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Je vais changer mon filtre à air d'origine pour les 25000kms, que me conseillez vous comme filtre de remplacement. Merci de vos réponses.

Tu remets le même que d'origine

Exact... Pour ce que ca rapporte a part des emmerdes... C'est les Tuningueux qui gagnent quelque chose avec des filtres... En vrai, c'est negligeable.

Merci pour vos réponses. Je vais suivre vos conseils.

C'est bon, chose faites, merci les gars pour les conseils.

je ne sais pas encore sur les subs mais les filtres a air font leurs petit effets en couple.
mais j'ai quand meme un probleme.
je viens de me rendre compte mon filtre cone kn est bien use; il s'ecrase lors de l'acceleration avec forte perte de puissance et de couple vers 5000 tours etant donné que je n'ai plus mon boitier d'origine que me conseiller vous
J'ai pense a un filtre bmc qui fonctionne tres bien mais sur une sub je ne sais pas
un de vous a t'il deja essaye
et la depense vaut elle la peine
merci d'avance
vive les subbbbsssssssss

lolotazoun a écrit :je ne sais pas encore sur les subs mais les filtres a air font leurs petit effets en couple.
mais j'ai quand meme un probleme.
je viens de me rendre compte mon filtre cone kn est bien use; il s'ecrase lors de l'acceleration avec forte perte de puissance et de couple vers 5000 tours etant donné que je n'ai plus mon boitier d'origine que me conseiller vous
J'ai pense a un filtre bmc qui fonctionne tres bien mais sur une sub je ne sais pas
un de vous a t'il deja essaye
et la depense vaut elle la peine
merci d'avance
vive les subbbbsssssssss

Un filtre a air en mousse dans la boite a air d'origine.

le filtre en mousse ça se lave? ça s'enduit d'un produit?

alundra a écrit :le filtre en mousse ça se lave? ça s'enduit d'un produit?

Le mien est un filtre a air ITG sans entretien que j'ai commandé Scooby50STI, c'est comme un filtre d'origine mais plus performant quand il est usé tu le change.

L'avantage c'est que ca ne se graisse pas donc ca ne graisse pas non plus le debimetre...

et il dure combien de temps? le pouvoir filtrant et il bon? car en mousse j'ai bien peur que de serieuses impurtés s'y glissent

alundra a écrit :et il dure combien de temps? le pouvoir filtrant et il bon? car en mousse j'ai bien peur que de serieuses impurtés s'y glissent

Pour la duree de vie et l'efficacité et des infos, va voir la:

http://www.itgairfilters.com/

donc un filtre bmc ou une bonne admission directe precompressée ne sert a rien

scanlog a écrit :

alundra a écrit :le filtre en mousse ça se lave? ça s'enduit d'un produit?

Le mien est un filtre a air ITG sans entretien que j'ai commandé Scooby50STI, c'est comme un filtre d'origine mais plus performant quand il est usé tu le change.

L'avantage c'est que ca ne se graisse pas donc ca ne graisse pas non plus le debimetre...

Tout pareil pour moi et j'en suis + que content.

merci atous je vais vous ecouter.
Je vais acheter une boite a air d'origine de sti, ca se monte sur une gt.
C 150 euros sans compter le filtre kn.
Je vous dirait koi

Evidemment que ça se monte sur GT ! C'est la même (ou presque) Laisse donc ton admission tranquille ! faudra le répéter combien de fois ??? --> boite à air d'origine de ta caisse OBLIGATOIRE !

Sauf en cas de FMIC ou de MAF qui sature ...