Problème lors de l'accélération
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Problème lors de l'accélération
Bonjour,
J'ai un petit souci avec ma gt2000, parfois lorsque j'accélère j'ai comme des "trous" à l'accélération, ça se produit uniquement en 2 et 3000trs min.
Je sens que le turbo commence à charger et ensuite ça coupe puis ça revient, puis ça coupe.. etc etc et une fois que j'ai pris assez de régime moteur tout va bien.
L'un d'entre vous a déjà eu ce problème ?
J'ai un petit souci avec ma gt2000, parfois lorsque j'accélère j'ai comme des "trous" à l'accélération, ça se produit uniquement en 2 et 3000trs min.
Je sens que le turbo commence à charger et ensuite ça coupe puis ça revient, puis ça coupe.. etc etc et une fois que j'ai pris assez de régime moteur tout va bien.
L'un d'entre vous a déjà eu ce problème ?
- mackie07
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Re: Problème lors de l'accélération
Si tu ne donnes pas d'informations sur ta configuration de voiture et ses modifs, impossible de dire ton souci...
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Re: Problème lors de l'accélération
Il y a juste une dump, tout le reste est d'origine.
- pigri17
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Re: Problème lors de l'accélération
ben c'est peut-être elle qui déconne ......
- mackie07
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Re: Problème lors de l'accélération
Les dumps à pschitt sont toujours source de problèmes. Remets celle d'origine et compare...
- YH
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Re: Problème lors de l'accélération
Dump HKS en place depuis 2004, r.à.s.
Repose celle d'origine, si différence il y a, ton pb est localisé
Repose celle d'origine, si différence il y a, ton pb est localisé
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Re: Problème lors de l'accélération
mackie07 a écrit :Les dumps à pschitt sont toujours source de problèmes. Remets celle d'origine et compare...
Ca va se faire, elle doit passer au garage pour un changement de galet donc ça se fera en même temps !
Merci des réponses
- THE SHADOW
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Re: Problème lors de l'accélération
Hello
Tu as l`info pression de turbal ??
Tu as l`info pression de turbal ??
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Re: Problème lors de l'accélération
THE SHADOW a écrit :Hello
Tu as l`info pression de turbal ??
Salut, oui j'ai un mano de pression il charge à 0.8bars, la pression d'origine
- JFO
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Re: Problème lors de l'accélération
Adrien 54135 a écrit :THE SHADOW a écrit :Hello
Tu as l`info pression de turbal ??
Salut, oui j'ai un mano de pression il charge à 0.8bars, la pression d'origine
oui bon, sur GT2000 c'est 0.93b (théorique)
- THE SHADOW
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Re: Problème lors de l'accélération
Bobine,Bougies et câbles de bougies ok ??
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Re: Problème lors de l'accélération
JFO a écrit :Adrien 54135 a écrit :THE SHADOW a écrit :Hello
Tu as l`info pression de turbal ??
Salut, oui j'ai un mano de pression il charge à 0.8bars, la pression d'origine
oui bon, sur GT2000 c'est 0.93b (théorique)
Bon ça va si elle a perdu 0.13 en 20 ans avec le turbo et la wastegate d'origine, c'est honnête.
- JFO
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Re: Problème lors de l'accélération
Adrien 54135 a écrit :Salut, oui j'ai un mano de pression il charge à 0.8bars, la pression d'origine
JFO a écrit :oui bon, sur GT2000 c'est 0.93b (théorique)
d'où la précision des manos....!!!
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Re: Problème lors de l'accélération
Bon voilà je reviens avec le problème identifié et résolu, la connectique d'un câble de bougie foutue était la cause, bien sûr 4 bougies neuves pour remplacer les anciennes !
Et il y avait aussi une bougie mal serrée, par là comprenez qu'elle s'est dévissée à la main, certaines personnes font apparemment les choses à moitié ^^
Voilà voilà c'est tout pour ce topic
Et il y avait aussi une bougie mal serrée, par là comprenez qu'elle s'est dévissée à la main, certaines personnes font apparemment les choses à moitié ^^
Voilà voilà c'est tout pour ce topic
- THE SHADOW
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Re: Problème lors de l'accélération
J`avais vu juste !!!
C`est moi qui fais l`entretien de mon Forester ..... pourtant, il m`est arrivé une fois, de trouver une bougie non serrée ..... à ne rien y comprendre .
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