidissement en 10'000 km et les joints de culasses ont été changés en concession Subaru.
Le vase ne débordait que sur circuit et très rarement sur routes de montagne en mode TRES GROS COCHON.

Le fait que tu aies du CO2 dans le liquide de refroidissement montre qu'il y a un passage ... c'est peut-être très léger, mais pas en ordre.
Dans mon cas, les joints de culasses retirés ne présentent aucun défaut ... c'était la même chose pour une autre STI X qui a subi la même opération dans le même garage. Dans les deux cas, les symptômes ont disparu.

Travail effectué conjointement avec le service des 100'000 km, embrayage neuf et remplacement des joints de culasses et tout ce qui va avec autour, j'en ai eu pour CHF 6'000.- ... montant correspondant au devis, moins le volant moteur qu'il n'a pas eu à changer.
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J'ai quelques photos à disposition si tu veux, dont celles que tu trouveras sur ma présentation.
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scouby a écrit :soulagé ! résultat des tests, RAS.. cool

Aurel63 a écrit :

scouby a écrit :soulagé ! résultat des tests, RAS.. cool

Bonjour,

Je fais du déterrage de sujet, mais je voudrais te demander dans quel type d’entreprise tu peux faire ces fameux contrôles CO2 s’il te plaît ?
Car j’ai des soucis pour ma X, et j’aimerais faire faire ces contrôles...

Merci à toi.

nico1131 a écrit :Moi sur ma civic c'est mon meilleur ami qui me l'a fait à son taff. Chez peugeot ils ont l'habitude avec les moteurs TU qui en crament à la pelle ...