RODAGE
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Rodage par étape, en évitant les trajets d'autoroute trop longs au début : il faut faire varier les régimes, les charges sur le moteur, passer les rapports. L'idéal c'est la ville pendant les premiers kms un peu de nationale/départementale. 3500 tours max sur les 500 premiers kms ensuite commencer à envoyer de temps en temps vers le haut du compte tours avec le pied léger sur l'accélérateur puis de plus en plus lourd jusque 3000 kms.
De temps en temps qq petites accélérations bien senties à 2/3 de charge puis 3/4 puis pleine charge, à partir de 1000 kms.
Le moteur continue à se libérer jusque 10-15000 kms mais à partir de 5-6000 tu peux y aller franco.
Bien respecter la chauffe du moteur et ne pas tirer à froid, c'est le plus important de toute façon.
Je te conseille une vidange intermédiaire à 3000 kms et 8000 kms avant la première prévue par Subaru, que à 15000 kms.
De temps en temps qq petites accélérations bien senties à 2/3 de charge puis 3/4 puis pleine charge, à partir de 1000 kms.
Le moteur continue à se libérer jusque 10-15000 kms mais à partir de 5-6000 tu peux y aller franco.
Bien respecter la chauffe du moteur et ne pas tirer à froid, c'est le plus important de toute façon.
Je te conseille une vidange intermédiaire à 3000 kms et 8000 kms avant la première prévue par Subaru, que à 15000 kms.
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