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pour changer le kit distrib, faut bien demonter la radiateur d'eau ?

C'est mieux oui!
Simple aussi juste enlever les deux pattes du dessus, et les deux prises ventilos dessous si tu as la clim sinon une seule, les durites, et hop par dessus avec le ou les ventilos dessus a+

forcement faut refaire le plein de liquide de refroidissement ??? combien de litres faut mettre ?

désolé mais nous, on le fait facilement sans enlever le radiateur d'eau. que ce soit avec clim ou sans. y a de la place dans une gt, pas dans une wrx !

sino a écrit :désolé mais nous, on le fait facilement sans enlever le radiateur d'eau. que ce soit avec clim ou sans. y a de la place dans une gt, pas dans une wrx !

Pourquoi faire simple quand on peu faire compliqué, t'excuse pas, j'ai un copain Gynéco qui repeint son couloir d'entrée en sortant sur le pas de la porte, il passe le bras par la boîte aux lettres avec le pinceau dans la main
C'est aussi facile pour lui

ah bon pas besoin d'enlever le radiateur.... sur ???

bah tan mieux

Jacky a écrit :

sino a écrit :désolé mais nous, on le fait facilement sans enlever le radiateur d'eau. que ce soit avec clim ou sans. y a de la place dans une gt, pas dans une wrx !

Pourquoi faire simple quand on peu faire compliqué, t'excuse pas, j'ai un copain Gynéco qui repeint son couloir d'entrée en sortant sur le pas de la porte, il passe le bras par la boîte aux lettres avec le pinceau dans la main
C'est aussi facile pour lui

MRD

Jacky a écrit :Pourquoi faire simple quand on peu faire compliqué, t'excuse pas, j'ai un copain Gynéco qui repeint son couloir d'entrée en sortant sur le pas de la porte, il passe le bras par la boîte aux lettres avec le pinceau dans la main
C'est aussi facile pour lui

MDR aussi !

'ché pas pour toi mais le fait d'enlever le radiateur et refaire le circuit d'eau.... ça me semble compliqué surtout que ça passe largement sans l'enlever... on l'a fait sur 4 gt maintenant alors tu fais comme tu veux mais ça passe !!!!

Pour Dany soub, si tu poses déjà cette question, fait gaffe à bien caler ta distribution.....

Vire juste les supports de ventilos ( un ou deux si tu as la clim).

souboubou a écrit :Pour Dany soub, si tu poses déjà cette question, fait gaffe à bien caler ta distribution.....

Vire juste les supports de ventilos ( un ou deux si tu as la clim).

et pour les galets , il y en a combien a changer ? j'entend 1, 2 ou 3, je sais plus quoi ?

Pour mon cas j'ai la facture moteur distrib....et ils ont changé 2 galet tendeur

Adam69 a écrit :Pour mon cas j'ai la facture moteur distrib....et ils ont changé 2 galet tendeur

je vois qu'elle roule ta sub..... content pour toi

Jacky, le coup du gynéco

mais comme Sino, par chez nous, les mécanos rapides ne démontent pas les radiateurs, avec les bons outils, il y a largement la place et la facture est sensiblement moins élevée.
C'est par centaines que les legacy et impreza sont ainsi entretenues

et pour les galet, c'est vrai qu'il y en a 5 ???

lequelles doivent abosulument etre changé a 100 000 kms ???

Eventuellement tu peux enlever les deux ventilateurs si tu veux plus de place (c'est plus facil) mais pas le radiateur