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salut a tous et a toutes

je ne sais absolument pas ca que ca peu etre juste pour avoir un peu plus d'info j'ai fais la sortie circuit du ledenon le 29/05 apres avoir fais une session a 14h niquel , apres j'ai enchainé la suivant mais pas de suite parce qu'i y avait un voiture coincé sur la piste donc la voiture a eu le temp de se refroidir tranquillement a savoir que la voiture a ete bien chauffé avant la session, donc on repart pour la 2eme session .
je sort de la piste et la je m'appercois qu'il y a un bruit bizar j'ouvre le capot et on dirai que ce p****n de bruit viendrai du turbo mais je me suis dis que au ralenti ne tourne pas NAN???????

alors c'est un drole de bruit pas tres fort comme si il i avait un petit caillou qui roule ou je sais pas vers le turbo, en dessous je sais pas en fait et ca ma fai vraimen vraimen vraimen chier parce que le moteur a 10000km a peu pres donc neuf nan!!!!

voila bon je ne sais pas quoi vous dire a part que en pleine lancé le turbo soufflai a 0.8 b alors que normallement il est a 1.2 b et que je n'avai aucune baisse de pression huile

merci a plus K2000

verifie le serrage de ton up pipe .....

ok merci mais je la trouve ou et ca sert a quoi ????

K2000 a écrit :ok merci mais je la trouve ou et ca sert a quoi ????

ben c est le petit tube d echapement avant le turbo
ben il sert a ecouler les gaz d echapement

Je voterais bien aussi pour une fuite collecteur/up-pipe ou up-pipe/turbo. C'est pas facile d'accès, il faut démonter tout par dessous, collecteur up-pipe et turbo.

pourtant le turbo a été vérifier les hélettes ne sont ni casseé ni tordu alors que le bruit viendrai du turbo

K2000 a écrit :pourtant le turbo a été vérifier les hélettes ne sont ni casseé ni tordu alors que le bruit viendrai du turbo

ont ne parle pas du turbo mais du up pipe qui se trouve entre le collecteur et le turbo

Non d'une fuite au niveau d'un joint

Regarde aussi la durite qui vient du debitmètre, ca arrive qu'elle se dechire bau niveau du turbo, habituellement sur le dessous de la durite

Regarde si la wastgate est bien fixée au clapet et regarde si ce nest pas sou lechangeur le Y n a pas de jeu

ok des que je la recupere je regarde tout ca merci

salut a tous
apres avoir ete opéré le fameux bruit a été trouvé c'est la wategate qui est un peu defectueuse voila c'est un mecanicien de la farre les oliviers """le garage laurent """

qui est vraiment vraiment sympa et quia l'air d'etre tres fort voila ce qu'il m'a dis:

"je vais pas te prendre des sous pour rien pour te dire d'ou venais donc ce fameux bruit du turbo"" apres avoir regardé 2 seconde et envoyé les mains il m'a dit c'est la wategate et en effait il a tiré sur la petite barre et plus de bruit voila en moin de 2 seconde chapeau

bon voila alors si vous aussi avez un drole de bruit vers le turbo et que apres examen le turbo est niquel mais toujours un drole de bruit et bah regarde la wategate



--------------->K2000