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Bon voilà, suite au remontage de ma Mini... (pour ceux qui suivent... depuis un bon moment maintenant...)
j'avais acheté un moteur pour remplacer le miens que je trouvai s tres fatigué...
Tout est remonté, et ce week end, j'ai essayé de mettre le premier coup de clé , le demarreur se lance bien, mais il semble avoir enormement de mal a tourner... on dirai qu'il force comme un malade pour entrainer le moteur !!!

Soit je me dis que la batterie doit etre naze (bah 2ans1/2 dans un coin du garage... ) ni une ni deux, je cours chez Norautaco acheter une batterie, je branche... et là pareil !!! ca rame grave !!!
alors d'une le demarreur a l'air d'avoir bcp de mal a faire tourner le moteur et de deux, il cale tres tres vite (2~3sec) et son relais (je pense...) claque plusieurs fois....
Donc voici les symptomes.
Et voici ce que j'ai fais :
Je voulais savoir si les piston n'etais pas bloqué ou si au moins il bougeait... j'ai donc demonté les bougies et fais lancé le demarreur...
ok ca monte ca descend...
je me suis dis que peut etre le demarreur du moteur que j'avais acheté etait naze... j'ai donc recupere le miens d'origine et installé a la place...
pareil... autant de mal

Avez vous une idee d'ou ca pourrais venir?
simplement le moteur gomé? un pb au niveau de la boite?
l'embrayage qui freinerai qqchose???

fais chier!!!!!!!!! a la base je rachete un moteur pour ne pas m'emmerder avec le miens, et si ca se trouve je vais devoir tout redemonter !!!!!!!!!!!!!!!!!

Merci pour vos idées meme les plus saugrenue[:d]
tous ce que j'ai envie c'est de ne pas tout redemonter (meme si, j'en suis sur, c'est ca qui m'attend )

ben essaie de désacoupler ta boite de ton moteur pour voir si ça vient de là

Sinon enlève le frein a main et met toi au point mort




















Non non vous ne me rattraperez pas.....

ta ponpe a huile marche?????

regarde si ton alim a ton démareur et bonne +
et en suite regarde t'est masses -

en suite regade si le moteur tourne bien avec une clef sur la poulie de vilo
(a la main koisan les boujies)

Salut David, je ferais pareil, je prend une clé et je fais tourner le moteur à la main pour voir si il est "libre" c'est la première chôse à faire
Sans les bougies évidemment pour ne pas le mettre en compression!
Si c'est OK tu replaces les bougies mais soit certain que ta pompe à huile fonctionne, et si tu as peur qu'il soit "gommé" avant de replacer les bougies, avec une burette tu lui colles du mazout par les puits de bougies pour voir si c'est mieux! fais le tourner plusieurs fois, même avec le contact, mais SANS les bougies.
Bref! c'est pas très bon, mais le mazout fait des miracles quelques fois, et n'oublies pas de vidanger ensuite sinon, voici un n° de tél en Belgique c'est le Sorcier de la Mini en Belgique
Emile Businaro plusieurs fois Champion de Belgique en courses de Côtes, et son fils roule toujours en mini sur circuits.
Bon courage
00.32.(0)71.381.711 sonne de la part de Jacky Blanchy!

Oki merci Jacky pour le numero de Businaro !!

Un amis m'as dis aussi s'etre deja trouvé avec une batterie neuve dechargé... je ne sais pas trop quoi dire là dessus...
mais bon en tous cas, je vais essayer un peu tous ce qu'on me propose...
l'ennui c'est que je retourne chez mes parents que le 6/01/05...
et ca va etre long.... tres long pour moi d'attendre tout ce temps!!!!...


ca va me laisser le temps de cogiter et de demonter le moteur dans ma tete deja.....

depuis combien de temp ce moteur n'as t'il pas tourné?? et stoké ou??
sinon comme decrit plus haut faire tourner a la main et aussi a la place du gazoile tu peut mettre quelques gouttes d'huile moteur car pas de vidange possible vue qu'on est en haut du moteur,si il ne tourne pas a la main il te faudra donc désacoupler la boite et recommencer le test a la main si il bloque toujours tu seras fixé

1. Essaye tout simplement de désacoupler le moteur à la boite.
2. Si la pompe à huile fonctionne pas, pas bien, regarde si ta pas de la salade de limaille par les trous des bougies dans chaque cylindres.
3. Carburateur il me semble?! donc regarde si (c'est souvent le cas) le papillon à un léger entrebaillement sinon c'est claire, ça cale.
4. Si tu a réussi à le faire tourner c'est que le problème ne vient pas du démareur ni de la batterie, regarde quand même l'alternateur.
5. Met du start pilote (ou autres produits du genre), c'est un produit qui aide à faire démarrer justement quand on rencontre ce genre problème.
6.Il y a toujours une solution à un problème.































bon ok je sors






@ +

Regarde ton débimêtre

trop d avance a l allumage symptome le moteur a du mal a tourner au demarrage il faut tourner l allumeur tout en essayant de demarrer sinon tu as mal centrer ton embrayge au remontage du moteur
sinon demarrer en 24volts (solution final)
prendre les compressions a chaque cylindre voila @+

verifie tout le circuit de lubrification (autant que possible)

ton moteur est resté entreposé combien de temps sans tourner?

t'as essayé de demarrer debrayé?