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bonjour ,

je dois prochainement changer ma sonde de température d'eau , car j'ai un ralenti trop haut ( déjà fait un nettoyage de l'actuateur de ralenti avec les 2 joints neufs) et mon débitmètre a à peine 10.000 klms, je vois très bien ou cette dernière est située, mais quelqu'un aurait-il une info, afin de la remplacer sans démonter la pieuvre ?
merci par avance

Quelle gt déjà chef ??... me souviens qu`il y en a deux sur gm .

de mémoire sur la mienne (97) il n'y en a qu'une, en dessous de la pieuvre sur la durite en alu

Ok, si c`est cette version, je me souviens en avoir changer une sans trop me prendre la tête ...
Au pire, tu sors l`alternateur ... la sonde est juste derrière.

Sur 95/96, il y en a deux juste à coté du turbo

sur la mienne une c'est sûr, mais comment allez la chercher sans démonter la pieuvre ?

Non je t`assure, c`est inutile de démonter la pieuvre .
Comme dit plus haut, si tu ne peux accéder à la sonde en l`état, tu peux sortir l`alternateur pour y accéder ... avec une douille longue, cliquet, rallonge et gaffe à la fiche au moment de débrancher... avec la température, elle se casse pour un rien .
Au pire, un coup de pâte à joint pour la faire tenir si elle casse .
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Il me semble que la mienne est située de l’autre côté turbo, près du gros reniflard d'huile sur le bloc, donc moins accessible. Merci pour l’info

Elle était toujours à cet endroit, en 97 ??
Par contre, je ne saurais t`aider pour ce modèle, je ne l`ai jamais fait sur place, mais moteur démonté ...

merci, quand même, je te tiens au jus, au pire, je dois allez chez dc racing en mars pour une distribution, je lui demanderai de le faire

Après vérification,tu as raison la sonde est bien derrière l’alternateur, peux tu me dire à quoi sert la deuxième sonde juste à côté de la sonde de température d’eau au niveau du ej20

Pression d`huile

Edit : tu pourrais faire la photo sur un autre angle stp ??

2 sondes sur le circuit de ldr ??

THE SHADOW a écrit :2 sondes sur le circuit de ldr ??

Oui une pour l'ECU, et une pour l'info pour le compteur

la pression d'huile je la connais, donc ma réponse est sonde de température au tableau de bord, merci

Info précise pour le compteur sur GT? Ou merdique comme wrx?

pareil !!!

Rooh!!! C'est pire que de l'agricole...

je vais commencé par changer cette sonde pour mon problème de ralenti qui est à 900 voire 1000 tr, j'ai déjà changé les bobines, les fils de bougies et nettoyé mon actuateur de ralenti avec reset mais rien y fait, après quoi je changerai le débitmètre. et dire que j'ai une licence wpsm qui n'a jamais fonctionné, cela serait tellement plus simple