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Bonjour à tous,

Nous avons une impreza 2.0R de 2006 en daily (la chouchoute à Mme) mais nous avons depuis quelques temps un problème lors de phases d'accélération le régime moteur est creux entre 2000 et 3000tr la puissance revient après cette plage (comme un lag de turbo) pied au plancher le régime monte lentement et la sub repart d'une traite ensuite.

Nous avons changé pas mal de composants dans l'ordre :
- Filtre essence et air changés en octobre 2018 par des origines sub
- Bougies NGK et batterie neuve
- Sonde lambda Denso il y a 15 jours chez Sub (le problème a disparu et revient depuis début de semaine)

Dans les pistes restantes :
- Test débitmètre aujourd'hui : après avoir déconnecté le débitmètre, le régime moteur habituellement vers 800tr/min s'affole sur une plage allant de 1500 à quasi 0 instable, après petit essai sur route il y a des trous énormes en dessous de 2000tr la voiture broute, le creux est toujours présent entre 2000 et 3000tr et la voiture cale à l'arrêt.

Pas de code erreur particulier hormis un défaut pompe à air secondaire qui est HS

Je sèche niveau idées si quelqu'un a déjà eu ce phénomène

Merci de vos retours

Ton code indique un souci de pompe à air... Je regarderais là, en plus du débitmètre qui est une pièce d'usure.

Mackie, si je me souviens bien la pompe à air secondaire n'est là que pour aider le cata à monter plus vite en température au démarrage ?

Exact