Voyant check engine, ligne sans cata

[The_jedi]

Hello,

J'ai regardé sur le forum les sujets similaires et j aimerais avoir votre avis. J'ai cette wrx 9, ligne complète sans cata depuis 15j et 300km.
Ce matin, le voyant CE s'est allumé en roulant. Elle a une ligne sans cata depuis plusieurs années (au moins 2 ans). Elle a été énormément dans les bouchons cette semaine, n'a pu réellement respirer que sur une 100aine de km. Le reste ça a été à 50km/h. Effet nouveau joujou, bien que ce soit une voiture de WE, je voulais la prendre, je pense que je recommencerai pas

Déjà ces derniers jours, quand je la rentrais, elle sentait un peu l'essence une fois garée. Pensez vous qu'il faudrait que je la fasse respirer sur autoroute si c'est un pb pollution?
À vous relire.

[marcus79]

Je comprends pas. Tu dis qu'elle a une ligne sans cata depuis 2 ans ou depuis 15 jours?
S'il n'y a pas de cata c'est normal que la voyant s'allume, bouchons ou pas.

[The_jedi]

Elle a une ligne sans cata depuis au moins 2 ans. J'ai la voiture depuis 15j. Pour l'odeur d'essence, t'en penses quoi ? (Aucune fuite de quoi que ce soit ).

[marcus79]

C'est normal que ça sente un peu l'essence sans cata. Enfin c'est plutôt une odeur forte.
Si tu as la voiture depuis 15 jours l'ancien proprio il faisait comment pour le voyant s'il n'avait pas de cata ?
Pour moi Il n'y a rien d'anormal dans ce que tu décris.

[The_jedi]

Il me dit qu'il ne l'a jamais eu. J'ai contacté le proprio n-2 qui est garagiste et qui a eu 4 sub. Il m'a dit de vérifier le petit tuyau de la dump valve qui s'était "débranché" une fois et qui peut engendrer une mauvaise combustion. Là elle est chez glasstint, je vois ça en fin de matinée quand je la récupère et vous tiens au courant.

[marcus79]

Le voyant s'allume forcément s'il n'y a pas de cata.
Sauf s'il y a un rehausseur sur la 2ème sonde : tu as vérifié ?

[The_jedi]

Non, pas vérifié. Je vais fouiller sur le forum comment le vérifier.

[marcus79]

Un rehausseur de sonde c'est ça :



Regarde sous l'auto, côté passager : tu dois voir la sonde lambda. Si tu ne vois pas ce rehausseur c'est que le voyant vient du décata. Donc c'est normal ( et dans ce cas l'ancien proprio t'a dit des conneries)
S'il y a ce rehausseur le problème vient peut-être d'ailleurs.

[The_jedi]

Ok. Je vais regarder merci. Je vous tiens au courant

[Marc 45]

Fais une lecture OBD2 pour le voyant check engine déjà, tu vas gagner du temps, ça évitera de chercher à l'aveugle.

[THE SHADOW]

Pas mieux

[The_jedi]

Mode rookie=ON
On fait comment pour la lecture odb2 ?
Mode rookie=OFF

[The_jedi]

J ai ça.

[Marc 45]

Tu fais lire dans un garage multimarques sur la prise diagnostic sous la colonne de direction derrière le volant. Ou tu achète un élu 327 avec application que tu connectes sur cette prise.

[Marc 45]

Elm327

[Marc 45]

Correcteur orthographique de m..de

[marcus79]

Non t'as pas de réhausseur.
Le voyant vient de là, cherche pas plus loin.

L'ancien proprio qui te dit que la voyant ne s'allumait jamais bizarre.....

Il a du éteindre le voyant avec un lecteur OBD avant la vente, mais forcément se rallume.

[The_jedi]

Merci. Je crois que l elm327 va me rassurer. T en connais un de bien ? (Pc usb ou appli sous Android)

[Marc 45]

Si le voyant ne s'allumait pas avec le proprio précédent c'est qu'il y a autre chose. Un diag obd2 s'impose.

[Marc 45]

Y'en a plein des pas chers sur ebay mais bon certains fonctionnent et d'autres non. Fais une recherche elm327 sur le forum on en a discuté y a pas longtemps