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tout a lheure en regardant le niveau dhuile, jai constater que le niveau etait au mini, jai rajouter a peu pres 1.5 litre et la j'ai limpression den avoir mis un petit peu trop, y a til un troplein si on en rajoute trop?
parce quen faite sur la jauge il y a de lhuile jusque au max et apres jai limpression que ca monte un peu plus mais c juste sur le bord de la jauge.... est ce grave?

Oui c'est grave ne pas depasser le trou supérieur à froid, ou l'encoche à chaud
d'autres t'expliqueront pourquoi (encrassement soleno barbottage etc)@+

jai mis jusquau trait F a froid. ca devrait etre bon non? mais ce que j'ai peur c quil y a un filet dhuile le long de la jauge jusquou ca plie meme un peu au dessus

je veux rien affirmer,
pour la mienne effectivement c'est lisible que d'une face l'autre toute huileuse

ok, car jusquau F il y a une couche normale qui prend toute la jauge, et la jai fait 3 -4 kilometres tout tourne nikel.

en fait ce qui minkiete le plus, cest la consommation car je lai eu a 28 000 aujourdhui elle a 31 000 et jai jamais regarder le niveau. le gars a fait 1000 borne pour me lapporter, et apres jai fait une sortie avec limpreza club en cravachant un peu... sur longue distance et en tapant dedans, ca consomme autant?

pour la conso d'huile fais une recherche il y a eu recemment plein de post
pour ma reponse, perso, qu'elle est à moi: conso = 0 ts les 12.000 km
je ne suis pas le seul.
peut être que certains qui ont plein de trucs "qui vont bien" ont un peu ruiné leur moteur?

ben moi a part une ligne full decata et une dump jai rien...

le niveaux d'huile est riguoureux sur nos moteur et doit même etre un poil en dessous du max...
entre la nimi et le maxi, il doit y avoir peut-etre un litre

et pour le filet dhuile sur la jauge??

je pense que c'est normal moi sur ma gt ça faisait pareil

je pouvai lire le niveau que d'un coté

DCMA a écrit :le niveaux d'huile est riguoureux sur nos moteur et doit même etre un poil en dessous du max...
entre la nimi et le maxi, il doit y avoir peut-etre un litre

Il y a +/- 1/2 L entre mini et maxi

Un conseil regarde le niveau à FROID .
Car trop d'huile c'est très risqué.

Oui jconfirme faut faire super attention...
Moi même j'attends d'avoir l'avis des mécanos de chez sub pour savoir si jdois faire un procès à mon garagiste suite à ma casse moteur...
Donc pas de bêtises avec les bidons !

STI2003 a écrit :

DCMA a écrit :le niveaux d'huile est riguoureux sur nos moteur et doit même etre un poil en dessous du max...
entre la nimi et le maxi, il doit y avoir peut-etre un litre

Il y a +/- 1/2 L entre mini et maxi

m'est trompé alors

DCMA a écrit :

STI2003 a écrit :

DCMA a écrit :le niveaux d'huile est riguoureux sur nos moteur et doit même etre un poil en dessous du max...
entre la nimi et le maxi, il doit y avoir peut-etre un litre

Il y a +/- 1/2 L entre mini et maxi

m'est trompé alors

Pas de panique le niveau d'huile est plus bas à froid qu'a chaud.

tu es sur ? ce n'est pas logique .. à chaud certains endroit sont remplis d'huile + les parois qui degoulinent encore donc le niveau serait plus bas ..
Enfin .. c'est ca sur toutes les autres voiture que je connais

Geoffrey

Et si ca casse ca casse combien de temps apres?

jpeux pas t'assurer que ma casse vient de là même si pour le moment je n'ai pas d'autres explications...
Ca a laché au bout de 20min de forte sollicitations sur circuit
Mais ça m'a fait 900km de route avant... donc tant que tu n'écrases pas l'accélérateur et que tu ne tates pas trop la zone rouge t'as encore le temps de vider un peu le trop plein !
Enfin à partir de mnt je fais l'entretien chez sub... ça m'apprendra
Même si jpeux pas prévoir une éventuelle connerie d'un mécano ou apprentis qui connait pas la voiture !

ok donc dans deux semaine c vidange

si vmt y'en a trop oui c'est une sécurité