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salut

ca fait 2 fois que j'ai un CE en allant à la minière !

ça m'arrive lorsque je suis ds une cote que je passe la 5ème a 90km/h et que j'écrase la pédale !
je reste bloqué a 100 et je décolle plus !
et la le CE s'allume...

il s'éteind lorsque je coupe et remet le contact...
je n'ai pas pris le code CE... j'attend un WPSM qui devrait arrivé sous peu...

par ailleurs j'entend pas mal le turbo sifflé lorsque j'accélère...

ca vous dit qqchose ?

Merci !

Branche les deux cosses noires sous ton tableau de bord et mets le contact tu compte les clignotements du CE long pour les dizaines et court pour les unités tu seras fixé sur ton code erreur ca va très vite

En ce moment j'ai un code 22 Capteur de cliquetis il faut que je le fasse changer

pas besoin du WPSM pour connaitre ton code verifie avant on sait jamais ca peut être rien comme grave
Ca prende 1 minute à faire
http://www.saxonfields.freeserve.co.uk/ ... reza_Codes
11 Crankshaft position sensor (capteur de pos. du vilebrequin)
12 Starter switch
13 Camshaft position sensor (capteur de pos. Arbre à cames)
21 Engine coolant temperature sensor (Temp. liquide de refroidissement)
22 Knock sensor (capteur de cliquetis)
23 Mass Air Flow sensor (capteur de masse de débit d'air (MAF))
24 Idle air control solenoid valve (soleno gestion ralenti)
31 Throttle position sensor (Position de la pédale d'accel)
32 Oxygen sensor (Sonde Lambda)
33 Vehicle speed sensor 2 (capteur de vitesse)
35 Purge control solenoid valve (solenoide de purge (?))
42 Idle switch
44 Wastegate control solenoid valve (solenoide de la wastegate)
45 Pressure sensor / Pressure exchange solenoid valve (capteur de pression (MAP))
51 Neutral position switch

Ca peut être l'electro vanne ou solenoide si c'est lié au turbo

Certain modèle d'électrovanne à deux voies je crois coupé en 5 ème, remplacé par un trois voies

Dans un post précédent tu te posais des questions sur ton solénoîde penche toi sur la question

tu as un mano?tu prend un overboost de combien en 5eme?

deja mes prises diag sont vertes !!

dc verdict : 24

24 Idle air control solenoid valve (soleno gestion ralenti)

dc qqun a un diagnostic svp ?
sachant que ca ne le fait pas tout le temps...

Merci !

oui g un mano mais qui n'est pas branché puisqu'il est electrique et que g pas pris le temps de le brancher...

mat fais une revision complete selon la procedure connu,et tout rentrra dans l'ordre et branche d'urgence ce mano non de dieux

smallsub a écrit :mat fais une revision complete selon la procedure connu,et tout rentrra dans l'ordre

!?!

Lorsque tu restes bloqué ta pression est de combien ???? Car j'ai un pote qui lui aussi posséde un GT 99 et connait le même probléme que toi. On a mis le WPSM afin de vérifier si sa solénoïde fonctionnait toujours et il doit vérifier toutes ses durites. J'espère qu'en branchant le WPSM tu n'auras pas de mauvaise surprise !!!!

dodofea a écrit :Lorsque tu restes bloqué ta pression est de combien ???? Car j'ai un pote qui lui aussi posséde un GT 99 et connait le même probléme que toi. On a mis le WPSM afin de vérifier si sa solénoïde fonctionnait toujours et il doit vérifier toutes ses durites. J'espère qu'en branchant le WPSM tu n'auras pas de mauvaise surprise !!!!

je ne connais pas la pression...
mais elle avance kan mm pas mal...

j'ai eu le CE samedi aussi en stab a 130...

appelle moi demain

bon dc...

j'ai eu un code 24...
personne ne pourrait me dire d'ou ca vient !?

comprend pas la question là

smallsub a écrit :comprend pas la question là

ba le 24 on le corrige comment ?

c mieux la !?

mat fais une revision complete selon la procedure connu,et tout rentrra dans l'ordre et branche d'urgence ce mano non de dieux

Bah je pense qu'il t'a repondu non?
Nettoies ton soleno et les durites annexes.
Et debornes ta batterie pendant un bon moment...c ce que j'ai compris
C faux?

+ 1 . Fais d'abord un bon nettoyage de ta solénoïde et aprés tu verras si le problème persiste !!!

oui oui je v le faire... mais sait-on jamais ! des fois que qqun ai eu le mm pb...

merci

j'ai le meme probleme que toi sur ma legacy et ben sa fait des mois que c comme ça et personne pour trouver d'ou ça vient.... j'espere pour toi que se sera pas le cas

dave05 a écrit :j'ai le meme probleme que toi sur ma legacy et ben sa fait des mois que c comme ça et personne pour trouver d'ou ça vient.... j'espere pour toi que se sera pas le cas

tu as koi comme soléno ? 2 ou 3 voies ?

sa j'en sait rien.... en general le code CE 24 c'est un probleme de solenoide? comment savoir s'il est hs? merci pour vos reponses....

dave05 a écrit :sa j'en sait rien.... en general le code CE 24 c'est un probleme de solenoide? comment savoir s'il est hs? merci pour vos reponses....

oui oui le 24 c le soléno !
pour savoir s'il est HS ?
ba ecoute ta voiture elle avance ou pas ?