Filtre ITG
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Filtre ITG
j'ai installé ce matin mon filtre ITG gentiment ramené de la Chatre par Aaron59.
Je sais pas si c'est parce que le mien était d'origine et encrassé(seulement 15000 KMS et face inférieure encrassée) ou parce qu'il faisait froid mais j'ai gagné 0,05 en boost et j'ai l'impression que le moteur pousse un peu plus
Alors l'impression est subjective par contre la valeur mano est objective.
Par contre j'en ai chié pour le mettre sur GT la boit à air est merdique je sais pas si en bas il est bien calé.
En tout cas un chose certaine vérifier souvent votre filtre parce qu'apparemment cela s'encrasse vite et sur une petite surface celle du tuyau d'admission
Faite attention cela à l'air fragile comme filtre au niveau de la grille en metal sur le dessus elle se tord facilement.
Je sais pas si c'est parce que le mien était d'origine et encrassé(seulement 15000 KMS et face inférieure encrassée) ou parce qu'il faisait froid mais j'ai gagné 0,05 en boost et j'ai l'impression que le moteur pousse un peu plus
Alors l'impression est subjective par contre la valeur mano est objective.
Par contre j'en ai chié pour le mettre sur GT la boit à air est merdique je sais pas si en bas il est bien calé.
En tout cas un chose certaine vérifier souvent votre filtre parce qu'apparemment cela s'encrasse vite et sur une petite surface celle du tuyau d'admission
Faite attention cela à l'air fragile comme filtre au niveau de la grille en metal sur le dessus elle se tord facilement.
Dernière édition par GT59 le jeu. oct. 07, 2004 23:16, édité 1 fois.
- cbgti
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Re: Filtre ITG
GT59 a écrit :j'ai gagné 0,5 en boost et j'ai l'impression que le moteur pousse un peu plus
C'est clair que si t'as gagné 0.5b de pression, il doit pousser plus!


T'as pas oublié un "0"?

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une experience réalisée hier suite à ma révision des 15000 km:
changement du filtre d'origine par un neuf,il etait pourri de chez pourri
,wpsm en partant de la concess et .............................................gain de 15g/s d'air flow
par rapport à la veille et à la meme temp d'admission
vivement qu'Alain m'envoit l'ITG

changement du filtre d'origine par un neuf,il etait pourri de chez pourri



vivement qu'Alain m'envoit l'ITG


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Re:
GT59 a écrit :Je voulais dire 0,05 vous aurez corrigé vous même
Merci aussi a Aaron-59 de m'avoir rapporté le mien aussi

Par contre pour voir que tu gagnes 0,05 de pression c'est plus un mano que tu as mais une horloge


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Re:
nick555 a écrit :ROLEX la rolls des manos tu connais pas ?? précis au millieme de milliardieme de bar
La Rolex je l'ai au poignet (submariner)

Par contre j'ai un mano bon marché mais j'arrivais pas à 0,9 et mon mano plafonné entre 0,8 et 0,9 et maintenant il est à 0,9 faite le calcul c'est approximatif bien sûr.
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Re:
sub59 a écrit :GT59 a écrit :Je voulais dire 0,05 vous aurez corrigé vous même
Merci aussi a Aaron-59 de m'avoir rapporté le mien aussi![]()
Par contre pour voir que tu gagnes 0,05 de pression c'est plus un mano que tu as mais une horloge![]()
Qui a ramené le mien de la Chatre au fait ?

J'ai tjrs pas de news

- GT59
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Re:
john a écrit :pour être sur qu'il est bien monté, 2 vis à défaire + 2 colliers, tu le montes dans la boite à filtre "sur table" et tu remontes le tout, 10 mn chrono
Je vois deux clips un collier et les cosses du debitmètre !!
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Re:
bacon01 a écrit :Nope pas vrai...
Prendre 0.05 bar de pression turbo se répercute sur la pression dans le rail d'essence.... Tu prendras aussi 0.05 bar de pression d'essence
ahhhh !!!! ba voila je dormirai moins bete

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